Les meilleurs SUV pour un trentenaire
Cependant, entre 37 et 38, vous devez vous tourner vers des marques généralistes. Il peut s'agir de la Renault, de la Peugeot, de l'Opel et de la Fiat. En dehors de celles-ci, vous avez également la possibilité de passer aux marques premiums allemandes telles que La BMW et l'Audi.
D'après le dernier classement de JD Power, Tesla et Polestar figurent parmi les marques les plus problématiques dans ce cas — autant au niveau mécanique qu'électronique.
Nous avons réuni plus bas le top 10 et, sans surprise, plusieurs Toyota s'y retrouvent à nouveau.
À partir du 1ᵉʳ janvier 2025, conformément à la loi Climat et Résilience de 2021, la réglementation de la zone à faibles émissions (ZFE) franchira une nouvelle étape. Les véhicules particuliers classés Crit'Air 3 ne pourront plus, sauf dérogation, circuler ou stationner dans le périmètre.
L'année 2025 marque la fin de plusieurs modèles emblématiques du marché automobile neuf. Que ce soit la Ford Fiesta, la Volkswagen Passat berline ou encore le Citroën C4 SpaceTourer, ces véhicules ne seront plus disponibles en concession.
Quels modèles ont été retirés du catalogue en 2025 ? Consultez la liste. De nombreux modèles ont vu leur production s'arrêter définitivement, car ils ne figureront pas dans les gammes 2026 des constructeurs. Certains, comme les Cadillac XT6 et XT4 , sont tout simplement abandonnés, tandis que d'autres, comme la berline Audi A4, seront remplacés par un nouveau modèle…
Photo Peugeot. 1 : Renault. Les voitures les plus en panne sur les routes de France sont des Renault !
Chaque année, le site américain iSeeCars.com scrute des millions d'odomètres pour répondre à une question simple, mais essentielle : quelles voitures durent le plus longtemps ? Et en 2025, le verdict est tombé. Sans grande surprise, Toyota continue de dominer le classement des véhicules les plus endurants.
Les véhicules les mieux cotés du Guide de l'auto 2026
Land Rover décroche un score catastrophique de 4,8/10 en raison de problèmes chroniques touchant notamment le moteur. Opel fait un peu mieux avec 6,5/10 et se classe avant-dernière. Surprise, Citroën et Peugeot, qui obtiennent une note de 7/10, se placent parmi les quatre constructeurs les moins fiables d'Europe.
Les modèles de voitures qui vieillissent le mieux
Toyota est la marque réputée pour la fiabilité de ses véhicules sur le long terme. Le constructeur a proposé au fil des années une large variété de modèles dont la fiabilité technique sur le long terme n'est plus à prouver.
Les 10 modèles de voitures d'occasion les plus fiables en 2025
Dans ce cadre-là si votre véhicule ancien de plus de 30 ans possède une carte grise de collection, la loi vous permet de circuler sans restriction dans la plupart des ZFE.
Les marques japonaises comme Toyota et Lexus dominent le marché des voitures d'occasion fiables en 2025. La Toyota Corolla se distingue par sa robustesse et sa faible consommation sur les longs trajets, tandis que la Dacia Sandero reste un excellent choix pour les petits budgets avec ses coûts d'entretien réduits.
Quel est le kilométrage maximum conseillé ? Tout véhicule perd de sa valeur au fil du temps. La distance qu'il a parcourue au cours de sa vie peut toutefois accélérer son usure. De manière générale, une voiture d'occasion dont le kilométrage maximal est de 15 000 km par an constitue déjà un excellent choix.
Par exemple, certaines marques japonaises comme Toyota ou Lexus sont réputées pour étendre leur durée de vie au maximum. C'est également le cas des marques allemandes comme Mercedes, bien connues aussi. Côté français, Renault et Dacia ne s'en sortent pas trop mal non plus.
🏆 Top 10 des voitures les plus fiables
1 – Dacia Sandero 1.0 Sce 75 ch.
Top 10 des voitures d'occasion à éviter en 2025 💥
En termes de marque ayant la meilleure fiabilité, Lexus se positionne en tête suivie de Kia. Comme c'est souvent le cas, les marques asiatiques se placent dans la partie haute du classement. Les constructeurs allemands Mini et BMW arrivent également à se placer.
Cela concerne :
Le calendrier prévoit la sortie progressive des voitures diesel dès 2030, et des voitures essence dès 2035. Les autres catégories de véhicules (camionnettes, minibus, bus, autocars, poids lourds, véhicules deux-roues motorisés) répondent à un calendrier spécifique selon leur catégorie.
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