Traverser l'Europe à vélo d'ouest en est, c'est possible ! Grâce à la piste cyclable « EuroVelo 6 », qui s'étend sur plus de 3600 km, en traversant 10 pays. L'EuroVelo 6 est l'une des plus longues pistes cyclables au monde (exactement 3653 km).
Vélo tout-chemin ou VTC
Correctement équipé, il peut très bien vous servir pour une semaine de vacances à vélo si vous êtes raisonnable concernant le volume de bagages à transporter, ou si vous voyagez avec l'aide un service de transport de bagages.
Pour celles et ceux qui recherchent la performance d'un vélo de route et la polyvalence d'un VTT, le gravel bike est une bonne option. Avec des pneus plus larges et un cadre renforcé, le vélo gravel est idéal pour aborder les sentiers cabossés, les pistes forestières ou les chemins pierreux.
3 types de vélos sont les plus adaptés aux longues distances: le VTT, le cyclo-cross, et le cyclo-randonnée. Évidemment rien n'est impossible et vous pouvez très bien imaginer voyager à VTC ou en gravel.
Ce type de vélo est appelé le vélotaf. Nous vous suggérons le VTC électrique pour des distances de 30 km. C'est un vélo qui passe partout. Vous pouvez aussi opter pour un vélo cargo électrique.
L'usage : pour les trajets vélotaf (10 à 20 km par jour), opter pour un vélo classique peut être une option valable. Si néanmoins vous souhaitez une conduite plus confortable et adaptée à des temps de trajets plus longs, et surtout ne pas arriver en sueur au bureau, choisir un VAE reste l'option la plus conseillée.
Généralement, les vélos gravel sont équipés de cintre - ou guidon - courbé, comme sur les vélos de route ; alors que les VTC ont des cintres droits, comme sur les VTT. Enfin les VTC sont plus généralement équipés de porte-bagages, et d'accessoires.
Les vélos cyclotourisme
L'objectif est de réaliser un maximum de kilomètre en randonnée à allure modéré. Les vélos sont donc optimisés pour absorber les heures de selle dans le plus grand confort. Le gain de poids n'est pas la priorité, la haute vitesse non plus.
En montée, la vitesse moyenne est de 15 à 20 km/h. Si vous êtes un cycliste expérimenté, vous pouvez sans doute atteindre une vitesse supérieure. Mais si vous êtes un débutant ou si vous avez des difficultés à monter les côtes, il est recommandé de choisir un vélo électrique urbain ou un VTT électrique.
Suite à une évaluation réalisée en 2019, la majeure partie de l'EuroVelo 15 - Véloroute Rhin a été certifiée par l'ECS, ce qui confirme son haut niveau de qualité.
La Vélodyssée® : C'est la plus longue véloroute de France : 1 250 km de Roscoff à Hendaye. Une piste sans difficulté et bien aménagée tout du long qui peut être faite en famille. Elle traverse la Bretagne par le canal de Nantes à Brest puis longe l'Atlantique jusqu'à la Côte basque.
Notre itinéraire le plus populaire, avec un balisage complet entre la France et la Serbie, et une cartographie détaillée disponible partout, est l'EuroVelo 6 - Atlantique - Mer Noire. C'est le choix idéal pour un premier voyage longue distance.
Un repère très simple : il ne faut pas que votre guidon soit plus haut que votre selle. Idéalement, il doit être quelques centimètres plus bas. Idem pour la selle. Les modèles pour la ville, larges et bien rembourrés, ne sont pas adaptés aux longs trajets.
Le Vélo tout-chemin ou VTC
C'est un modèle polyvalent puisqu'il est à mi-chemin entre le vélo tout terrain et le vélo de ville. Il est très demandé en ce moment, parce qu'il n'émet pas de gaz noir et permet différents types de randonnées à vélo. Il s'adapte à plusieurs types de terrain grâce à sa transmission.
Le gravel pour un usage « Loisir »
Le gravel roule très bien sur la boue comme sur des terrains accidentés. Il parcourt sans problèmes les routes forestières lors d'une randonnée par exemple.
Les vélos d'endurance sont presque toujours équipés d'un pédalier avant "compact" avec une cassette à grand rapport. Cette configuration permet de pédaler facilement et est suffisamment petite pour surmonter les pentes raides ou les jambes fatiguées à la fin d'une longue journée.
Le vélo urbain/loisirs Balance est adapté en cas de douleurs dans le haut du dos. Grâce à la position assise ergonomique, vos poignets, vos épaules et votre cou ne sont quasiment pas sollicités lorsque vous faites du vélo.
Le gravel est une pratique du vélo qui mélange des passages sur route ainsi que sur des sentiers, des pistes et des chemins. Elle se rapproche du cyclo-cross mais avec une moindre notion de performance, et s'exerce en général sur des sorties plus longues d'où un besoin de confort supplémentaire.
Entre 45 et 80 km par jour : c'est ce que l'on considère comme une journée normale en voyage. Globalement, c'est le rythme que l'on va avoir sur une piste roulante ou sur route avec un dénivelé correct (en dessous de 600m). Avec une certaine flexibilité selon la météo par exemple.
Si vous débutez le cyclisme sur route, vous vous demandez combien de kilomètres devez-vous faire à vélo lors d'une sortie. En théorie, cette distance devrait se situer entre 15 et 30 kilomètres.
Pour ce qui concerne la vitesse moyenne d'un cycliste sur route amateur, celle-ci se situe aux environs de 20-25 km/h s'il s'agit d'un débutant, et de 25-30 km/h pour un profil plus confirmé.