Si vous roulez à la ville comme à la campagne, arpentez le bitume et les petits sentiers, le vélo tout chemin est le vélo qu'il vous faut. Pour ceux qui veulent à la fois faire du sport, mais surtout se faire plaisir sans s'épuiser lors de balades à vélo, le VTC vous emmènera partout, il est le vélo polyvalent.
Milieu urbain : optez pour un vélo de ville classique
Le vélo de ville classique est principalement utilisé pour la pratique du vélotaf mais aussi pour l'ensemble des trajets quotidien. Qu'il s'agisse d'aller au travail ou d'aller chercher ses enfants à l'école, ce vélo citadin est idéal pour circuler en milieu urbain.
Le vélo de route
Ces vélos sont conçus pour les longues randonnées et la recherche d'endurance. Leur cadre est robuste et léger, offrant un profil effilé parfait pour limiter la prise au vent. Les vélos de route possèdent également de grandes roues mais des pneus fins, pour limiter la friction avec le sol.
L'usage : pour les trajets vélotaf (10 à 20 km par jour), opter pour un vélo classique peut être une option valable. Si néanmoins vous souhaitez une conduite plus confortable et adaptée à des temps de trajets plus longs, et surtout ne pas arriver en sueur au bureau, choisir un VAE reste l'option la plus conseillée.
Le vélo tout chemin (VTC)
Il a un cadre rigide en aluminium, dispose de nombreuses vitesses (18 à 20) pour grimper les côtes plus facilement et est équipé de grandes roues à pneus à crampons un peu plus larges que ceux d'un vélo de ville classique.
C'est le moyen de transport le plus rapide en ville
Le vélo est le mode de déplacement le plus rapide en ville puisque la vitesse moyenne automobile en ville est de 15.2km/h. Sur des trajets de proximité, le vélo est donc aussi rapide qu'une voiture en milieu urbain et encore plus efficace en porte à porte.
Grâce à une pratique quotidienne, vous vous maintenez en forme, vous augmentez votre force musculaire, vous améliorer votre circulation sanguine grâce au pédalage, votre souplesse, votre équilibre et votre coordination. Le vélo ville permet de vous rendre plus résistant à la fatigue et de gagner en qualité de sommeil.
Rester actif, améliorer sa condition physique, renforcer le système cardiovasculaire : pédaler travaille le muscle cardiaque, ce qui augmente les capacités respiratoires, et donc, le souffle. Rouler régulièrement à vélo permet de renforcer votre cœur et ainsi, le garder jeune plus longtemps, même si vous êtes inactif.
Ce type de vélo est appelé le vélotaf. Nous vous suggérons le VTC électrique pour des distances de 30 km. C'est un vélo qui passe partout. Vous pouvez aussi opter pour un vélo cargo électrique.
Le VTC (Vélo Tous Chemins) deviendra votre monture. Le VTC est un vélo idéal pour routes de campagnes et chemins non goudronnées mais roulants. Il se présente comme une alternative au VTT pour ceux qui roulent sur route mais souhaitent de temps en temps sortir hors du bitume.
✔️ Le VTC, vélo dit « trekking » et gravel : parfaitement à l'aise sur les tronçons goudronnés comme sur les voies vertes, ces 3 vélos sont aussi pensés pour accueillir des solutions de portage diverse (porte bagage, sacoches bikepacking, etc...). 😐 Le VTT est une option possible à défaut d'un meilleur choix.
Le gravel, un vélo vraiment polyvalent
A l'origine, les gravels étaient principalement équipés de roues de 700mm. On voit maintenant de nombreuses configurations avec des roues de 650mm permettant de monter des pneus plus larges (pour un gain de confort et d'accroche).
Un vélo électrique avec un couple important pourra grimper plus facilement les côtes. Tension électrique moteur : il est également conseillé de partir sur un moteur avec voltage suffisant. Une tension moteur élevé est un gage de puissance pour monter avec votre VAE.
Taille VTT, VTC et vélo de ville
La longueur de l'entrejambe multipliée par 0.56 correspond à la taille théorique du cadre.
En agglomération (en ville), il se doit de respecter les limitations signalisées : 20 km/h dans les zones de rencontre, 30 km/h dans les zones 30 (et voies limitées à 30) km/h, 50 km/h partout ailleurs.
5 – Quelle vitesse en vélo pour maigrir ? Selon le tableau que nous venons de voir, pour maigrir en faisant du vélo, vous pouvez rouler à une vitesse de 16 à 19 km/h. Il s'agit d'une allure à effort modéré. Répété plusieurs fois dans la semaine, ce rythme vous permettra d'éliminer vos kilos en trop sur la durée.
Si vous débutez le cyclisme sur route, vous vous demandez combien de kilomètres devez-vous faire à vélo lors d'une sortie. En théorie, cette distance devrait se situer entre 15 et 30 kilomètres.
Entre 45 et 80 km par jour : c'est ce que l'on considère comme une journée normale en voyage. Globalement, c'est le rythme que l'on va avoir sur une piste roulante ou sur route avec un dénivelé correct (en dessous de 600m). Avec une certaine flexibilité selon la météo par exemple.
Les inconvénients
Tout d'abord, les personnes souffrant d'une insuffisance cardiaque ne devraient pas en faire. Ensuite, si le pédalage est trop violent et trop intense, la personne pourrait avoir des lésions aux niveaux des valvules veineuses, de l'endofibrose iliaque externe.
Perdre du ventre à vélo, en pédalant
Le vélo est un allié de choc pour retrouver la ligne. En moyenne, une heure de bicyclette brûle de 400 à 500 calories, voire davantage avec un rythme soutenu. Une pratique régulière vous permet de perdre du ventre.
Ses avantages permettent principalement une pratique conviviale et récréative qui est souvent le point de départ vers le cyclisme urbain. Son principal inconvénient est le rapport coût/utilisateurs souvent élevé pour peu de pratiquants.
Une pratique régulière du sport, et du vélo en particulier, contribue à affiner la silhouette. Le vélo muscle les jambes, c'est une évidence. Mais comme il s'agit d'une activité dite d'endurance, il ne développe pas obligatoirement le volume musculaire.
Selon le temps et l'intensité de votre parcours à vélo, vous pouvez dépenser entre 400 et 800 calories environ par séance. C'est donc une pratique tout à fait pertinente et adaptée pour éliminer les kilos que vous jugez superflus. En revanche, la pratique du vélo seule ne garantit pas une perte de poids efficace.