Ce radar, baptisé Heads-Up, utilise l'intelligence artificielle (IA). Concrètement : si le système repère un conducteur susceptible de tenir un téléphone en main, il prend plusieurs clichés comme le ferait un radar classique.
Bien plus que la vitesse, les radars tourelles contrôlent également le franchissement d'un feu rouge, l'utilisation d'une voie interdite, les dépassements dangereux, le franchissement d'une ligne continue, le non-respect des distances de sécurité, le téléphone au volant ou encore l'absence de ceinture de sécurité.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
Les radars automatiques de type GATSO MILLIA prennent un seul cliché des infractions qu'ils enregistrent. A cette photo sont ajoutées des informations pour former le message d'infraction (MIF) qui est utilisé comme base de la verbalisation.
La manière la plus efficace pour savoir si l'on a été flashé ou non, c'est tout simplement d'attendre de recevoir votre PV. Le temps de réception d'une amende dépend du type de radar mis en cause, mais la procédure est la même pour tous.
Si le véhicule est en excès de vitesse, le radar prend une photo qui est envoyée au Centre National de Traitement pour identifier le véhicule en infraction par le biais de sa plaque d'immatriculation.
Radar mobile : les amendes et retraits de points
L'amende est de 68 euros lorsque l'infraction a été constatée dans une zone dont la limitation est supérieure à 50 km/h. un retrait de deux points et une amende de 135 euros lorsque le dépassement est compris entre 20 et 30 km/h.
La réponse est oui : vous pouvez contester en ligne l'amende que vous avez reçue suite à un flash de radar automatique. A condition de respecter les délais : vous disposez de 45 jours suite à la réception de l'avis de contravention pour contester l'infraction.
Si vous êtes sûr d'avoir été flashé et que vous ne recevez pas d'avis de contravention, vérifiez l'adresse indiquée sur votre certificat d'immatriculation (nouveau nom de la carte grise). Si l'adresse n'est pas à jour, le délai de réception de l'avis de contravention est rallongé.
En France, la loi n'a pas fixé de délai légal pour la réception d'un PV délivré dans le cadre d'un excès de vitesse, que vous ayez été flashé par un radar ou arrêté par les forces de l'ordre. Le délai de réception de la contravention peut donc varier de quelques jours suivant l'infraction a plusieurs mois.
Hors agglomération, pour un excès de vitesse inférieur à 10 km/h le contrevenant est passible d'une amende de 3ème classe (amende forfaitaire : 68 € ; amende minorée : 45 € ; amende majorée : 180 €). Le non-respect de la limitation de vitesse en vigueur entrainera également le retrait d'un point.
Pour éviter les PV, il y a une technique simple. Celle de lancer une application sur son smartphone qui annonce les zones de contrôle et rappelle par la même occasion la vitesse maximale autorisée sur la route empruntée.
Ces différentes infractions (conduire avec un téléphone à la main ou en portant à l'oreille un dispositif audio de type écouteurs, oreillette ou casque) sont sanctionnées par : une amende forfaitaire de 135 € ; un retrait de 3 points du permis de conduire.
Le radar mobile nouvelle génération
Ce type de radar mobile fonctionne à l'aide d'un flash à infrarouge qu'aucun usager de la route ne peut détecter. Lorsque la voiture banalisée circule, elle peut contrôler l'ensemble des usagers de la route se trouvant sur sa gauche.
Excès de vitesse égal ou supérieur à 20 km/h et inférieur à 30 km/h. Amende forfaitaire de 135 euros ; Retrait de 2 points sur permis de conduire.
Excès de vitesse inférieur à 20 km/h (avec vitesse maximale autorisée inférieure ou égale à 50 km/h) Amende forfaitaire de 135 euros ; Retrait d'1 point sur permis de conduire.
C'est pourquoi l'excès de vitesse entre 30 et 40 km/h est non seulement puni par une amende forfaitaire de 135 € et un retrait de points (3 points) mais le conducteur est aussi passible de peines complémentaires.
Oui, un radar peut flasher par erreur. Cela arrive par exemple qu'un radar flashe à une vitesse conforme à la réglementation, inférieure au seuil du radar, c'est ce qu'on appelle un radar fou.
Vous venez de vous faire flasher, mais vous êtes sûr de ne pas avoir dépassé les limitations de vitesse ? Il se peut que le radar automatique ait rencontré une erreur informatique. En effet, un flash sur trois n'aboutit pas à une contravention car le radar peut être mal réglé, fou ou discriminant.
Si vous êtes descendu à la limite maximale autorisée moins de 50m avant le radar, c'est trop tard ! La plupart des radars, en particulier les radars fixes, flashent à une distance de 50m. Les radars discriminants, toutefois, modèles datant de 2011, flashent à 45m et sont plus précis dans tous les domaines.
Les radars fixes
Le flash est très visible même en plein jour, il est émis lorsque le véhicule est très proche du radar, c'est à dire à moins de 10 mètres dans la plupart des cas. En réalité le flash est double mais un seul flash est visible à l'oeil nu.
Outre la vitesse, il prend une photo du conducteur et du véhicule qu'il identifie grâce à sa plaque d'immatriculation. L'ensemble des données de l'excès de vitesse concernant la voiture, la moto voire le camion est envoyé au Centre National de Traitement (CNT) de Rennes.