Nombre SAE: 20W-50.
La meilleure solution est d'appliquer une huile spéciale à votre moto. Cette huile est si exceptionnelle qu'elle permet de redonner un nouveau souffle à sa moto. Il s'agit de l'huile MCV de Amsoil pour Harley-Davidson. Parfaite en toute occasion, elle vous permet de faire de votre moto une reine de la route.
Le fabricant recommande d'utiliser une huile 20w50.
Testé pendant près de 4 millions de kilomètres (avec 400 exemplaires), le nouveau Twin Cam 88 de 1 450 cm3 conçu par ordinateur s'est montré d'emblée un des moteurs les plus endurants, fiables et puissants produits par Harley-Davidson.
Revtech , le lubrifiant le plus avancé du marché pour les motos Harley Davidson. L'huile de boîte GL5 multi-viscosité formulée spécialement pour améliorer le flux de l'huile aux roulements et rend le changement de vitesses plus facile par temps froid.
Sur les Twin-Cams, bien qu'il n'y ait pas de préconisations Harley, il faut changer les Tendeurs de chaines de distribution, tous les 50 ou 60000 km environ.
Pour les moteurs usés (jeux plus importants, dilution d'essence), les monos ou twins anciens et/ou refroidis par air, une huile visqueuse à chaud (xxW-50) est souhaitable. Jamais d'huiles xxW-20 ou xxW-30.
Conséquence numéro 1 : une Harley fait plus de bruit parce que ses échappements doivent évacuer l'air que son filtre à air a lui-même laissé passer pour que le mélange soit plus riche, que le moteur consomme moins, chauffe moins et – accessoirement – soit plus agréable.
Les Harley Sportster et BUELL
Si vous en avez pas, n'attendez pas trop avant de craquer. Il y a globalement tous les prix, suivant les équipements mais le prix d'un Sportster reste modéré par rapport aux autres Harley. Pour les plus courageux, tournez vous du coté de BUELL.
La courroie constitue un autre mode de transmission très intéressant, dont la fiabilité et les performances ont été grandement améliorées ces dernières années, mais dont la résistance est démontrée depuis 100 ans par Harley.
Huile RevTech boite et primaire 80w90 1 quart (0.946 L)
HUILE MOTEUR 20W50 - MCS - SYNTHETIQUE - MOTEUR / PRIMAIRE / BOITE DE VITESSES - LE BIDON DE 1 LITRE.
La différence avec les huiles minérales réside ainsi dans leur processus de transformation : l'huile de synthèse subit des modifications plus élaborées. On retiendra que les huiles synthétiques : Contiennent moins d'impuretés que les huiles minérales. Sont modifiées chimiquement.
Choisissez une huile semi-synthétique en 10W40.
Vous faites de la compétition ou du moins votre moto est constamment au-dessus des 9-10000 tours par minute : les huiles synthétiques type 5W30 ou 5W40 seront idéales. Cela vaut aussi pour les urbains qui sollicitent beaucoup leur moteur, scooters compris !
L'huile monograde est fortement conseillée dans les moteurs Pan, Shovel et Sportster fonte.
Avec 53,5 livres-pied de couple et 569 livres en ordre de marche, le SuperLow est bien plus qu'un simple scooter glorifié, et pourtant, grâce à sa faible hauteur de selle et à son empattement de 59 pouces, c'est un vélo beaucoup plus maniable et convivial que le cycliste.
HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE
L'Electra Glide est le nec plus ultra en matière de confort du conducteur et du passager.
La Forty-Eight tire son nom de son réservoir « peanut » créé en 1948. Le gros Sportster américain se décline ici avec un bicylindre de 1 202 cm3 aux allures vintage, qui semble tout droit sorti du passé. La Harley se pare ainsi d'une robe mi-chromée, mi-noir mat pour un effet rétro réussi.
Le fait d'enlever la(les) chicane(s) modifie l'échappement des gazs, qui sortent plus facilement. Il y a donc un petit réglage de richesse à faire. Selon les motos et échappements, c'est plus ou moins obligatoire.
Placez la barre dans le tube du coté de l'arrivée des gaz dans le silencieux. Puis donnez quelques bons coups de marteau pour "dépuceler" votre pot. Votre Harley-Davidson retrouvera de la voix sans faire hurler vos voisins ni trop vous faire remarquer de la maréchaussée !
Regarde si derrière le filtre à air il y a toujours la pièce en plastique noir autour , si elle est toujours en place il y a forte chance pour que le stage 1 ne soit pas effectué .
À la question, quand faut-il utiliser de l'huile moteur 20W50 ? La réponse est donc lorsque vous voulez effectuer la vidange de votre voiture de collection ou ancienne à plus de 120 000 km. Il s'agit d'assurer le bon fonctionnement de votre moteur en réduisant au maximum les chocs à chaud.
L'huile moteur 5w40 possède un indice de viscosité hivernal égal à cinq, ce qui signifie qu'elle est moins visqueuse à des températures très basses par rapport à, par exemple, l'huile 10w40.
Ça veut dire bonne fluidité de l'huile entre 10°C et 40°C pour la 10w40 et entre 10°C et 50° pour la 10w50.