Le nouveau Ford Ranger Raptor, fort d'un V6 essence biturbo de 288 ch, peut à présent être commandé en France. Se faufilant dans une niche réglementaire, ce pick-up musclé à cinq places ne souffre d'aucun malus écologique.
En tant que véhicules utilitaires, les pick-up simple cabine et cabine approfondie ne sont pas soumis au malus écologique, que ce soit pour un usage professionnel ou privé.
Bon véhicule , avec une bonne motricité sur neige et une consommation raisonnable au vu de la cylindrée, confort des sièges avant pas à la hauteur de la catégorie du véhicule. Un très bon 4X4 pour tracter les caravanes et les remorques lourdes.
Le Ford Ranger Wolftrak constitue un bon outil de travail, disponible à partir de 30 755€ HT (super-cab BVM6) et 41 706€ TTC (double-cabine et BVA10), pour les professions ayant besoin d'un véhicule utilitaire aux bonnes capacités de franchissements sans oublier le confort de ses passagers.
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Si vous préférez un modèle plus puissant, le constructeur vous a développé un moteur de 3.2l Duratorq TDCI qui fournit 200 CH tout en délivrant un couple de 470 Nm. Disponible en deux versions, il possède : Soit une transmission automatique de six vitesses ; Soit une boîte de vitesses manuelle de six vitesses.
Comme le précédent, le nouveau Ranger est homologué en tant qu'utilitaire (N1) à châssis cabine et non comme pick-up à double cabine. Cela lui permet d'échapper au malus écologique tout en conservant ses cinq places, tandis qu'un Jeep Gladiator n'est proposé qu'avec quatre places chez nous pour éviter la taxe.
Le Ford F-150 hybride consomme en moyenne moins de 10 litres aux 100 kilomètres tout en offrant une capacité de remorquage de 12 700 livres.
Ford Ranger, c'est lui le boss !
Le mastodonte américain se taille la part du lion dans le segment du pick-up. Ford a vendu 6.211 exemplaires de son 4x4 en 2017, selon les chiffres du cabinet JATO. C'est près d'un tiers des ventes de pick-ups en France, tous modèles et marques confondus.
Fabriqué en Afrique du Sud et non plus en Thaïlande, comme les générations précédentes, l'actuel Ranger, lancé en 2011, s'est rapidement imposé sur le marché du pick-up en Europe.
Gabarit / dimensions d'un Ford F150 Raptor
Le pickup Raptor de la dernière génération mesure 2,20 mètres de large pour 5,90 mètres de long (SuperCrew).
Contrairement aux 4x4 de loisirs taxés, les modèles de pick-up simple cabine et cabine approfondie sont considérés comme des véhicules utilitaires et de fait sont préservés du malus écologique que ce soit pour un usage professionnel ou privé.
Le Ford Ranger est LA référence du segment du pick-up et le meilleur pick-up proposé à la vente actuellement. Il représente quasiment un tiers des pick-ups vendus en France de manière générale.
4 - Mercedes Classe G : l'un des ténors du haut de gamme. 3 - Land Rover Discovery : le concurrent éternel. 2 - Ford Bronco : le beau, le gros, le vrai 4x4. 1 - Jeep Wrangler Rubicon : l'indétrônable.
Du coup, le Ranger Raptor devient particulièrement intéressant, même si l'inflation est conséquente par rapport à la précédente génération : près de 7000 €. Son tarif débute à 65 280 € TTC (54 400 € HT, pour les pros), et évidemment, la concurrence est inexistante dans ce marché si particulier.
Dans le cas de la Mustang, il double carrément sa valeur neuve ! Mais à partir du 1er janvier 2022, ce malus écologique ne pourra plus excéder 50% de la valeur d'achat du véhicule. Pour la sportive américaine à moteur V8, cela fait donc baisser le montant de son malus à 24 950€. Soit moins qu'en 2021 (30 000€).
La quatrième génération du Ford Ranger est maintenant dévoilée! Après la refonte récente d'un autre pick-up apprécié de la gamme, le F-150, c'est maintenant au tour du Ranger de se mettre au goût du jour. Sa toute nouvelle silhouette pourra être admirée vers la fin 2022.
Élu « Pick-up international de l'année 2020 » par IPUA, le Ford Ranger est le leader sur le marché du pick-up en étant le modèle le plus vendu au monde. Déployant une charge utile de 1252 kg, il peut remorquer jusqu'à 3,5 tonnes et offre une longueur de chargement maximum de 2317 mm.
Quels sont les avantages de conduire un pick-up ? Conduire un pick-up présente de nombreux avantages : Sa forme imposante et sa transmission intégrale lui permettent d'aller sur tous types de routes. Sa benne arrière permet de transporter de multiples marchandises et peut être couverte.
Les véhicules destinés exclusivement aux activités suivantes sont exonérés de la TVS de façon permanente : Vente (voitures des négociants en automobile par exemple) Location, si l'objet de la société est la location de véhicules. Transport à la disposition du public (taxis et VTC, par exemple)