Avec 150 ch sous le capot, le Duster devient la Dacia la plus puissante du catalogue.
Le nouveau et restylé Dacia Duster 2021 est-il fiable ? En matière de fiabilité, le nouveau Duster présente des performances raisonnables. Ce véhicule offre une précision de conduite qui n'a pas à envier à celle des voitures les plus fiables au monde.
Il s'agit de la Sandero, du Duster, du Jogger, du Lodgy et de la Spring. Lancée en 2008, la Sandero intègre le top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 et constitue la gamme la plus commercialisée de Dacia. Cette citadine est disponible en version classique avec une finition Access, Essentiel et Confort.
Disons-le, le TCe 130 est le moteur qui convient le mieux au Duster. Doux, silencieux, puissant et coupleux, le 4-cylindres est un des meilleurs petits moteurs essence actuels. Qui plus est, il ne consomme pas tant que cela, avec une moyenne de 7,8 l/100 km vérifiée par nos soins.
L'occasion de se pencher en détail sur son équipement. Et de jeter un oeil également sur le prix qui débutent à 19 800 €, soit le Duster le plus cher de la gamme !
Avec 150 ch sous le capot, le Duster devient la Dacia la plus puissante du catalogue. Si les performances de cette version 1.3 TCe s'envolent, les tarifs, eux, gardent les pieds sur terre. 1. Essai - Dacia Duster 1.3 Tce 150 (2020) : que vaut le Duster le plus puissant ?
La série spéciale Duster Extreme vient coiffer la gamme du SUV roumain et se distingue avec quelques éléments spécifiques. Disponible en 2022, ses tarifs ne sont pas encore connus.
Le moteur SCe 65 délivre une puissance de 67 ch pour un couple maximal de 95 nm et une consommation moyenne mixte de 5.3 l/100 km. Il est plus adapté et ne présente aucun souci de consommation en circulation urbaine.
Bruit du moteur, de roulement (pneus 4x4) et d'air à 130 sur autoroute fatiguant après 500 km. Direction assistée un peu dure lors des manoeuvres. Sièges pas assez moelleux. (1.6 105 ch Duster 2011 ; 4x4 ; finition Ambiance (pas de clim) ; boîte manuelle ; 120000 km.)
Toutes catégories confondues, la Dacia Sandero offre le meilleur rapport prix/prestations/taille du marché. Une citadine de 4,09 m de long, voire 4,10 m en déclinaison Stepway surélevée pour ajouter une touche de style, de polyvalence et des barres de toit modulables pouvant supporter jusqu'à 80 kg en roulant.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
1.0 ECO-G 100 GPL : proposé au même prix que le 1.0 TCe 90, ce moteur constitue le meilleur choix dans la gamme Sandero. Il affiche une puissance de 10 ch et un couple de 10 Nm. Il propose une solution économique à l'usage. De plus, Il vous permet d'économiser du carburant et de réduire vos émissions de CO2.
Voici les rappels les plus connus pour les différents modèles de Sandero, moteur à essence ou au diesel : Défaillance du système haute pression du carburant : ce souci peut concerner éventuellement les véhicules produits entre février 2020 et septembre 2021. Les conséquences de ce défaut peuvent être nombreuses.
Essence, diesel ou GPL
Les gros rouleurs préféreront donc sans doute le diesel car exempté de malus, à partir de 15 300€ en version 95 chevaux (finition Access) et de 18 000€ en version 115 chevaux (finition Essentiel). Sinon, mieux vaudra opter pour le GPL compte tenu du prix.
Il est parfait. Aucun défaut, tout fonctionne, je me sens en sécurité, partout. Je roule peu moi-même et pour partir en vacances lointaines, mes amis et moi, on prend ma voiture car elle est spacieuse, économique, sécure, etc. Motorisation rien à dire, entretien simple et sérieux, normal.
L'une des raisons de choisir une Dacia est son prix très attractif alors qu'il est possible d'acquérir un modèle au design moderne. Sur le marché de l'automobile, il existe de nombreuses automobiles abordables. Cependant, les véhicules Dacia se distinguent.
Ce véhicule combine à la fois les performances d'un SUV et la puissance d'un utilitaire. L'avantage du Duster réside dans le bon rapport prestations/prix qu'il confère. Il offre un habitacle spacieux tout en garantissant un excellent comportement sur la route.
Usine de Pitesti : l'excellence de la production roumaine
Les véhicules produits sur place, badgés Renault ou Dacia selon le modèle et le pays de destination, sont Sandero, Logan, Logan MCV (break) et Duster.
Parmi les modèles Sandero Dacia, la version 1.0 l Sce 75 ch est considérée comme celle qui consomme le moins. Elle affiche une consommation raisonnable de 5,2 l/100 km en cycle mixte. Cette faible consommation renforce son statut de Dacia Sandero la plus économique.
Les moteurs 2.0 DCI sont aussi parmi les plus fiables du marché. En essence, la gamme de moteurs a été renouvelée récemment (1.2 TCE 115/120/125/130ch, 0.9 TCE) et les moteurs n'ont pas l'air d'avoir de soucis de jeunesse.
Dacia Duster Carpoint Edition
Son prix s'élève à 33.990 euros. Au niveau du design, la voiture a reçu une nouvelle couleur de carrosserie, baptisée Matt Avocado.
Chose importante toutefois si vous craquez pour la Stepway : entre son châssis rehaussé de 4 cm, ses élargisseurs de passages de roues, et ses grosses barres de toit, son aérodynamisme défavorable par rapport à la Sandero "normale" impose des consommations supérieures d'environ 0,8 l/100 km en moyenne.