Le Wynn's Traitement Diesel Contrôle Technique anti-pollution, a été spécialement conçu pour maximiser les chances de votre voiture de répondre aux nouvelles normes du contrôle technique. Il permet un désencrassement, complet et en profondeur, des systèmes d'alimentation et ce, du circuit d'échappement au réservoir.
La première solution est d'installer des équipements de dépollution chez son garagiste: un système SCR (Selective Catalytic Reduction ou réduction catalytique sélective), pour les oxydes d'azote ou un filtre à particules (FAP). Sur un modèle Euro 4, les émissions de particules chuteront alors jusqu'à 70%.
Le décalaminage hydrogène est le plus efficace. Il consiste à introduire dans l'admission d'air un mélange d'hydrogène et d'oxygène en faisant tourner votre moteur au ralenti. Ce mélange va décoller et brûler la calamine pour décrasser votre moteur diesel.
Ajoutez du liquide si le niveau est insuffisant. Nettoyer votre filtre à particules et votre filtre à air : vous pouvez nettoyer votre FAP en ajoutant un additif au sein du réservoir de carburant, cela va le désencrasser et permettre une meilleure filtration des particules.
L'idéal est d'ajouter l'additif diesel lorsque le niveau du réservoir se situe au niveau de la réserve. Aussi, après un entretien, il est préférable de procéder au remplacement de votre filtre carburant.
Le nettoyant injecteurs diesel BARDAHL nettoie les injecteurs, la chambre de combustion, les soupapes, la pompe à injection et les canalisations. Il rétablit les performances du moteur et réduit les bruits moteur à froid. Il. Le nettoyant injecteurs diesel BARDAHL réduit les consommations excessives de carburant.
La consommation d'AdBlue® varie d'un véhicule à l'autre, en général entre 1 à 3 litres tous les 1 000 kilomètres. De même, la taille du réservoir, entre 8 à 25 litres, dépend de votre véhicule.
Une solution pour décrasser son moteur diesel est d'effectuer une fois tous les sept jours minimum un trajet sur route de 40 km. Cela va permettre le décalaminage du moteur diesel. En fait, à partir de 4000 tours moteurs par minute, le moteur élimine de lui-même les dépôts de suie en les brûlant.
Les prix pratiqués sur le marché de nos jours varient entre 25 et 30 euros pour le contrôle antipollution des voitures essence. Pour les voitures diesel, une moyenne de prix variant entre 30 et 50 euros est proposée. Avec quelques dizaines d'euros, vous pouvez donc faire visiter votre auto.
Le décalaminage par injection d'hydrogène est un véritable atout pour faciliter le passage au contrôle technique ! Vous éviterez l'encrassement et le remplacement de pièces onéreuses telles que la vanne EGR (environ 350 €), la pompe à injection (environ 1000 €) ou encore le turbocompresseur (jusqu'à 2000€).
Les signes de l'encrassement d'un moteur
Moteur moins puissant manquant de répondant. Difficulté au démarrage. Apparition d'une fumée bleue épaisse. Augmentation de la consommation de carburant.
Traitement curatif
Réduit les émissions polluantes. Nettoie en profondeur le filtre à particules, le circuit d'admission, l'échappement, le turbo, les soupapes et les injecteurs.
L'AdBlue est un additif élaboré pour répondre aux besoins spécifiques du moteur diesel, tout en limitant l'impact polluant de ce carburant. Un réservoir pour recevoir ce liquide est installé sur les nouveaux véhicules mis sur le marché et qui sont soumis à la Norme Euro 6 en application depuis le 1er septembre 2014.
Il s'agit tout simplement de la technique dite de rétrofit, légalisée depuis avril 2020. Cette opération consiste à transformer un bloc thermique (diesel ou essence) par un modèle électrique. L'action est réalisée uniquement par un professionnel agréé. Vous ne pouvez donc pas procéder à la transformation par vous-même.
Ma voiture est-elle compatible au bioéthanol ? Il est possible de convertir sa voiture au bioéthanol en utilisant un kit de conversion. Seules les voitures diesels ne sont en aucun cas compatibles.
Pour le « Nettoyant injecteurs » : versez le flacon dans 20 litres de carburant, roulez 25 minutes à un régime de 2500 à 3500 tours/minute puis roulez normalement jusqu'à épuisement du carburant et refaites le plein.
Pour ce qui est du stop-fumée, il faut verser la moitié du contenant dans le carter d'huile de moteur. Cela doit se faire lorsque le moteur est chaud. Vous pouvez utiliser le produit suite à une vidange ou en appoint. Vous remarquerez son efficacité au bout de 250 km, en moyenne.
Monter dans les tours. C'est sans doute la méthode la plus simple pour éviter l'encrassement d'un moteur : augmenter les tours par minute sur route pour évacuer les suies qui circulent dans le bloc moteur et s'accumulent, notamment durant les trajets urbains.
Oui cela fonctionne par contre le pétrole Lampant est plus sec que le Gasoil Normal. A terme tu peux bloquer tes injecteurs. Il serait bon de le couper avec le L'huile de Colza par ex.
Verser une canette de coca dans le réservoir, le but étant de ne pas colmater les choses trop vite mais que le liquide sucré se répande bien et bousille les injecteurs et autres pièces couteuses.
Important : un contrôle visuel juste après décalaminage n'est pas significatif : il faut rouler au moins 50 km, et de préférence 200 km, avant démontage pour constater l'évacuation de la calamine et des résidus gras. Tuyau : juste après le décalaminage rouler 20 km, en 3ème, à 90km accélère le séchage et l'évacuation.
Il faut compter entre 12 et 20€ environ pour un bidon de 5L à 10L. Certaines stations TotalEnergies sont dotées de pompes AdBlue® pour les véhicules légers. Ces pompes permettent de bénéficier des meilleurs prix, avec un plein entre 5€ et 10€ environ. Certains garages proposent des forfaits remplissage d'AdBlue® .
Faire le plein d'AdBlue® à la pompe vous coûtera moins cher que d'acheter un bidon, quel que soit son format. En effet, le prix de l'AdBlue® à la pompe se situe autour de 1,50 € TTC / litre. Il est donc plus économique de faire un plein de ce liquide dans une station-service.
Dans les stations-service, des bidons AdBlue® de 5 à 10 l ou plus sont en vente libre et coûtent généralement entre 10 et 20 €. Faire le plein d'AdBlue® en station est également possible et coûtera moins cher : il faut compter environ 0,5 €/l.