En conséquence, la plus grande raffinerie du groupe, basée en Normandie, celle de Feyzin (Rhône), la "bio-raffinerie" de La Mède (Bouches-du-Rhône) et le dépôt de carburants de Flandres près de Dunkerque (Nord) sont "toujours totalement à l'arrêt", a-t-il souligné.
La raffinerie de Jamnagar est la plus grande raffinerie de pétrole du monde. Elle est située en Inde dans l'État du Gujarat et elle est exploitée par la holding indienne Reliance Industries Limited.
Les raffineries françaises sont généralement alimentées par voie maritime ou par oléoducs. La majorité des raffineries de pétrole se trouvent à proximité des principales zones portuaires, comme Marseille, Le Havre, ou encore Nantes-Saint-Nazaire.
En France métropolitaine, les raffineries sont principalement concentrées à proximité de deux zones portuaires : celle de Marseille – Fos avec deux raffineries (Fos-sur-mer, Lavéra) celle Basse-Seine avec deux raffineries (Gonfreville L'Orcher, Port-Jérôme/Gravenchon)
Une activité continue même si elle est peu visible
Au cours de cette période, la France a produit environ 100 millions de tonnes de pétrole et 300 milliards de m3 de gaz (245 Gm3 pour le seul gisement de Lacq, 56 Gm3 pour Meillon). Environ 4 000 puits d'exploration et de production ont été forés.
En décembre 2017 est adoptée une loi mettant progressivement fin à la recherche et à l'exploitation d'hydrocarbures sur le territoire national d'ici 2040. Ainsi, aucun nouveau permis de recherche d'hydrocarbures ne peut être désormais accordé en France par l'État.
La compagnie pétrolière nationale indienne, Indian Oil Corporation, a signé jeudi dernier une «déclaration d'intention» avec la région Réunion pour importer et distribuer du carburant dans l'île à des prix très compétitifs.
Les distillats sont transformés par craquage catalytique. Cette opération s'effectue à haute température (500°C), en présence d'un catalyseur (substance favorisant les réactions chimiques). Ce traitement permet d'obtenir des fiouls lourds.
Le pétrole brut arrive dans les principaux ports français, avant d'être déchargé et conduit vers les raffineries pour être transformé en produits finis. Ces derniers peuvent être aussi directement importés dans des dépôts côtiers (comme CIM-Le Havre, BP-GDH-Frontignan ou Dépôt Pétrolier de Fos).
Pour obtenir des hydrocarbures plus légers, les raffineries procèdent au craquage catalytique des produits lourds, en les chauffant à 500 °C ou en les soumettant à de fortes pressions. Les produits finis sont fabriqués grâce au mélange des produits intermédiaires ou semi-finis.
La distillation du pétrole brut se divise en 3 grandes familles de coupes : les produits légers (tel que gaz, naphtas et essences). Les produits moyens (diesel, kérosène et fioul domestique). Et enfin les coupes lourdes (fioul lourd, résidus atmosphériques).
Les sous-sols du delta du Niger sont riches en hydrocarbures et génèrent une économie de près de 400 milliards de dollars (377 milliards d'euros). Seulement, chaque année, près de 10% de la production du pays, soit 200.000 barils par jour, disparaissent aux mains des raffineries illégales.
La raffinerie la plus importante en Afrique est la raffinerie du Cap de l'Afrique du sud avec une capacité de 112000 barils par jour. Cependant la raffinerie Dangoté envisage une production journalière de 650000 barils ; ce qui est 5 fois plus supérieure à la production du Cap.
Le kérosène est un produit pétrolier issu du raffinage du pétrole brut. Il fait partie des coupes moyennes, comme le gazole, qui sont extraites du pétrole brut lorsque celui-ci est soumis à une distillation atmosphérique. Sa qualité est améliorée par différents traitements visant notamment à en extraire le soufre.
Raffinage de l'or grâce à la quartation. Une telle opération consiste à allier de l'or avec de l'argent (ou du cuivre) à hauteur de 1/4 (Au) contre 3/4 (Ag). Le métal de base est ensuite dissout dans l'acide nitrique capable de garder l'or. Le déchet d'or obtenu est par la suite traité dans de l'acide chlorhydrique.
Il s'agit de pétrole de roche-mère, souvent appelé « pétrole de schiste » (shale oil en anglais) ; enfin avec l'augmentation des températures la roche-mère génère du gaz naturel.
Grâce à une fiscalité moins lourde, les prix des carburants réunionnais sont la plupart du temps inférieurs à ceux pratiqués en métropole, y compris par les enseignes de la grande distribution. C'est encore le cas en ce début de mois de juin 2022.
Et pour s'affranchir du pétrole russe, qui fait l'objet de sanctions de l'Union européenne, la France se tourne désormais davantage vers les Emirats Arabes Unis. Bruno Le Maire, le ministre de l'Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, l'a annoncé ce dimanche matin sur CNews.
“La Chine et l'Inde ne sont pas les seuls pays à acheter du pétrole russe”, commente Le Temps. La semaine dernière, l'Asie était encore la principale destination des exportations de brut russe, avec 50 % (1,71 million de barils), mais l'Europe en achetait 45 % (1,55 million de barils).
Le réseau français de transport de gaz naturel est exploité par deux opérateurs : le Sud-Ouest est exploité par Teréga (5 100 km de réseau), le reste du territoire par GRTgaz (32 500 km de réseau).
Cette augmentation a placé le pétrole algérien comme le type de pétrole brut le plus cher au monde, parmi les 13 types exportés par les pays qui ont rejoint l'Organisation des pays exportateurs de pétrole, au cours du mois dernier.
C'est le Venezuela qui possède les plus importantes réserves au monde, principalement sous la forme de pétrole extra-lourd et de sables bitumineux. Le Venezuela possède 300,9 milliards de barils de pétrole de réserves prouvées à fin 2015, soit 17,7% des réserves prouvées dans le monde(1).
En France, 11,8 % du pétrole provient des réserves saoudiennes, 10,3% de l'Algérie et 9,6% du Nigeria.