La consommation moyenne de gasoil pour un yacht long de 70 mètres est d'environ 500 litres par heure. Le budget annuel de carburant avoisine alors 400 000 $. L'amarrage annuel dans les différents ports de jet-setters revient à 350 000 $.
La plupart de ces grands navires utilisent des moteurs diesel qui fonctionnent avec du carburant diesel. Le diesel A est l'hydrocarbure utilisé pour tous les bateaux de plaisance à moteur (loisirs, tourisme, sports nautiques, etc.) et son prix varie en fonction des conditions du marché à un moment donné.
Pour les catamarans et les péniches. En moyenne, la consommation de carburant d'un catamaran se situe entre 3,5 et 30L par heure et par passage. Cela concerne les bateaux de 11 à 36 mètres. Pour une péniche de 30 mètres de long, comptez une consommation de gasoil de 15L par heure en moyenne.
La plupart des yachts de plus de 40 m auront une autonomie de croisière équivalente à celle d'une transatlantique, soit environ 3 000 milles. Mais les yachts d'exploration pourront naviguer encore plus longtemps. L'autonomie recommandée en d'environ 5 500 milles avec une vitesse de croisière d'au moins 10 au 12 nœuds.
Pour être propriétaire d'un bateau de ce genre, il faut appartenir à la catégorie des UHNW (211 955 personnes soir 0,003 % de la population mondiale) et avoir une fortune personnelle dépassant les 30 millions d'euros.
SALAIRE MOYEN de 3 500 à 6 500 € brut/mois (pour les capitaines de grand yacht).
« Cet argent n'est pas tellement consacré à l'acquisition de biens, mais il est de plus en plus utilisé pour obtenir des choses non-matérielles comme, par exemple, plus de vie privée », souligne le rapport. Sur le marché des jets privés et des yachts, 80% des achats sont le fait des super-riches.
On trouve certaines bonnes occasions à moins de 250 000 €. Toujours dans le marché de l'occasion, les yachts d'environ 25m se situent quant à eux plutôt entre 500 000€ et 1 500 000€, selon la récence du navire et ses équipements.
Avec ses deux moteurs V8 MTU, le chantier annonce une vitesse de 20 nœuds et une "capacité à traverser l'Atlantique à 17 nœuds"… Une vitesse plutôt rapide pour une traversée d'environ 3 000 milles !
A titre d'exemple, à 1,30€ le litre, un moteur qui consomme en moyenne 20 litres par heure va pour 50 heures de navigation vous coûter environ 1300€.
Le fuel soute² utilisé par les grands navires de commerce ; Le gazole pêche (GOP) pour les bateaux professionnels dédiés à la pêche ; Le Diesel Marine Léger (DML) pour les bateaux de plaisance ; L'essence bleue SP98 pour les bateaux qui disposent d'une motorisation à essence.
Pour cette raison, les réservoirs d'essence sont toujours “mis à l'air” afin de permettre, d'une part, une prise d'air, mais également d'offrir la possibilité aux gaz d'évaporation de s'évacuer.
Le yacht le plus cher du monde a donc une valeur totale estimée à plus de 4 milliards d'euros. Pourtant, ce n'est pas à sa taille ou à ses équipements luxueux qu'il doit son prix. History Supreme est un bateau entièrement conçu dans des matériaux tout à fait uniques.
Le plus grand yacht au monde est Azzam, appartenant au Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, président des Émirat Arabes Unis et émir d'Abu Dhabi. Achevé en avril 2013, il a été conçu en Allemagne par le chantier Lürssen Yacht DR sur les plans de l'ingénieur Mubarak al Ahbabi.
Combien coûte un méga-yacht à l'achat ? Un méga-yacht de 100 mètres, capable de naviguer à 25 nœuds et embarquant 50 membres d'équipage coûte en moyenne 275 millions de dollars.
Le yacht du célèbre fondateur d'Amazon Jeff Bezos, actuellement en construction près de Rotterdam, devra passer cet été sous le pont historique Koningshavenbrug.
Pour information, les navires les plus récents affichent des factures exorbitantes allant de 580M€ pour le dernier né de la flotte Costa Croisières, le Costa Diadema, à 750M€ par navire pour les 4 prochains navires commandés par MSC Croisières, et jusqu'à 1 Md€ pour le 4e navire de la gamme Oasis of the Seas de chez ...
Les autorités italiennes ont gelé le superyacht Scheherazade, qui appartiendrait au président russe Vladimir Poutine, dans le port de Marina di Carrara.
Le poids à vide est de 31,084 lbs avec deux moteurs standard Volvo IPS 600 (2 x 435 hp), il n'y a pas de moteur en option. Le LOA est de 52.9 pi et la largeur de 14,9 pi. Cependant le manufacturier mentionne que les nouveaux modèles 2021 seront avec des Volvo IPS 650 (2 x 480 hp).
D'où vient le mot yacht ? Le mot yacht est emprunté d'abord, et pour désigner un navire de guerre, au néerlandais jacht attesté dès 1528 comme terme désignant un navire rapide.
Salaire Skipper
Un skipper débutant peut espérer gagner entre 1400€ et 1550€ nets mensuels en commençant sa carrière. Le coût d'entretien d'un voilier étant élevé, le chiffre d'affaires d'un skipper indépendant contient un écart notable avec son salaire.
Le salaire net varie de 3 000 à 7 000 €. La rémunération du pilote se fait sur la base de ses interventions. Il n'y a pas de salaire débutant. Chaque pilote est payé à l'intervention, quel que soit son âge.
Le salaire varie selon les compagnies. De 2 000 € à 3 000 € net. Au bout de dix ans, 5 000 € dans les grandes compagnies. 10 000 € pour un commandant de bord.