Là où le Volvo XC 60 hybride et l'Audi Q5 peuvent légalement tracter deux tonnes en versions quatre roues motrices, nos fiers DS7 Crossback et Peugeot 3008 plafonnent respectivement à 1 550 et 1 700 kilos, ce qui pourrait convenir pour deux poneys.
RomainRD. Un traffic dCi 100ch ça tracte bien, surtout avec la boite 6 alors pour un van le 140ch ça doit etre bien.
La marque Rapido
On attribue à Rapido la conception d'un nombre incroyable de ce type de véhicule et de vans aménagés. Toujours à la pointe de l'innovation, le constructeur propose depuis qu'il existe des gammes qui se succèdent et plaisent toujours aux conducteurs.
La pérennité de votre van : plus on choisit une structure de qualité, plus elle dure dans le temps. Par exemple, Ifor Williams propose une structure «cage» qui rend le van beaucoup plus rigide. Vous l'aurez compris, le choix d'un van ne se prend pas à la légère et de nombreux paramètres doivent être pris en compte.
Pour bien tracter, 1t200, n'importe quel diesel moderne tdi tdci hdi dci de + 120 ch t'emmeneront en routier ta 1t200. Si possible, 140-150 me paraissent un très bon compromis.
A titre indicatif, si votre voiture est adaptée – calcul du poids tracté freiné (F3-F2) – un moteur 1.2 110CH peut être suffisant pour tracter un van 1 place ; et un moteur 2.0 150CH pour un 2 places.
1 – Renault Kangoo
Le Renault Kangoo trône en tête des véhicules utilitaires les plus adoptés par les entreprises, du moins en France. Il a été imaginé dans les moindres détails pour répondre aux besoins des professionnels qui sont séduits par sa robustesse et sa fiabilité.
L'Opel Vivaro Van est le plus économe en carburant des fourgons du groupe, avec une longueur de carrosserie de plus de 4,5 mètres. En effet, ses variantes se distinguent en fonction de leur longueur : courte (4,61 m), moyenne (4,96 m) et longue (5,31 m).
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de Rapido (un profilé court et étroit à lit central) la gamme Nexxo Van de Bürstner.
Quel van puis-je tracter ? Pour bien comprendre quel type de van vous pouvez tracter, il faut vous munir de la carte grise de votre voiture afin de vérifier quel est son PTAC, son PTRA et son poids à vide. Le permis B est suffisant pour tracter un van si l'ensemble des PTAC (van + voiture) ne dépasse pas 3 500 kg.
Un cheval de trait peut tracter environ 1,5 fois son poids. Un cheval de trait pèse entre 600 kg et 900 kg. La force de traction à développer dépend non seulement du poids du véhicule, mais également du fait que ce véhicule soit roulant ou pas.
Isuzu D max capable de tracter 3 tonnes. Le 3.0 avec une puissance de 163 CV est sacrément robuste. Toyota Hilux capable de tracter 2,6 tonnes.
Pour tracter 1t6 on a les berlines moyennes type Mondéo, audi A4 ... Pour 2t on passe au xtrail, freelander, x5 etc en suv et sinon aux grosse berlines type audi A6, BMW série 5 etc...
Au niveau des modèles, la référence Chez Volkswagen c'est le Crafter. Il peut tracter jusqu'à 3500 kg sans broncher, avec une sécurité totale. La star des fourgons utilitaires, c'est le Volkswagen Transporter, qui peut remorquer jusqu'à 2500 kg avec une capacité de 9 mètres cubes.
Il existe encore des fourgons aménagés pour deux personnes comme le Frankia Yucon 6 ou 7.0 lounge qui est un fourgon grand gabarit haut de gamme ou encore le Pössl Roadcamp R, mais aussi le Pilote V540G qui est un petit gabarit et bien d'autres encore. Tout est affaire de goût, de désir et de choix dans l'aménagement.
Le fourgon le moins cher : le R540 de chez Roadcar
Avec son prix (à partir de 37 000 €) et son gabarit (5,41 m de longueur) il est l'un des fourgons aménagés les plus accessibles du marché. Les aménagements et équipements sont basiques mais vous pouvez toujours opter pour le pack confort (1 050 €).
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
Le dCi 100 / 105 ch présente des problèmes d'injection (injecteurs tout comme la pompe qui peut produire de la limaille), de vanne EGR et d'embrayage. Quelques cas de turbo ou encore d'alternateurs s'invitent mais cela dans une bien moindre proportion.
Top 2 : Citroën Berlingo, le petit fourgon le plus confortable. Autre star parmi le segment des petits utilitaires, le Citroën Berlingo est sans aucun doute le plus agréable à conduire.
Le couple de 400 nm devrait suffire !
Vérifiez ce que votre camion est autorisé à tracter avec la règle de base : PTRA – PTAC (ou F3 -F2 sur votre carte grise). Le PTAC du Van doit être inférieur ou égal au résultat obtenu. Le PTAC de l'ensemble est inférieur ou égal à 3,5 T ou le PTAC du van n'excède pas 750 kg.
Pour les vans et fourgons, il peut être compris entre 2,6 tonnes et 3,5 tonnes. Un véhicule d'un PTAC supérieur à 3,5 tonnes est un poids lourd.