225 ch, 300 Nm, 0 à 100 km/h en 7,9 s. Cette deuxième génération de DS 4, nous l'avons déjà essayée en long, en large et en travers. Mais du côté des modèles essence, il nous restait à prendre en main la plus puissante des versions non-électrifiées : la 1.6 Puretech 225.
Quelle finition choisir ? Si la version Performance Line dispose de sa propre finition, la DS 4 « classique » dispose de 4 niveaux d'équipements dénommés Bastille, Bastille +, Trocadero et Rivoli. De son côté, la Cross reprend les deux niveaux les plus hauts, Trocadero et Rivoli.
Affichées à l'achat entre 30 100 et 36 900 euros, ces trois versions se différencient par un look légèrement retravaillé en fonction du modèle choisi. Alors que la DS 4 se distingue par un typage basique, la DS 4 Performance Line se veut plus sportive tandis que la DS 4 Cross affiche un esthétique plus baroudeur.
Les motorisations de la nouvelle DS4
A l'instar de la Lionne elle embarque le quatre-cylindres 1.5 BlueHDi de 130 ch. Du côté des blocs essence, l'entrée de gamme est incarnée par le trois-cylindres 1.2 PureTech de 130 ch. Il est ensuite épaulé par des quatre-cylindres 1.6 PureTech de 180 et 225 ch.
La DS 4 n'échappe pas à l'inflation et subit une nouvelle hausse de prix de 700 € en ce mois de juin 2022 dans toutes ses configurations. Depuis son lancement commercial en mai 2021, la compacte premium française a donc vu son tarif de base augmenter de 1 600 € pour atteindre 30 800 € aujourd'hui.
Après d'importants investissements et modernisations dans l'usine de Rüsselsheim, la nouvelle DS4 sort désormais de la chaîne de production de Rüsselsheim.
En gros, on ne peut l'accuser d'être réellement une version SUV, à l'image des Allroad chez Audi, mais elle se donne quelques chances d'attirer ceux qui aiment ces pseudo-4x4 sans l'assumer. Ces aménagements ne gâchent en rien un design inspiré et ciselé.
Voici tous les prix DS4 et les 56 offres disponibles : Tarif de 29 490 € à 49 990 €
Après les confessions faites par un membre de la direction de PSA au media allemand Handelsblatt, on apprenait en début de semaine qu'un modèle du groupe PSA sera produit dans l'usine Opel de Rüsselsheim en 2021.
DS 7 Crossback (jusqu'en 2022 en Europe.) Le DS 7 (anciennement DS 7 Crossback) est un SUV premium du constructeur automobile français DS Automobiles produit depuis 2017. Il est le second SUV de la marque (après le DS 6 vendu en Chine).
C'est la première fois qu'un véhicule Citroën est assemblé à Sochaux. La DS5 est aussi produite à Shenzhen (Chine) à partir du 28 septembre 2013 (à raison de 200 000 véhicules par an à terme), soit quinze mois seulement après le lancement de la Ligne DS en tant que marque automobile en Chine.
DS Automobiles, qui ne proposait encore que deux modèles en 2020, se relance cette année avec la commercialisation au printemps de la DS9 et, à présent, de la nouvelle DS4.
Dans les concessions d'ici à la fin de l'année 2021, la DS4, le quatrième modèle introduit depuis que la marque a quitté les jupons de Citroën, est la dernière d'un monde dont les jours sont comptés par la réglementation. À partir de 2024, DS ne lancera plus que des véhicules électriques.
Produite en Allemagne, dans l'usine de Rüsselsheim, la DS 4 hybride rechargeable est commercialisée en France depuis mai 2021. Déclinée en cinq niveaux de finitions auxquelles s'ajoute une finition La Première, elle débute à partir de 38 200 € dans sa version de base (Bastille).
Après la citadine DS3 et la berline premium DS4, c'est au tour de la DS5 d'être commercialisée. Les prix - sans option - vont de 29.300 à 43.950 euros.
Tarif de 28 530 € à 35 280 €
Visant à différencier les trois marques, le pilier de son plan de redressement s'articule autour de l'objectif « Back to the Race » (retour dans la course). La marque DS est alors un espoir pour le groupe de voir ses modèles flirter avec le haut de gamme, à l'instar d'Audi ou encore BMW.
La DS (nom formé de deux initiales accolées se prononçant "déesse") et sa déclinaison simplifiée la Citroën ID (nom formé de deux initiales accolées se prononçant "idée") sont commercialisées par Citroën entre 1955 et 1975, tout d'abord en berline puis en break et cabriolet.
La DS 9 est une berline routière premium du constructeur automobile français DS Automobiles, produite en Chine et commercialisée à partir du mois de mars 2021 dans le pays et en Europe à partir du printemps 2021.
Les étiquettes de code de couleur de peinture Citroën peuvent être trouver a divers endroits de la carrosserie comme l'intérieur des portes, sur le cache fusible, ou sous le capot...
DS3 Crossback restylé : le retour de la DS3 tout court ? Dans la foulée du DS7 Crossback, son petit frère, le DS3 Crossback bénéficiera d'un restylage qui sera officialisé à l'automne. Le SUV urbain deviendra alors DS3 tout court et arrivera en concession début 2023.