Dans ce cas il faudra mettre un fusible de 40A.
En général, la boîte à fusibles est située à gauche du volant, à la base du tableau de bord ou juste en dessous. Dans certaines voitures, elle est située dans un compartiment sous le capot. Consultez votre manuel pour savoir quel fusible alimente le klaxon de la voiture.
Il y a un problème de commande : il est possible que la commande entre votre volant et le klaxon soit mal fixée ou endommagée. Dans ce cas, il faut la refixer ou la remplacer en démontant le volant. Il y a un problème électrique : le câble assurant le passage du courant entre la batterie et le klaxon peut être abîmé.
Généralement, le relais de klaxon se trouve dans la jonction du compartiment moteur ou dans la boîte à fusibles. Consultez votre manuel du propriétaire pour l'emplacement exact.
Bon à savoir : vous avez besoin d'un klaxon en état de marche pour passer le contrôle technique de votre véhicule. Sinon, vous serez recalé et devrez revenir pour une contre-visite. Changer un klaxon de voiture ou de moto coûte généralement entre 5 € et 30 €.
R Vous pouvez modifier votre avertisseur sonore à condition de respecter plusieurs conditions. Il doit émettre un son adéquat. Pas de sonnerie de téléphone ou de trompette mexicaine!
Vérifie que du courant arrive à ton avertisseur avec une lampe témoin ou un voltmètre. Si l'avertisseur est alimenté et qu'il ne fonctionne pas, c'est qu'il est défaillant.
Re : Branchement d'un klaxon 12 V : relais indispensable ? ça dépend de la robustesse du switch de commande. avec un relais , ça évite de tirer un gros fil jusqu'au comodo.
Comment désactiver le klaxon !
Si cela ne fonctionne pas, vous pouvez essayer de tourner le volant d'avant en arrière plusieurs fois. La batterie de la voiture est alors déconnectée, car cela éteint le klaxon. Si la chance est de votre côté, il se réinitialisera et cessera de biper après avoir connecté la batterie.
Placez la corne avec son boîtier métallique (ou un terminal si il y en a deux) contre la borne négative de la batterie. Attachez un fil de test entre l'autre borne de l'avertisseur et l'autre borne de la batterie . Si le klaxon fonctionne, le remettre en place.
La boîte à fusibles du compartiment moteur de la Peugeot 206 se trouve à droite de la batterie. Elle est protégée par un couvercle que l'on peut retirer en tirant les languettes, qui se trouvent aux extrémités du boitier, vers l'extérieur. Ainsi, vous pourrez tirer le couvercle vers le haut pour accéder aux fusibles.
Où se situe la boîte à fusibles d'une Volkswagen Golf 5 ? Vous recherchez de la boîte de fusibles dans votre Volkswagen Golf 5 ? Elle se trouve à gauche du volant, sous le tableau de bord. Il y a une légère ouverture qui peut être facilement ouvrable.
Branchements électriques: Tous les branchements doivent être effectués avec du fil électrique de 4 mm^2. Relier la borne – du compresseur à la masse (partie métallique, châssis). Relier la borne + du compresseur à la borne n°87 du relais. Relier la borne n°30/51 du relais à un + 12 V en intercalant un fusible de 30A.
Le klaxon (avertisseur sonore) est interdit en ville. Vous pouvez l'utiliser uniquement cas de danger immédiat. Par exemple, quand un autre usager de la route ne vous a pas vu et qu'il y a un risque immédiat de collision. L'usage abusif du klaxon est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 150 €.
La boîte à fusibles habitacle de la Peugeot 207 phase 2 se trouve sous la grille de ventilation de gauche. La boîte à fusibles est protégée par un large cache, qu'il vous faudra retirer à l'aide de l'encoche à l'extrémité gauche en tirant vers vous.
Elle se situe sur la gauche par rapport au poste de conduite, en dessous du tableau de commande. Vous trouverez une légère trappe laquelle pourrait être facilement accessible. Il vous faudra ensuite vous pencher vers l'habitacle afin de découvrir la boite de fusibles.
Peut-être: vérifier le fusible correspondant au klaxon, derrière une trappe située sur le coté gauche du tableau de bord- fusible bleu de 15A.
Le klaxon se trouve devant le radiateur.
Pour relier le fusible et le relais borne 86, du câble de 1,5 mm² suffit, le 2,5 mm² c'est pour relier à la batterie et entre le relais et le klaxon.
Si le relais est endommagé ou en panne, le courant ne pourra pas être envoyé par le relais de démarreur vers la bobine de relais et le solénoïde ; Des cliquetis se font entendre : cela signifie que le relais de démarreur n'est pas en capacité d'envoyer un signal complet au niveau électrique.
30A c'est largement suffisant.
Le bruit du klaxon se situe au-delà du seuil de danger (100 dB), au même niveau qu'un marteau piqueur se situant à deux mètres.
L'onomatopée pour le klaxon en France est ' pouet pouet' ou 'tut tut'.
L'usage du Klaxon hors agglomération
Le Klaxon est autorisé en journée hors agglomération, afin de prévenir les autres usagers de la route. Klaxonner brièvement et avec modération est tout à fait possible afin de signaler sa présence lors d'un passage à une intersection difficile ou à un virage sans visibilité.