Si la véhicule roule à 30 km/h, la distance de freinage sera de 6,9 mètres. Si la véhicule roule à 50 km/h, la distance de freinage sera de 16,1 mètres. Si la véhicule roule à 100 km/h, la distance de freinage sera de 64,6 mètres.
Quelle est la distance d'arrêt si on roule à 30 km/heure ? Pour une vitesse de 30 km/h, il faut 9 mètres (3 x 3) pur s'arrêter par temps sec et 13,5 mètres (9 x 1,5) par temps humide. Pour une vitesse de 50 km/h, il faut 25 mètres (5 x 5) pur s'arrêter par temps sec et 37,5 mètres (25 x 1,5) par temps humide.
Il faudra donc respecter une distance d'environ 30m entre chaque véhicule (5x6 = 30). Si l'agglomération que vous traversez est limitée à 30km/h, la distance à tenir sera moins importante (3x3 = 9m). Plus votre vitesse est élevée, plus la distance de sécurité le sera.
Distance d'arrêt = temps de réaction + distance de freinage
Par exemple : Si vous roulez à 50 km/h : 5 X 5 = 25, il vous faudra 25 m pour vous arrêter totalement ; Si vous roulez à 120 km/h : 12 X 12 = 144, il vous faudra 144 m pour vous arrêter totalement.
Ainsi, dans des conditions de conduite optimales : un véhicule qui circule à 50 km/h devra parcourir 14 mètres avant de s'arrêter. un véhicule qui circule à 110 km/h devra parcourir 68 mètres avant de s'arrêter. un véhicule qui circule à 130 km/h devra parcourir 93 mètres avant de s'arrêter.
Plus vous roulez vite, plus la distance de freinage est longue. La distance de freinage typique à 30 km/h sur une route en bon état est de 19 mètres. À 40 km/h, elle passe à 27 mètres . Même une petite différence de vitesse peut avoir un impact considérable sur le risque de décès ou de blessures graves.
À 48 km/h, la distance de freinage totale pourrait être de 37 mètres ou plus. À 64 km/h, elle pourrait être de 61 mètres ou plus. À 80 km/h, elle pourrait être de 91 mètres ou plus. À 97 km/h, elle pourrait être de 128 mètres ou plus .
La distance d'arrêt (sur route sèche) se calcule à partir de la vitesse en multipliant le chiffre des dizaines par lui-même (élévation au carré). Par exemple, à 50 km/h, il faut (5 x 5) 25 m pour s'arrêter.
Le 30km/h assure des trajets à pied attrayants et sûrs. La communication s'améliore, il est plus facile de traverser la rue et les temps d'attente diminuent. Des vitesses plus faibles offrent en outre une plus grande marge de manœuvre à la planification du trafic et permettent des trottoirs plus larges.
La règle des deux secondes . La règle des deux secondes est une règle empirique permettant à un conducteur de maintenir une distance de sécurité suffisante à n'importe quelle vitesse. Cette règle stipule qu'idéalement, un conducteur doit se tenir à au moins deux secondes du véhicule qui le précède.
On peut considérer que 30 km/h correspondent à 1 heure . Donc, 2 heures = 2 × 30 km = 60 km. Par conséquent, la voiture parcourt 60 km en 2 heures.
De ce fait, la distance de freinage typique à 113 km/h (70 mph) est de 96 mètres, tandis qu'à 80 km/h (50 mph), elle est de 53 mètres, soit à peine plus de la moitié. La distance de freinage à 48 km/h (30 mph) n'est que de 23 mètres , soit environ six longueurs de voiture.
A 60 km/h, la distance d'arrêt est de : 6 x 6 = 36 mètres. Ainsi, en roulant à 60 km/h en ville au lieu de 50 km/h, il faudra 11 mètres de distance d'arrêt supplémentaire ; ces 11 mètres font toute la différence entre un choc évité de justesse et un piéton heurté à 40 km/h.
La règle des 3 secondes (conditions normales) :
Cela vous laisse suffisamment de temps pour réagir et freiner en toute sécurité dans des conditions idéales.
Pour calculer la distance parcourue en physique, il faut connaître la vitesse de l'objet et la durée de son mouvement. On peut utiliser la formule distance = vitesse × temps pour calculer la distance parcourue.
Voici quelques ordres de grandeur sur une route sèche : Si la véhicule roule à 10 km/h, la distance de freinage sera de 1,8 mètres. Si la véhicule roule à 30 km/h, la distance de freinage sera de 6,9 mètres. Si la véhicule roule à 50 km/h, la distance de freinage sera de 16,1 mètres.
Par exemple, si le temps d'accélération de 0 à 100 km/h d'une voiture est indiqué à 5 secondes, cela signifie qu'elle peut atteindre 100 km/h à partir de l'arrêt complet en seulement 5 secondes . En général : un temps d'accélération de 0 à 100 km/h plus court indique une accélération plus rapide, ce qui se traduit souvent par une expérience de conduite plus dynamique, plus puissante et plus agréable.
La distance d'arrêt minimale recommandée pour une voiture roulant à 100 km/h dans des conditions sèches est de 70 mètres .
à 50 km/h, 5 x 6 = 30 mètres par rapport au véhicule qui précède ; à 80 km/h, 8 x 6 = 48 mètres ; à 110 km/h, 11 x 6 = 66 mètres.
Une voiture roulant à une vitesse de 40 km/h peut être arrêtée en appliquant les freins au moins après 2 m .
Distance de freinage totale (sur routes sèches)
Les facteurs sont faciles à retenir : il suffit de commencer par 2 pour 20 mph et d'ajouter 0,5 pour chaque augmentation de vitesse de 10 mph .