Pour une performance optimale de votre machine STIHL, nous vous recommandons de toujours utiliser la bougie d'allumage STIHL NGK. Les bougies d'allumage sont répertoriées dans le chapitre « Caractéristiques techniques » du manuel d'utilisation de votre machine.
Les bougies d'allumage STIHL NGK BPMR7A possèdent une électrode centrale. Elle améliore la conductivité électrique et la dissipation thermique, empêche la surchauffe et augmente la puissance de l'étincelle.
Bougie d'allumage NGK BPMR7A compatible avec la plupart des débroussailleuses et tronçonneuses Stihl MS361 MS380 MS381 MS440.
Les bougies d'allumage se déclenchent une fois tous les 2 tours dans ce type de moteur. Le moteur 4 temps dispose ainsi d'un rendement plus faible comparé au moteur 2 temps, mais cela le rend beaucoup moins bruyant ! Il consomme aussi le carburant de manière plus efficace.
Une bougie d'allumage usée ou en mauvais état peut provoquer plusieurs signes facilement repérables. Voici les symptômes les plus fréquents : 🔧 Démarrage difficile : le moteur peine à se lancer, surtout à froid. 🚗 Ralenti instable : le moteur tourne de manière irrégulière lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Un carburant ancien ou contaminé est une cause fréquente de problèmes de démarrage . Pour les modèles à essence, utilisez uniquement du carburant frais mélangé au bon dosage d'huile. Vérification de la bougie : retirez la bougie et inspectez-la pour détecter toute trace de suie, d'huile ou de dommage.
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Important : le mélange de carburant est absolument à proscrire pour les moteurs 4 temps, au risque de provoquer des encrassements sévères ou des dommages mécaniques.
Une bougie de couleur noire
Cela peut être dû à une mauvaise carburation, un filtre à air obstrué, ou des segments de piston usés.
Les moteurs à deux temps, conçus pour fonctionner à un régime plus élevé, s'usent généralement plus vite ; un moteur à quatre temps est généralement plus durable . Cela dit, les moteurs à deux temps sont plus puissants. Leur conception beaucoup plus simple facilite les réparations. Ils ne possèdent pas de soupapes, mais des lumières d'admission et d'échappement.
Bougies DEBROUSSAILLEUSES STIHL FS55
Entretenez ou changez votre bougie
Nettoyez votre bougie, au moins une fois tous les ans. Démontez-la avec une clé à tube ou une clé à bougie, souvent fournie avec l'achat de votre débroussailleuse.
Choisir la bonne bougie est simple : il suffit de reprendre les mêmes caractéristiques que celle que l'on remplace : diamètre, filetage, longueur et bien entendu le type. Il est aussi possible de penser à remplacer une bougie standard par une bougie plus résistante dans le temps, de type iridium par exemple.
Si le moteur cale au ralenti ou si votre débroussailleuse s'étouffe quand vous accélérez, cela indique que les vis de réglage de régime de ralenti ne sont pas ajustées correctement. Le carburateur demande éventuellement à être récuré et le système d'aération du réservoir à être changé.
Conçue pour une utilisation professionnelle dans les travaux forestiers et paysagers, la débroussailleuse thermique FS 561 C-EM est idéale le fauchage intense et les travaux de broyage et de dépressage en forêt. Avec 2.8 kW, c'est la débroussailleuse la plus puissante de la catégorie.
Certains signes indiquent que ces pièces pourraient être défectueuses ou en fin de vie utile. Parmi ces signes figurent des ratés d'allumage, une diminution des performances du moteur, des à-coups lors de l'accélération, une consommation de carburant accrue, et même des difficultés au démarrage.
La carbonisation se présente par des dépôts mous, généralement noirs, qui traduisent un allumage trop faible, un trop grand apport d'air dans le carburant, ou des bougies trop froides. La carbonisation est un symptôme grave puisqu'elle peut provoquer de fausses explosions au niveau du moteur.
Une bougie en bon état a une électrode brun clair ou grise. Si l'électrode est noire et couverte de suie, la combustion dans le moteur est incomplète et le mélange trop riche, en raison d'une mauvaise carburation ou d'une l'usure trop importante des bougies.
Les bougies NGK pour les moteurs 2 temps sont réputées pour leur excellente qualité. De nombreuses motos sont montées d'origine avec des bougies NGK.
Dans un mélange pour débroussailleuse, utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 90. L'essence de faible qualité peut provoquer un cliquetis moteur et une performance réduite.
Ça va fumer un peu, mais ça ne causera aucun problème . C'est même bon pour le moteur, ça assure une meilleure lubrification. Veillez simplement à utiliser de l'essence ordinaire ensuite, car les carburateurs conçus pour fonctionner à l'essence n'apprécient pas le passage de l'huile.
Les principaux inconvénients d'un moteur à deux-temps : usure rapide du moteur, bruit et consommation de carburant élevés, mauvaise combustion et donc émissions (huile dans l'essence).
Vérifiez le carburant
L'une des causes fréquentes de difficultés de démarrage d'une débroussailleuse est liée au carburant . Dans un premier temps, il est nécessaire de vérifier que le moteur contient suffisamment de carburant. Assurez-vous que le réservoir n'est pas vide pour que la machine puisse redémarrer.
À la différence du moteur 4 temps (débroussailleuse à roues), le moteur 2 temps ne possède pas de carter d'huile, le graissage se fait donc par l'ajout d'huile à l'essence SP95. Respectez toujours les instructions du constructeur concernant le dosage et utilisez une huile spéciale 2 temps ou un mélange prêt à l'emploi.
Étape 4 : Démarrer une débroussailleuse noyée