N°1 - L'indétrônable radar chantier
L'an dernier, les 280 en service (ils étaient précisément 249 en début d'année, 312 à la fin) ont totalisé plus de 3,92 millions de contrôles positifs, soit une moyenne de 14 023 flashs par appareil.
Il s'agit d'un radar « velolaser », qui a la particularité d'être particulièrement efficace et discret, rapporte « El Periodico de Espana ». Il peut enregistrer jusqu'à trois infractions à la seconde, avec une marge d'erreur de seulement 2 km/h. Le radar peut flasher une voiture à une distance de… 1 500 mètres !
Le prix d'un radar tourelle est estimé à environ 32 000 € à l'unité. Cependant, toutes les cabines tourelles ne seront pas équipées de radars.
Les radars tourelles sont équipés d'une antenne large champ UMRR qui sert à détecter ou suivre les véhicules ainsi qu'à calculer leur vitesse.. Le radar a une portée de 100 mètres et peut différencier une voiture d'un camion ou d'un deux-roues.
Elle est de 5 km/h en dessous de 100 km/h et de 5 % au-dessus de 100 km/h.
Aucun radar en Irlande ni en Albanie, mais plus de 8 000 en Italie ! Du côté des pays nettement moins stressants pour les automobilistes et les motards, figure en tête l'Albanie, qui présente des amendes à seulement 8 euros pour téléphone au volant et 10 euros pour un passage au feu rouge.
CamSam. CamSam c'est l'un des avertisseurs de radars les plus efficaces du Google Play Store.
En théorie, les radars sont capables d'enregistrer une vitesse allant jusqu'à 500 km/h. En pratique, cela n'arrive évidemment jamais. La vitesse certifiée varie en fait d'un radar à l'autre, même si la plupart sont paramétrés pour détecter au minimum des vitesses jusqu'à 250 km/h.
Si votre véhicule a été flashé, vous allez recevoir un avis de contravention. Le délai pour recevoir l'avis de contravention varie selon le type de radar (radar fixe, mobile, feu rouge...) Il y a en effet plusieurs étapes depuis le flash radar jusqu'à la réception de l'avis de contravention.
Les moyens pour ne pas se faire flasher inefficaces
Le conducteur doit appliquer un vernis sur leur plaque auto, permettant ainsi de refléter la lumière des flashes des radars et donc, d'éviter que le numéro d'immatriculation puisse être visible sur la photo prise, même par les nouveaux radars.
Comment savoir si on a été flashé par un radar automatique ou des jumelles ? Pour un excès de vitesse ou encore pour un feu rouge, c'est une question récurrente et la réponse est : il faut attendre de recevoir le PV (l'avis de contravention) pour savoir.
Les radars tourelles sont utilisés pour le contrôle de la vitesse de circulation et le franchissement de feu rouge ou de passage à niveau mais ces deux fonctions ne peuvent être réalisées simultanément.
Le radar fixe double face
Avec une portée de 100 mètres, ils peuvent identifier un véhicule en excès de vitesse bien avant que l'on puisse les voir.
Les radars tronçons, aussi nommés “radars vitesse moyenne” sont des systèmes radars spécifiques, puisqu'ils n'utilisent pas des technologies de mesure de la vitesse pour verbaliser les usagers, mais calculent la vitesse moyenne d'un véhicule entre deux points d'un même parcours.
Afin de vous aider à respecter les limitations de vitesse et à conduire prudemment, Waze vous avertit lorsque vous approchez d'une zone équipée d'un radar.
Dès 2019, Google a déployé une fonctionnalité qui indique aux automobilistes l'emplacement des radars automatiques. Disponible dans une quarantaine de pays, l'option n'a jamais fait son apparition en France et ce n'est pas une décision prise par Google.
Composition d'une cabine radar
Les appareils de première et deuxième générations sont des Mesta 210 fabriqués par la société SAGEM.
Au 1er septembre 2022, le parc de 4 447 appareils radars comprend 2 523 radars fixes de vitesse (dont 1 098 tourelles), 611 radars fixes de franchissement (feu rouge ou passage à niveau), 472 voitures-radars (conduites par les forces de l'ordre ou externalisées), 501 radars débarquables (type « lunette hibou ») et 340 ...
La manière la plus efficace pour savoir si l'on a été flashé ou non, c'est tout simplement d'attendre de recevoir votre PV. Le temps de réception d'une amende dépend du type de radar mis en cause, mais la procédure est la même pour tous.
Que vous soyez contrôlé à 100 km/h sur route ou 140 hm/h sur route, il s'agit dans les deux cas d'une infraction de 3ème classe. Le conducteur commettant un excès de vitesse de 10 km/h s'expose donc à une amende forfaitaire de 68 euros (Amende minorée : 45 euros - Amende majorée : 180 euros) et à un retrait d'un point.
Les excès de vitesse entre 20km et 30km/h sont donc sanctionnées par une contravention de 4ème classe. Le contrevenant devra s'acquitter du montant des amendes pour excès de vitesse : amende forfaitaire : 135 € ; amende minorée : 90 € ; amende majorée : 375 €.