La 812 Superfast suit les traces de la F12berlinetta, c'est-à-dire qu'elle se présente sous les traits d'un coupé 2+2 à moteur avant et à roues motrices arrière. Cette particularité permet d'avoir une voiture racée dont le comportement rappelle les Ferrari du passé.
Identifiable à ses nouvelles roues et un coffre à bagages rehaussé, la 412 est la dernière Ferrari à moteur avant jusqu'au lancement de la 456. Dédaignées par les puristes et laissées pour compte de la cote, les 2 + 2 au cheval cabré constituent d'excellentes opportunités pour les collectionneurs.
La Ferrari 812 Competizione possède actuellement le 12 cylindres le plus puissant de la marque italienne, développant 830 ch et 692 Nm de couple.
Après l'Omologata en 2020 et la BR20 en 2021, Ferrari nous présente aujourd'hui une autre de ses créations sur mesure provenant de son programme des projets spéciaux.
Pour un retour sur investissement, nous vous conseillons la Ferrari F355. Elle semble être la candidate idéale tant sa valeur a déjà augmenté de plus de 200 % ces trois dernières années. La Ferrari Testarossa est également ce que nous vous recommandons puisqu'elle présente une augmentation doublée.
Constructeur de V12 églalement, BMW a annoncé une nouvelle édition limitée M760Li xDrive simplement appelée "The Final V12". Comme son nom l'indique, ce sera le dernier véhicule de série BMW à être équipé d'un moteur V-12. Seulement 12 exemplaires seront vendus au public.
La Ferrari FXX-K
Elle est probablement la Ferrari la plus belle de toutes. Mais ce qui ne fait aucun doute est sa puissance. Avec son moteur V12 et ses 860 chevaux, la Ferrari FXX-K est le modèle le plus puissant jamais produit par ce constructeur.
LaFerrari est la Ferrari de route la plus puissante. L'hypercar fait rugir un V12 de 800 ch et peut atteindre un peu plus de 350km/h. Et grâce à un ingénieux système de récupération d'énergie façon F1, elle en annonce jusqu'à 963.
Parmi les possesseurs de Ferrari 250 GTO on peut notamment citer le célèbre batteur Nick Mason, du groupe britannique Pink Floyd, le couturier américain Ralph Lauren, le PDG de Wal-Mart S Robson Walton, le PDG coréen de Samsung, Lee Kun-hee, l'acteur de cinéma Nicolas Cage.
La Ferrari 812 Superfast n'est ni plus ni moins que la Ferrari de série la plus puissante et la plus rapide de l'histoire de la marque. Une voiture qui marque une sorte de renouveau pour Ferrari, qui veut cependant rester fidèle à son histoire.
Selon Mattia Binotto, Ferrari a retenu des solutions innovantes et pris des risques sur ce moteur “très différent du précédent”, qui sera utilisé pendant quatre saisons. Les V6 turbo hybrides sont gelés jusqu'à la fin de l'année 2025, sans permission de les redessiner.
La 812 Superfast s'appelle « 812 », car c'est le résultat du rapport cylindrée/puissance : 6 496/800 = 8,12 cm3/ch .
La première place est toujours occupée par une certaine Ferrari 250 GTO de 1962 adjugée pour 43,9 millions d'euros. Les Ferrari ont toujours été parmi les voitures les plus recherchées et les plus collectionnées.
La FERRARI 250 est le modèle le mieux noté par les propriétaires avec 18.9/20.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
L'usure voire la casse prématurée de la chaîne de distribution touche le quatre-cylindres 2.0 diesel (N47, N47DKO, N47S et N47T) produit du 1er mars 2007 à la fin de l'année 2011. Ce bloc de 1 995 cm3 se décline en quatre variantes sur pas moins de 18 modèles.
BMW M5 CS (2021) : 635 ch
C'est le V8 S63 qui officie sous le capot de la M5 CS, avec 4.4L de cylindrée et deux turbocompresseurs à double entrée. Il délivre 635 ch et un couple maximal de 750 Nm aux quatre roues. La BMW M5 CS est la BMW la plus puissante... ...
Avec 635 chevaux sous le capot pour un couple de 750 Nm, soit 10 de plus que la M5 Competition, la M5 CS est désormais la BMW M la plus puissante de l'histoire. Son V8 de 4,4 litres de cylindrée est associé à une boîte de vitesses à 8 rapports et une transmission intégrale M xDrive disposant d'un mode propulsion.
On y retrouve, en tête de classement des marques françaises qui décotent le moins, les Peugeot 206 et 207, mais aussi la Renault Twingo de deuxième génération.
Ferrari 250 GTO (1962)
Modèle mythique et incontournable de l'histoire de la marque italienne, la Ferrari 250 GTO reste encore à l'heure actuelle l'une des voitures les plus chères au monde et les plus recherchées. En 2013, un exemplaire fut en effet adjugé plus de 38 millions d'euros, un record.