L'hybride rechargeable offre plus d'autonomie de conduite qu'un hybride non rechargeable. Néanmoins, la variante Full Hybrid est plus coûteuse sur le marché, peu importe que le véhicule soit neuf ou d'occasion. Par contre, l'hybride non rechargeable est plus accessible bien qu'elle affiche une autonomie réduite.
La voiture hybride non rechargeable présente divers avantages : une meilleure efficacité, un confort de conduire plus important, une diminution des émissions polluantes. Comme le moteur électrique est chargé de produire la puissance suffisante à la voiture hybride non rechargeable, celle-ci n'émet pas de gaz polluants.
Contre un surcoût à l'achat de 900 €, ce véhicule hybride permet donc d'économiser environ 175 € de carburant chaque année (20 000 km). L'investissement dans la voiture hybride devient rentable à partir de 5 années de possession.
Une voiture hybride non rechargeable utilise le moteur thermique et le freinage régénératif pour recharger la batterie en électricité. Une voiture hybride rechargeable utilise ces deux modes de chargement mais peut également être raccordée au réseau électrique.
La voiture hybride la plus fiable est celle qui a le moins de problèmes avec son système électrique. La plupart des voitures hybrides sont fiables, mais certaines marques sont plus fiables que d'autres. Les voitures hybrides les plus fiables sont celles de Toyota (Prius), Honda et Hyundai avec son Tuscon.
Renault Clio E-Tech Hybride
Grâce à ses 140 ch et sa flexibilité, la Clio E-Tech est le modèle idéal pour une utilisation en ville. Effectivement, vous pouvez rouler à l'électrique jusqu'à 80 % du temps et faire des économies de carburant allant jusqu'à 40 %.
Cette aide jusqu'à 6.000 € est accordée pour l'achat des véhicules hybrides (rechargeables ou non) sur le principe de la prime à la conversion (jusqu'à 127 g/km de CO2). Ils doivent coûter moins de 50.000 € et dépasser 50 km d'autonomie électrique dans le cas des hybrides rechargeables.
La voiture hybride permet de combiner les avantages d'une automobile à moteur essence ou diesel, avec ceux d'une voiture à moteur électrique. Acheter une voiture hybride se révèle donc être une très bonne alternative à ces différents types de motorisations, sous réserve du mode et de l'usage de conduite du conducteur.
La Renault Clio 5 E-TECH Hybride Intens du géant constructeur français et la Kia Niro Hybride Premium sont aussi des modèles des plus économiques. Leurs consos moyennes respectives de 5.1 l/100 km et de 5.5 l/100 km peuvent en témoigner.
Après une année 2021 de croissance phénoménale (+63%), les véhicules hybrides rechargeables connaissent pour la première fois un coup de frein en Europe (-8% en janvier 2022 par rapport à l'année précédente). Dans le même temps, les véhicules 100% électriques ont continué de séduire les consommateurs.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Les voitures hybrides Toyota alternent entre deux alimentations différentes : un moteur essence efficace et une batterie hybride qui se recharge en récupérant l'énergie de freinage. Les voitures hybrides rechargeables font la même chose, mais ont une batterie de plus grande capacité.
Ainsi, le modèle le plus vendu reste le SUV compact Peugeot 3008, déjà en tête du classement sur l'année 2021. Il propose deux versions hybrides rechargeables, de 225 ch (3008 Hybrid) ou 300 ch (3008 Hybrid4).
Lexus NX. Si l'on en croit l'organisation de consommateurs américaine JD Power, Lexus apparaît comme la marque de voiture la plus fiable et s'offre alors la première place du podium en 2021.
1 - Mercedes 350 GLE
Ce modèle de l'étoile s'illustre surtout pour son autonomie, car il est un des rares voire le seul à revendiquer jusqu'à 110 km en mode 100% électrique. Au niveau des émissions, il se situe sous la barre des 29 g/km, ce qui permet au véhicule d'échapper au malus écologique.
Une énergie conçue pour durer
Leur fiabilité est telle qu'elles sont garanties au moins 5 ans ou 100 000 km (selon la premier terme atteint). Mais avec le bilan de santé hybride annuel, la couverture de la batterie va jusqu'à 10 ans.
L'hybride tient aussi longtemps que la voiture « normale »
Une chose est sûre, n'ayez en aucun cas crainte de la durée de vie des voitures hybrides. De fait, leurs batteries sont conçues pour tenir au minimum 250 000 km, soit l'équivalent d'une bonne quinzaine d'années.
Autonomie suffisante pour effectuer tous les trajets du quotidien et traverser les villes en mode 100% électrique. Consommation de carburant extrêmement faible selon les modes de conduite, à partir d'1 l/100km.
La Toyota Yaris hybride, championne de la conso
Quel que soit le terrain (ville, route, autoroute), aucune autre ne fait mieux que la Japonaise. D'ailleurs, c'est tout simplement la voiture qui consomme le moins sur le marché français, toutes motorisations confondues.