Exemple de calcul : Supposons que tu mesures un diamètre de pneu de 700 mm. Tu le multiplies par 3,14 et tu obtiens la circonférence du pneu 700 x 3,14 = 2198 mm . Le calculateur de circonférence des pneus ci-dessus fait exactement la même chose et tu n'as même pas besoin d'une calculatrice.
Exemple pratique : sur un vélo route avec des pneus 700x25C, vous obtiendrez généralement une mesure autour de 2110 mm, alors que pour un VTT avec des pneus 26×2.1, la circonférence sera d'environ 2080 mm.
Comment mesurer la circonférence réelle de votre roue ?
Une roue 700C a un diamètre d'environ 622 mm. Il offre une polyvalence dans les options de largeur de pneu et trouve une utilisation répandue dans les vélos de route, les vélos de tourisme et les vélos hybrides. Dans l'ensemble, une roue 700C offre des avantages en termes de vitesse, d'efficacité et de maniabilité.
Voici un exemple d'une taille de roue sous la norme française : 700 x 25C. Cette inscription correspond aux dimensions suivantes : 700 mm de diamètre extérieur, 25 mm de largeur. La norme française est généralement employée pour faire référence aux tailles des roues de vélo de route et gravel.
VTT, vélo de route, gravel… les dimensions sont toujours notées en relief sur les flancs des pneus.
Celle-ci indique le diamètre intérieur du pneu, de A à D. Ce qui nous donne des références de type 700x32C, ou 700x28A. Le diamètre extérieur du pneu est de 700 mm dans les deux cas, mais la largeur sa largeur est de 32 mm dans le premier cas et de 28 mm dans le second cas.
La différence entre 650B et 700C
La 650B est plus petite. Les roues 650B étant 38 mm plus petites en diamètre que les roues 700C. La principale raison pour laquelle les cyclistes choisissent des roues 650B plutôt que 700C est la possibilité d'utiliser des pneus plus larges.
Pneus type-C: exactement ce qu'il faut pour votre camionnette. Vous avez besoin de pneus C spéciaux pour votre camionnette. Ils ont une carcasse renforcée et sont donc adaptés aux charges élevées. La lettre C signifie Cargo ou Commercial et indique qu'ils conviennent à des charges plus lourdes.
Par exemple, si votre jante fait 15 mm de largeur, elle sera compatible avec les pneus de 23, 25, 28 et 32 mm de large. Leur diamètre doit toujours être le même. Une jante de 13 mm, quant à elle, peut accepter des pneus allant jusqu'à 25 mm de largeur maximum.
700x23 : fin et léger, idéal pour la compétition mais moins confortable. 700x25 : compromis parfait entre vitesse et confort, il est le plus répandu. 700x28 et plus : améliore l'adhérence et le confort, idéal pour l'endurance et les routes dégradées.
Exemple de calcul : Supposons que tu mesures un diamètre de pneu de 700 mm. Tu le multiplies par 3,14 et tu obtiens la circonférence du pneu 700 x 3,14 = 2198 mm .
Pour le vélo de route, la taille de roue 700c (622 mm / 29 pouces) est la plus répandue. La taille de roue 650b (584 mm / 27,5 pouces) est utilisée dans certains cas. Chaque taille présente des avantages uniques pour différents types de courses.
Le pneu vélo 650B est un pneu polyvalent qui convient sur des terrains variés. En cyclotourisme, une des dimensions typiques est 35-584 en norme ETRTO. Michelin, dans la série des pneus Worldtour, présente un nouveau modèle : le pneu vélo Worldtour 650 x 35 B noir.
Un pneu de 700 C en notation française équivaut à un pneu de 28 ou de 29 pouces (selon la pratique et l'épaisseur du pneu) en notation anglaise, et à du 622 en ETRTO.
Pour la plupart des surfaces pavées, des pneus de 28c à 30c sont judicieux. Sur des routes difficiles ou si vous conduisez un vélo plus gros, cependant, un pneu de 30c ou 32c pourrait être un meilleur choix.
Recherchez cette information directement sur le pneu. La taille des roues est généralement indiquée sous la forme de code imprimé directement sur le pneu. Par exemple, vous pourriez voir quelque chose comme "26 x 1,95", ce qui signifie que la roue a un diamètre de 26 pouces et une largeur de pneu de 1,95 pouce.
Prenons l'exemple de deux mesures couramment utilisées, le 700 x 28A et le 700 x 35A. Dans les deux cas le diamètre extérieur du pneu est de 700mm et le diamètre intérieur est de 642 mm, seule la largeur du pneu diffère avec 28 mm dans le premier cas et 35 mm dans le second.
Prenons par exemple comme dimension d'origine 165 / 65 R 14 et comme nouvelle dimension 195 / 50 R 15. Sélectionner dans la liste la largeur d'origine 165 mm puis la hauteur 65 % et finalement comme diamètre de jante, 14" pouces. Le résultat de 1791.02 mm s'affiche, c'est la circonférence total de votre roue d'origine.
Il s'agit d'une unité normalisée au niveau européen et qui est reconnue dans le monde entier pour les dimensions des pneumatiques. La norme est régie par la European Tyres and Rim Technical Organization, d'où l'acronyme ETRTO. Son format est de type XX-XXX (section-diamètre) ; par exemple 35-622.