Le pick-up est un véhicule robuste et fiable de par sa conception et sa motorisation. Dans le cadre d'un achat d'occasion, nous vous conseillons d'opter pour les modèles les plus vendus comme le Ford Ranger, le Toyota Hilux, le Mitsubishi L200, l'Isuzu D-Max ou le Nissan Navara.
Le Ford Ranger est LA référence du segment du pick-up et le meilleur pick-up proposé à la vente actuellement. Il représente quasiment un tiers des pick-ups vendus en France de manière générale.
Le plus confortable et le plus agréable à conduire de tous, c'est justement l'Amarok. Il est le seul à bénéficier d'un V6 et d'une boite automatique à 8 rapports. Il est aussi le plus cher du lot, avec un tarif pouvant atteindre 58.000 € ! Enfin, le Ford est le véhicule des compromis.
Ford Ranger, c'est lui le boss !
Le mastodonte américain se taille la part du lion dans le segment du pick-up. Ford a vendu 6.211 exemplaires de son 4x4 en 2017, selon les chiffres du cabinet JATO. C'est près d'un tiers des ventes de pick-ups en France, tous modèles et marques confondus.
Avec son moteur quatre cylindres turbocompressé, la Ford Maverick ne consomme en moyenne que 7,8 litres aux 100 km et vous bénéficiez d'une meilleure capacité de remorquage fixée à 4 000 livres.
4 - Mercedes Classe G : l'un des ténors du haut de gamme. 3 - Land Rover Discovery : le concurrent éternel. 2 - Ford Bronco : le beau, le gros, le vrai 4x4. 1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable.
Bon véhicule , avec une bonne motricité sur neige et une consommation raisonnable au vu de la cylindrée, confort des sièges avant pas à la hauteur de la catégorie du véhicule. Un très bon 4X4 pour tracter les caravanes et les remorques lourdes.
Notons aussi l'appétit marqué pour l'essence du moteur V8 5,7 Hemi et par le fait même le manque d'évolution technologique des mécaniques. En revanche, malgré ces défauts, le Ram 1500 demeure la meilleure camionnette et occupe par conséquent la première marche du podium.
Le Ford Ranger Wolftrak constitue un bon outil de travail, disponible à partir de 30 755€ HT (super-cab BVM6) et 41 706€ TTC (double-cabine et BVA10), pour les professions ayant besoin d'un véhicule utilitaire aux bonnes capacités de franchissements sans oublier le confort de ses passagers.
Ford a pour sa part annoncé mardi qu'au vu de la forte demande, il allait quasi doubler les capacités de production de la version électrique de son pick-up F-150, le véhicule le plus vendu aux États-Unis. Tesla reste pour l'instant numéro un sur le segment aux Etats-Unis.
La génération FJ40 du Toyota Land Cruiser est assurément celle qui a le plus marqué l'imaginaire collectif. Avec des capacités hors-route n'ayant rien à envier à celles de Jeep et de Land Rover, le Land Cruiser a prouvé au monde entier que Toyota aussi pouvait construire des produits de grande qualité.
Les modèles Isuzu D-max N60 Single Cab et Space Cab ne sont pas soumis à la taxe CO² (malus écologique) car considérés comme des véhicules utilitaires que vous l'utilisiez pour un usage professionnel ou privé.
Quels sont les avantages de conduire un pick-up ? Conduire un pick-up présente de nombreux avantages : Sa forme imposante et sa transmission intégrale lui permettent d'aller sur tous types de routes. Sa benne arrière permet de transporter de multiples marchandises et peut être couverte.
Si vous préférez un modèle plus puissant, le constructeur vous a développé un moteur de 3.2l Duratorq TDCI qui fournit 200 CH tout en délivrant un couple de 470 Nm. Disponible en deux versions, il possède : Soit une transmission automatique de six vitesses ; Soit une boîte de vitesses manuelle de six vitesses.
L'infatigable Hilux poursuit sa carrière avec un restylage en 2020 qui s'est accompagné de l'arrivée d'une seconde motorisation plus puissante. Le 4 cylindres 2,4 l de 150 ch est désormais épaulé par un 2,8 l, offrant une puissance de 204 ch et un couple de 500 Nm.
Comme le précédent, le nouveau Ranger est homologué en tant qu'utilitaire (N1) à châssis cabine et non comme pick-up à double cabine. Cela lui permet d'échapper au malus écologique tout en conservant ses cinq places, tandis qu'un Jeep Gladiator n'est proposé qu'avec quatre places chez nous pour éviter la taxe.
En 2021, le futur du pickup est plus que jamais menacé par l'appétit en énergie fossile de son moteur thermique. Pourtant des solutions techniques sont encore possibles pour tenter de "verdir" ce véhicule 4x4 traditionnellement très apprécié en Outre-mer.
La Pick-Up est disponible en 1 carrosseries : Pick-up utilitaire. Les véhicules sont cotés de 2 810€ à 6 880€, la moyenne des prix étant de 5 152€.
Le Toyota Hilux Legend 2.8 GD-6 RS est un pick-up qui n'a plus à faire ses preuves. La puissance provient d'un quatre cylindres turbo-diesel de 2,8 litres développant 205 chevaux et 500 Nm de couple. Le tout est associé à une boîte automatique à six vitesses et à un système quatre roues motrices.
Isuzu est une des plus importantes entreprises du Japon et aussi la plus ancienne dans la production de véhicules diesel avec une présence sur tous les marchés mondiaux.
Élu « Pick-up international de l'année 2020 » par IPUA, le Ford Ranger est le leader sur le marché du pick-up en étant le modèle le plus vendu au monde. Déployant une charge utile de 1252 kg, il peut remorquer jusqu'à 3,5 tonnes et offre une longueur de chargement maximum de 2317 mm.
Tarif de 42 980 € à 63 980 €
Fabriqué en Afrique du Sud et non plus en Thaïlande, comme les générations précédentes, l'actuel Ranger, lancé en 2011, s'est rapidement imposé sur le marché du pick-up en Europe.
Bonne nouvelle, malgré ses attributs de pick-up sportif, il reste un utilitaire et n'est donc pas assujetti au malus écologique. Le Ford Ranger n'est plus vraiment tout jeune. Et comme à chaque fin de cycle d'un produit, le meilleur moyen de continuer à en vendre, c'est de réaliser des versions spéciales ou limitées.