Norme ISO 3853 pour la boule d'attelage : Cette norme internationale spécifie les critères techniques pour les attelages de remorque, assurant que l'attelage peut supporter les charges spécifiées sans défaillance.
La loi comme le Code de la route vous autorisent à rouler avec une boule d'attelage, y compris si vous ne tractez pas de remorque ou de caravane. Pour autant, il est important de faire preuve de prudence. Vous avez l'obligation de respecter certaines règles de sécurité.
Fonctionnement des boules d'attelage
La fonction de cette boule, dont le diamètre imposé par les normes Européennes est de 50 mm, est d'accueillir en toute sécurité l'autre partie de l'attelage, généralement sous la forme d'une remorque ou d'une caravane, et de l'arrimer au véhicule tracteur.
La hauteur réglementaire de la remorque en charge est de 43 cm ± 3,5 cm (du sol à mi-boule). Une mauvaise hauteur d'attelage peut engendrer un vieillissement prématuré des essieux, surtout sur les doubles essieux : un attelage trop bas provoque un report de charge sur l'essieu avant.
Pour savoir si vous y avez le droit, il vous faut regarder dans le champ F3 de la carte grise du véhicule (poids total roulant autorisé.) Si ce champ est vide ou si un 0 y est inscrit, alors aucun attelage n'est autorisé. Dans le cas contraire, vous pouvez sans problème installer votre attelage.
Contrairement à ce que l'on pense, aucune loi n'impose le démontage de la boule d'attelage quand elle ne tracte pas une remorque. Le Code de la route interdit seulement tous les « ornements saillants ou tranchants » placés à l'arrière du véhicule.
Norme ISO 3853 pour la boule d'attelage : Cette norme internationale spécifie les critères techniques pour les attelages de remorque, assurant que l'attelage peut supporter les charges spécifiées sans défaillance.
Circuler avec une boule d'attelage n'est donc pas interdit en soi. Les automobilistes possédant un équipement d'attelage de voiture doivent faire preuve de bon sens et évaluer la dangerosité de la boule d'attelage en fonction de leur conduite pour se conformer à la loi.
Il est légal de rouler avec la boule d'attelage tant qu'elle est utilisée pour remorquer une remorque ou un autre véhicule et qu'elle est installée correctement selon les réglementations en vigueur.
Quelle est la longueur maximale autorisée d'une voiture tractant une remorque ? L'ensemble de véhicules (voiture + remorque) ne doit pas dépasser 18 mètres. La remorque, y compris le dispositif d'attelage, ne doit pas dépasser 12 mètres.
Une balle de tennis placée sur la boule d'attelage protège les vêtements des taches de graisse et évite la rouille grâce à une barrière simple et efficace contre l'humidité. Elle amortit les chocs douloureux sur les tibias et améliore la visibilité arrière, réduisant les risques d'accrochages dans les parkings.
La largeur toutes saillies comprises ne doit pas excéder 2.55 m. La longueur totale ne doit pas excéder 12m non compris le dispositif d'attelage et l'ensemble véhicule remorqueur + remorque ne doit pas dépasser 18 m.
Le propriétaire du véhicule n'a pas l'obligation de retirer son crochet d'attelage s'il ne l'utilise pas pour tracter sa caravane ou son bateau, par exemple.
Votre véhicule dispose d'une boule d'attelage
C'est donc son assurance auto qui vous indemnise, ou vos propres garanties si vous êtes assuré tous risques. Si vous percutez un véhicule, vous êtes alors responsable. Dans ce cas, tout dépend de votre contrat, et de votre assureur.
Dans le Code de la route, certaines règles comme la priorité à droite, le respect des limitations de vitesse ou encore les règles de croisement et de dépassement sont primordiales pour garantir la sécurité de tous.
La charge verticale maximum : c'est le poids maximal supporté par l'attelage. Généralement située entre 50 et 80 kilos, la charge est indiquée directement sur la plaque d'identification de l'attelage sous la lettre S. Elle sert pour connaître le poids supporté pour un porte-vélo sur attelage.
Avis d'expert
nstaller une boule d'attelage sur votre véhicule est une opération technique qui nécessite précision et respect des consignes de sécurité. Une installation incorrecte peut non seulement endommager votre véhicule, mais aussi mettre en danger les autres usagers de la route.
Les réglementations pour tracter une voiture
La voiture tractant doit être plus lourde que la voiture tractée ; Les véhicules ne doivent pas rouler au-delà de 25 km/h ; Les feux de détresse doivent être allumés sur les deux véhicules ; Les deux conducteurs doivent être détenteurs du permis de conduire.
L'attelage est considéré comme une modification technique du véhicule. Par conséquent, il est essentiel de le signaler à votre assureur. En cas d'accident impliquant une remorque ou un porte-vélos, si l'attelage n'a pas été mentionné dans votre contrat d'assurance auto, l'assureur peut refuser de couvrir les dommages.
Tant que le poids total de votre voiture ne dépasse pas celui du PTRA de la carte grise, vous pouvez installer une boule ou un crochet d'attelage.
Boule d'attelage standard
C'est le type le plus commun. Facile à utiliser, elle est adaptée à la plupart des remorques et des accessoires. Son succès repose principalement sur sa simplicité et sa robustesse.
La boule d'attelage peut avoir l'une des trois tailles suivantes, selon la charge à remorquer : 1 7/8″ pour une charge maximale de 2 000 lb. 2″ pour une charge maximale de 3 500 à 7 500 lb. 2 5/16″ pour une charge maximale de 6 000 à 20 000 lb.
La législation vous autorise à rouler avec une boule d'attelage si cette dernière ne représente pas un danger. Il est conseillé de la démonter ou de la recouvrir d'un équipement de protection lorsqu'elle n'est pas utilisée. En cas d'accident, sa présence peut jouer en votre défaveur auprès de votre assurance auto.
En termes d'infraction, la réponse est claire : un conducteur ne risque pas d'amende en gardant son crochet d'attelage. Cependant, enlever sa boule d'attelage est conseillée, surtout si le dispositif est amovible et se retire facilement, car cela peut quand même vous causer des problèmes.
L'attelage Euro a une configuration avec des crochets supérieurs et des oeillets inférieurs qui ne sont pas alignés verticalement. La côte entre axe crochet doit être de 1040 mm et la côte extérieure oeillet de 780 mm.