Huile de Moteur 1L 15W-40 pour Nettoyeur Haute Pression Kärcher.
Les détergents pour nettoyeur à haute pression peuvent être classés selon les catégories suivantes : Les anticalcaires – vinaigre blanc. Les solvants - eau de javel.
Re : Vidange Karcher
"" L'huile doit être vidangée ts les ans ou au bout de 400 h de fonctionnement environ (0,2 l). Déposer à cet effet, le verre du niveau d'huile.
Description produit
Même si vous nettoyez régulièrement votre nettoyeur haute pression, il est important de graisser toutes les pièces mobiles avec cette graisse au silicone. Cela permettra de réduire l'usure des pièces mobiles de votre appareil.
Huile universelle à usage mécanique spécial 15W - 40, bidon de 1 litre convient pour les nettoyeurs haute pression KARCHER, KEW, NILFISK ETC....
L'huile moteur 15W40 est une huile multigrade.
En décomposant cette appellation, on comprend qu'elle présente une viscosité à froid notée 15W (résistance à -15°C), et une viscosité à chaud de 40 (résistance à 40°C).
Videz le réservoir d'eau après chaque utilisation. Démontez également le filtre et le tamis, et stockez ces éléments dans un lieu sec, où ils pourront sécher et éviter de se détériorer. Pensez à stocker votre nettoyeur haute pression dans un endroit adapté, à l'abri de l'humidité et du soleil.
Ce filtre d'arrivée d'eau se situe à l'entrée de votre Karcher. S'il n'est pas propre, cela peut causer une réduction du débit d'eau et par conséquent un manque de pression. Utilisez une pince pour sortir le filtre et nettoyez-le si nécessaire.
Enlevez les capsules noires et grises de la bouteille de détergent « Plug 'n' clean » Clipsez la tête de la bouteille au niveau de l'entrée du réservoir de détergent de l'appareil. Mettez la lance de Karcher Full control sur « Mix » : le nettoyant est prêt à l'emploi.
Si votre nettoyeur n'est pas équipé d'un bouton de réglage, localiser la vanne et modifier son positionnement afin de changer le niveau de pression de l'eau. Ouvrir la buse située à l'extrémité du tuyau à son maximum puis resserrer la buse petit à petit jusqu'à atteindre le niveau de pression requis.
Pour de grandes surfaces, nous vous conseillons d'utiliser une mono-brosse et un aspirateur à eau. Ensuite, il faudra procéder à la pulvérisation d'un produit anti-mousse, facilement trouvable en grande surface tel que par exemple Algifob +.
Réglez l'appareil à sa vitesse minimale pour réduire la pression de l'eau. Visez la surface à nettoyer et pulvérisez avec parcimonie en commençant par un bord ou un coin de votre terrasse pour tester au préalable la réaction du jet haute pression de votre nettoyeur.
Les anticalcaires : vinaigre blanc... Les abrasifs : savon, crème à récurer, terre de Sommières... Les blanchisseurs et décolorants : eau de Javel, eau oxygénée, bicarbonate de soude... Les solvants : alcool à 90°, essence de térébenthine, eau de Javel, white spirit, ammoniaque...
Appuyez sur la poignée-pistolet de la lance de pulvérisation pour éliminer l'eau ou l'air de l'unité. > Appuyez et maintenir la poignée sur la lance de pulvérisation pour relâcher l'accumulation de pression dans la pompe et continuer de tenir le pistolet pendant que vous changer la position à ON-OUVERT .
Selon « Doc », 4 pannes sont principalement récurantes sur le nettoyeur haute pression Kärcher : Des joints usée ou endommagés. Le flexible haute pression / Tuyau endommagé Le moteur ne reste pas sur la position arrêt.
Le filtre d'entrée d'eau de votre nettoyeur haute pression peut être sale, avoir des débris et autres impuretés, obstacles qui empêchent un bon écoulement de l'eau. Ce filtre est généralement placé au niveau du raccord avec le nettoyeur haute pression. Vous devez donc l'enlever, le nettoyer puis le remettre en place.
Versez une dose de vinaigre blanc pour trois doses d'eau tiède (ou tout autre solution) dans la cuve de votre appareil. Branchez votre nettoyeur vapeur pour faire chauffer l'eau. Faites-le fonctionner quelques minutes pour que le produit se répande bien dans tous les interstices de la tuyauterie et dans les buses.
Nettoyage de filtre: Détacher le tuyau d'eau froide, dévisser la buse et retirez soigneusement le filtre d'entrée avec une paire de pinces. Laver le filtre sous l'eau courante, assurez-vous que toute la saleté est enlevée. Si nécessaire, utilisez une brosse à dents pour enlever les débris tenaces.
Bonjour, commencez par faire tremper la ou les buses dans du vinaigre blanc, voire du vinaigre spécial détartrant que l'on trouve facilement désormais dans les GSB, et si cela ne suffit pas recommencez avec de l'acide chlorhydrique.
Si l'eau déborde par le boitier de l'appareil, il y a certainement un problème avec la pompe. Dévissez le boitier extérieur du nettoyeur haute pression et séparez-le en deux. Vous verrez l'ensemble contenant la pompe, le moteur et l'interrupteur.
Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
La grande différence se fera sur la qualité de l'huile de base. En résumé, vous consommerez plus à froid avec une 15W40 qu'avec une 10W40 et plus avec une 10W40 qu'avec une 5W40.
Les huiles minérales telles que la 15W40 sont adaptées aux véhicules essence de plus de 30 ans et aux véhicules diesel sans turbo et dotés d'un kilométrage important. Plus épaisse que les huiles synthétiques et semi-synthétiques, la 15W40 compense une consommation d'huile importante.