En dehors du permis français, les autres pays européens concernés par ce système sont : l'Autriche, la Bulgarie, la Croatie, l'Espagne, l'Italie, la Lettonie, la Lituanie, le Luxembourg, Malte, la Norvège, la Pologne et la Roumanie.
Si la majorité des pays européens ont adopté un système de points, 6 pays conservent leur permis de conduire sans point :
Permis de conduire en Europe
En Europe, la plupart des pays ont adopté un système de points pour sanctionner les conducteurs qui commettent des infractions routières. Le premier pays à mettre en place un permis à points en Europe est l'Allemagne qui l'instaure dès 1974.
En Allemagne, vous ne perdez pas des points sur votre permis comme en France, vous les cumulez. Au bout de 8 points, vous n'avez plus le droit de conduire et devez alors repasser le permis de conduire. Mais ce système ne s'applique qu'aux détenteurs d'un permis allemand.
Suisse : elle n'est certes pas dans l'UE, mais il est important de signaler qu'elle n'a pas adopté le principe du permis à points.
Six pays membres de l'Union européenne n'ont pas adopté le système du permis à points ; il s'agit de la Belgique, de l'Estonie, de la Finlande, du Portugal, de la Slovaquie et de la Suède.
La Croatie est le pays d'Europe où il est le plus difficile d'obtenir un permis de conduire ! Les nouveaux conducteurs croates doivent suivre entre 70 et 100 heures de cours de conduite obligatoires avant de passer leur examen. Leur personnalité et leur aptitude à la conduite sont également évaluées. Lors de l'examen pratique, les candidats n'ont droit qu'à trois erreurs avant d'échouer.
Permis à points
Concernant les points de pénalité, la fourchette s'échelonne de 18 (Allemagne, Hongrie et Slovénie) à 3 (Danemark). Le Portugal a adopté le système du permis à points (sur le mode du retrait) le 1er juin 2016.
C'est ainsi qu'un Italien peut obtenir jusqu'à 30 points alors que le permis italien a un capital initial de 20 points. C'est un fonctionnement différent même si le principe reste le même. Cette fois-ci, le conducteur débute à zéro point et il cumule des points à chaque infraction.
Le permis espagnol repose sur un système à points : 12 points pour les conducteurs expérimentés, 8 points pour les nouveaux. Un bonus de 3 à 4 points est ajouté après plusieurs années sans infraction.
Permis à points, mode d'emploi
Il a été introduit dans notre pays par la loi n° 89-469 du 10 juillet 1989 pour lutter contre l'insécurité routière.
Dans tout le monde anglo-saxon, du Canada à l'Australie, la Nouvelle-Zélande et les Etats-Unis, il n'y a quasiment pas d'auto-écoles. On y apprend en conduite accompagnée et l'examen pour pouvoir conduire seul à 14, 15 ou 16 ans n'est qu'une formalité.
Vous n'avez pas besoin d'avoir le permis pour conduire les véhicules suivants : Voiture électrique dont la puissance est de 1 kW au maximum. Véhicule participant à un entraînement, une manifestation sportive, une compétition dans un lieu homologué et fermé à la circulation publique.
Actuellement, la Belgique n'utilise pas de permis à points, mais l'institut pour la sécurité routière n'est pas hostile à ce permis envisagé par la France, si celui-ci offre les mêmes facilités de récupération de points que pour les Français : stage, cours, etc.
Infraction routière à l'étranger : pas de retrait de points
En cas d'infraction avec un permis français à l'étranger, il ne vous sera retiré aucun point. En revanche, vous pouvez encourir, au même titre qu'un ressortissant national du pays en question, une amende et de l'emprisonnement si vous commettez un délit grave.
Ghana, le permis de conduire français n'est pas valable seul mais le permis international accompagné du permis français est valable pour trois ans. Guinée-Bissau, un permis guinéen est obligatoire après trois mois. Guyana, le permis de conduire international est obligatoire.
Les pays européens avec un permis à points à capital 0
Les conducteurs qui perdent leurs 20 points se voient retirer leur permis et doivent repasser l'examen de conduite dans un délai de 30 jours. Ces points peuvent être récupérés en l'absence d'infractions supplémentaires pendant une période déterminée. Cependant, le code de la route est beaucoup plus strict pour les conducteurs étrangers.
Si le pays que vous visitez exige un permis de conduire international (PCI), vous devrez l'avoir en votre possession, ainsi que votre permis de conduire américain . Lorsque vous êtes citoyen américain et que vous voyagez à l'étranger : votre permis de conduire d'État est valable au Canada et au Mexique. Dans d'autres pays, un PCI peut être requis pour les conducteurs étrangers.
Le pays où le permis est réputé le plus difficile à obtenir, d'après Zutobi, c'est la Croatie, avec une moyenne de 1,96 candidats reçus sur dix. Il faut dire que l'administration croate frappe fort. Selon Zutobi, elle exige un minimum de 85 heures de formation, contre 20 à 25 en France.
La réponse est non, vous ne perdez pas de point sur votre permis de conduire si vous commettez une infraction au code de la route à l'étranger. En revanche, vous pouvez écoper d'une amende, mais son montant pourrait être différent de ceux appliqués en France.
Vous pouvez conduire aux États-Unis avec un permis de conduire étranger , mais sa validité est limitée dans le temps. Si vous vous rendez aux États-Unis pour un séjour temporaire, vous pouvez demander un permis de conduire international (PCI) auprès des autorités compétentes de votre pays d'origine avant votre départ.
La Norvège est souvent citée comme l'un des pays les plus chers au monde pour obtenir un permis de conduire. Cependant, le coût de 3 675 $US concerne un premier permis et inclut une formation obligatoire et approfondie à la conduite, visant à améliorer la sécurité routière.
Les examens les plus difficiles à réussir
En Chine, l' examen théorique comporte 100 questions et exige la mémorisation de 1 000 notions. Il comprend ensuite deux épreuves pratiques distinctes, suivies d'un examen théorique final.
La Lettonie est le pays européen où il est le plus facile d'apprendre à conduire, et le troisième pays au monde où il est le plus facile de prendre le volant. L'examen du permis de conduire en Lettonie ne coûte que 26 £, soit moins cher qu'au Mexique et au Qatar, mais l'âge minimum pour conduire y est plus élevé (16 ans).