Les chiffres ahurissants du Viaduc de Millau Le tablier accueille une autoroute 2 x 2 ainsi que 2 voies de secours. Sa hauteur maximale est de 343 mètres tandis que la Tour Eiffel ne mesure « que » 324 mètres. Il existe 7 piles pour le soutenir, d'un poids individuel de 650 tonnes.
Les contraintes climatiques sont, dans le cas d'un grand pont comme celui-ci, parmi les plus importantes. Et le vent constitue, à une altitude de plus de 200 m, un adversaire redoutable, tant en période de construction que d'exploitation.
A 110 km/h, leur circulation est interdite, et au-delà de 140 km/h, le viaduc est fermé.
Record mondial de hauteur, culminant à 343 mètres (plus haut que la Tour Eiffel), long de 2 460 mètres, le Viaduc effleure la vallée du Tarn.
En 2025, les sommes augmentent encore. Il faut désormais compter 11,20€ pour une voiture de classe 1, hors été et 13,70€ du 15 juin au 15 septembre. En classe2, le tarif est de 16,9€ et de 20,60€ en période estivale. Pour les véhicules de classe 3, le passage sur le Viaduc coûte 37,30€, quelle que soit la période.
Seule la traversée du Viaduc de Millau est payante. Pour la traversée du pont, comptez entre 12€ et 18€ pour les voitures. Ce coût peut être évité en bifurquant à travers l'agglomération de Millau. Et surtout, pour éviter les péages sur la route des vacances, utilisez Mappy.
C'est le pont le plus haut du monde (2 343 m de hauteur) et l'ouvrage routier le plus long pour un pont haubané : 2,4 Km de longueur ! Les haubans, ces câbles monumentaux qui soutiennent le tablier* également le plus haut du monde, marquent fortement l'identité de cet ouvrage majestueux qui franchit la vallée du Tarn.
Ce pont est une section d'autoroute, et ne peut donc pas se traverser à pied. Toutefois, en tournant autour, vous trouverez de nombreux points de vue pour l'admirer. Celui est sûrement le plus spectaculaire. Le plus impressionnant reste quand les nuages sont bas dans la vallée.
3. Le Grand Pont de Tianjin, en Chine . Ce viaduc ferroviaire s'étend sur un peu plus de 110 kilomètres. Il relie Langfang à Qingxian et supporte la ligne ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai.
De fait, le salaire moyen des 447 employés (ETP) était, en 2024, de 72 317 €. Le directeur général perçoit, lui, environ 200 000 € par an. Avec des salaires qui ont augmenté de 17% depuis 2019 et des effectifs (ETP) progressant de 12%, la masse salariale a crû de 31% la période 2019-2024.
En effet, dans son édition de début février, le magazine spécialisé Auto Plus dévoile qu'il rapporte à Eiffage 21,4 millions d'euros par an. Emprunté par plus d'un million d'automobilistes chaque année, le viaduc génère d'importants profits. C'est devenu aujourd'hui, le péage le plus rentable de France.
Baptisé “pont des gorges du Huajiang” et situé dans la province du Guizhou, dans le sud-ouest du pays, il réduira drastiquement le temps de trajet entre les deux côtés du canyon, avec l'objectif de sortir la région de son enclavement.
Un pont est un ouvrage permettant à diverses structures (voiries, canalisations, etc) de franchir une dépression ou un obstacle, alors qu'un viaduc est un ouvrage conduisant (uniquement) une voirie (formé sur le modèle de aqueduc avec le latin via, d'abord en anglais sous la forme viaduct).
Le pont multi-haubané le plus haut du monde a été conçu pour résister à des vents violents de plus de 200 km/h. Par ailleurs, le viaduc est le pont le plus instrumenté de France. Piles, tablier, pylônes et haubans sont ainsi équipés d'une multitude de capteurs conçus pour déceler le moindre mouvement du viaduc.
Le Tarn est une rivière qui coule d'est en ouest, au sud du Massif central, coupant donc l'axe nord-sud et formant une brèche de plus de 200 mètres difficile à franchir. Avant le viaduc, ce franchissement se faisait par un pont situé en fond de vallée, dans la ville de Millau.
EN 206 durée de vie 50 ans Millau durée de vie 120 ans -retour d'expérience des grands ouvrages similaires (Normandie,Vasco de Gama,etc..) pendant les études,les travaux,l'exploitation.
Golden Gate Bridge (San Francisco)
Situé à San Francisco en Californie, le Golden Gate Bridgeest sans doute le pont le plus célèbre et adoré du pays.
La chaussée du lac Pontchartrain détient le record du monde Guinness de la plus longue portée continue au-dessus de l'eau au monde.
Accrochez-vous bien, car vous êtes sur le point de découvrir à quoi ressemblent cinq des ponts les plus extrêmes du monde !
En mars 1987 , à l'occasion d'un CIAT, il a été décidé que l'axe A75 devait être réalisée aux normes autoroutières et sans péage pour « favoriser le développement économique et touristique du Massif central ».
De plus, les péages sont moins chers, car le tronçon entre Clermont-Ferrand et Béziers est gratuit, à l'exception du péage du pont, qui coûte 11,20 € en hiver et 13,70 € en été (tarifs 2025) pour les voitures. Comptez 50 % de plus pour les caravanes et les camping-cars.
EUR 50 mio pour la construction du Viaduc de Millau en France. La Banque européenne d'investissement (BEI) a accordé un prêt de 50 millions d'euros à Eiffage pour la réalisation du Viaduc de Millau, ouvrage haubanné exceptionnel de 2,5 km franchissant la vallée du Tarn sur l'autoroute A75 Clermont Ferrand - Béziers.
Sous le titre "Les super profits du Viaduc de Millau", le magazine Capital révèle que "la palme de la gestion la plus rentable" des péages en France revient à la compagnie Eiffage : 6,5 million d'euros par kilomètre et par an.
1. Pont Alexandre III . Enjambant la Seine, construit à la fin du XIXe siècle, ce magnifique pont est un incontournable. Prévoyez suffisamment de temps, car…
Le Viaduc de Millau possède 7 piles dont la hauteur varie de 77 à 245 mètres.