Moteur. Cylindrée : V8 4,2 litres sans injection directe, d'une puissance de 560 ch.
Les LMP2 ont toutes un moteur V8 Gibson d'environ 530 chevaux, et un poids de 950 kg.
La catégorie LMP2 est une catégorie inférieure à la LMP1. En effet, seules les équipes et/ou fournisseurs de moteurs indépendants peuvent participer à cette catégorie. Le prix d'une voiture (sans moteur ou électronique homologué) ne doit pas dépasser la somme de 483 000€.
Antonello Coletta, le directeur des programmes endurance de Ferrari, explique les tenants et les aboutissants du projet Hypercar, qui rivalisera dès 2023 avec Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche et Cadillac aux 24 Heures du Mans.
Le Mans Hypercar (LMH) est une catégorie de voitures de compétition de type sport-prototypes conçues pour participer au championnat du monde d'endurance FIA (WEC) à compter de la saison 2021, en remplacement de la catégorie LMP1. Les voitures pourront également prendre part au championnat IMSA.
Le container ne laisse aucun doute quant au contenu, il s'agit bien d'une Alpine A110. Mais depuis de longs mois déjà, il se murmure que le constructeur prépare une version musclée de la belle bleue de Dieppe. Peut-être avec le moteur de la Renault Mégane 4 RS, le 4 cylindres 1,8l Turbo de 300 ch.
Un LE MANS PROTOTYPE 2 (LMP2) est une voiture de compétition sans production minimale requise. C'est une voiture à cockpit fermé, exclusivement destinée à des équipes et/ou fournisseurs de moteurs indépendants des grands constructeurs.
Une affiche pleine de symboles. L'affiche officielle des 24 Heures du Mans 2023 met en scène les six constructeurs engagés dans la catégorie-reine des Hypercars puisque Ferrari, Porsche, Cadillac, Peugeot et Glickenhaus tenteront en effet de détrôner Toyota, le tenant du titre.
L'ELMS compte trois catégories : LMP2, LMP3 et LMGTE. Antichambre de la catégorie reine du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC, la classe des LMP2 est la filière « Endurance » qui permet aux équipes, ainsi qu'aux pilotes, d'accéder progressivement au plus haut niveau.
LMP2 (LE MANS PROTOTYPES 2)
Comme en LMP1, les voitures sont généralement conçues spécialement pour les 24 Heures du Mans, ainsi que pour les courses du Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC), de l'European Le Mans Series, de l'Asian Le Mans Series et de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship américain.
Elle est animée par un groupe V8 3,5 l Bi-Turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes.
Ferrari, Cadillac, Porsche et Acura ont récemment lancé le développement de leurs Hypercars en vue des 24 Heures du Mans 2023. Pendant ce temps, Toyota, Alpine, Peugeot et Glickenhaus s'affrontent en Championnat du monde d'endurance FIA WEC.
La Lamborghini Huracán EVO RWD
Les voitures de luxe voient un nouveau modèle apparaître, et certainement un des plus intéressants pour les amateurs de modèles sportifs. Sa puissance a de quoi faire rougir presque toutes les voitures exceptionnelles : 610 chevaux à 8000tr/min.
La Peugeot 308 GTI est appréciée des conducteurs en recherche d'une voiture pratique pour le quotidien en plus d'être une bonne sportive. Elle offre un bon rapport qualité-prix et un agréable niveau de confort, tout en affichant une puissance élevée.
Lancée à pleine puissance, la Hennessey Venom F5 est capable de dépasser une vitesse de 500 km/h grâce à son moteur V8 biturbo de 6,6 litres. Cette voiture limitée à 24 exemplaires est capable de passer de 0 à 400 km/h en 15,5 secondes.
N°1 : Pininfarina Battista.
Hennessey avec sa Venom F5, SSC North America avec la Tuatara, et Koenigsegg avec la Jesko Absolut tenteront tous de détrôner la Chiron SS 300+ à un moment ou à un autre. En attendant, l'hypercar de Bugatti occupe tranquillement la première position.
Pour la première saison, les voitures engagées sont des Ferrari 458 Italia GT3, Mercedes-Benz SLS AMG GT3, Aston Martin DBRS9, Porsche 911 GT3 R (997), Lamborghini Gallardo, Nissan GT-R, Chevrolet Corvette, Ford GT, Audi R8 LMS, Lotus Evora, etc.
Alpine Endurance revient en 2022 avec son A480 se battre dans la catégorie reine Hypercar.
24 Heures du Mans 2022 : Toyota fait le doublé, l'Alpine A480 seulement 23eme. C'est encore Toyota Gazoo Racing avec sa GR010 Hybrid numéro 8 qui remporte cette 90eme édition des 24 Heures du Mans.
Homologué par la Fédération internationale de l'Automobile sous le nom d'Alpine A480, le prototype est propulsé par un V8 4,5 l fourni par Gibson Technology et chaussé de pneumatiques Michelin, conformément à la réglementation de la classe Hypercar nouvellement introduite en 2021.