Pour remplacer la California T, Ferrari a présenté ce mercredi la Portofino. Ce bolide pourra dépasser les 320 km/h à vitesse maximale. Il sera commercialisé à partir de septembre prochain autour de 190.000 euros.
S'il fallait donner une fourchette, un aficionado de voitures sportives devrait prévoir une enveloppe oscillant entre 200 000 et 300 000 euros. À titre d'exemple, la Ferrari 488 GTB, avec moteur V8 bi-turbo capable d'atteindre la vitesse maximale de 330 km/h se vend 200 000 €.
Ferrari 275 GTS/4 N.A.R.T Spider (1967)
La Ferrari la plus rare et la plus chère, du moins parmi celles vendues aux enchères publiques, est la 275 GTB/4 S N.A.R.T Spider de 1967, l'une des dix voitures de route commandées et produites pour l'importateur américain Luigi Chinetti.
360 Modena : première berlinette Ferrari moderne ? La remplaçante de la F355 est certainement le choix le plus judicieux. Le coup de crayon d'une 360 Modena n'est certes pas aussi épuré et équilibré que la devancière, son V8 n'est pas aussi musical mais elle reste moins chère à entretenir que la F355.
A quelques exceptions près, les Ferrari sont généralement reconnaissables à leur couleur rouge. Ce choix esthétique est lié aux origines de cette marque de voitures sportives. Elle a en effet a été fondée au départ comme écurie de course pour Alfa Romeo en 1929.
Rouler quotidiennement en Ferrari 360 ou F430 - Ferrari F430 / 430 Scuderia - 360 Modena / Challenge Stradale - Ferrarista.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
En revanche son prix en effraie plus d'un, il débute à partir de 338.066 euros TTC en France et jusqu'à 523.674 euros TTC (sans option) pour une Aventador Roadster SVJ 63 Edition.
« Les patrons de la grande distribution de la région toulousaine, les professions libérales, quelques commerçants sont parmi nos meilleurs clients. » Au palmarès des régions de France où il se vend le plus de Ferrari, Toulouse arrive juste derrière Monaco, Cannes, Paris et Lyon.
Top 1 – Bugatti Bolide : la voiture la plus rapide du monde avec 500 km/h.
Si l'on se réfère à la fiche technique des 2 modèles, les 4 roues motrices de l'Aventador lui permettent de devancer la F12 berlinetta de 2 dixièmes dans l'exercice du 0 à 100 km/h. Mais par contre, la Ferrari reprend l'avantage sur le 0 à 200 km/h qu'elle remporte avec 4 dixièmes d'avance.
Pour rappel, la Bugatti Chiron coûte 5 millions d'euros et peut aller jusqu'à 400 km/h en vitesse de pointe.
Voici la voiture la plus chère de toute l'histoire de l'automobile ! Un des deux exemplaires de Mercedes 300 SLR Coupé a été vendu 135 millions d'euros par Stuttgart à un collectionneur privé, qui exposera son auto lors de certains évènements. C'est l'équivalent de trois Ferrari 250 GTO.
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
Cette magnifique supercar est disponible au prix modeste de 1 100 000 €, (hors taxes bien entendu).
Elles sont généralement utilisées pour payer tous leurs salariés et poursuivre l'activité. Aux États-Unis, un entrepreneur de 29 ans et patron d'une entreprise a sollicité cet argent public accordé dans le cadre de la crise sanitaire pour s'acheter une Lamborghini.
La règle des 10% pour acheter un véhicule est simple. Ainsi, vous ne devez pas dépensez plus de 10% de vos revenus bruts annuels dans l'achat d'une voiture. Par exemple : Avec le revenu médian par habitant qui est d'environ 25 000€ par an, il faut que le prix d'achat maximum du véhicule soit de 2500€!
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
Top 5 – Porsche 911 Carrera Cabriolet : le cabriolet préféré des filles « pilotes »
Pourquoi la Porsche 996 Carrera est-elle collectionnable ? Malaimée, la 996 est pourtant une excellente voiture, bien meilleure que la 993 qu'elle remplace. Largement répandue, elle n'est pas très chère, surtout si l'on considère l'excellence de ses qualités dynamiques et ses performances.
La FERRARI 250 est le modèle le mieux noté par les propriétaires avec 18.9/20.
Ferrari, comme bien d'autres marques de voitures exotiques, vend un rêve. Il est vrai que ce genre de rêve coûte (très) cher, mais rassurez-vous, l'expérience d'achat est unique et incomparable. Le constructeur italien promet un service de personnalisation des voitures hors du commun.
logiquement tout supporte le SP a partir de 93, catalysé ou pas, maintenant les vielles ferrouzes non oldies pas d'idée, a l'époque on mettait du super plombé dedans c sur, mais maintenant.... dans la 328 c'est du sp 98 et il est conseillé de mettre un additif .