Le bon plan vélo électrique Surpass de Cdiscount
Grâce à l'aide de l'État, vous pouvez donc avoir le vélo électrique Surpass moins cher. Ce modèle est proposé à 599,99 euros, vous pouvez donc l'obtenir à moins de 400 euros en fonction de votre éligibilité.
Un prix moyen entre 1 500 et 2 000 €
Les premiers prix en magasins (Décathlon, Go Sport, etc.) commencent aux alentours de 500 €. Pour ce prix, les équipements sont basiques. Le choix est nettement plus large.
Sont éligibles les personnes suivantes : les personnes physiques majeures, domiciliées en France ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 13 489 € les personnes en situation de handicap titulaires d'un justificatif de leur situation.
Les conditions d'attribution sont fixées sur le salaire brut mensuel. Celui-ci ne doit en effet pas excéder trois fois le montant du SMIC (Salaire Minimum de Croissance) sur les douze derniers mois. Après la revalorisation du SMIC d'octobre 2021, cela correspond à un revenu de 4768, 41 euros maximum.
Une différence qui réside dans le type de moteur. Pour faire simple, dans le cas du vélo électrique classique, le moteur fait avancer le vélo en toutes circonstances. Un VAE est lui doté d'un moteur intelligent, qui se déclenche uniquement quand le cycliste pédale. On parle de pédalage assisté.
Prime à la conversion de 1 500 à 3 000 € par personne
Cette prime peut être versée à chaque membre d'un même foyer achetant à un vélo électrique, pliant, cargo, etc toujours jusqu'au 31 décembre 2022, alors qu'elle était auparavant unique, par véhicule ancien envoyé à la casse.
Le moteur et le compteur devraient tenir au moins 5 ans et plus de 10 000 km. Mais ces pièces peuvent durer beaucoup plus longtemps. On a encore peu de recul sur leur durée de vie : certains ont dû changer de moteur après 5000 km, d'autres ont toujours le même après 20 000 km.
La demande d'aide doit être effectuée via un formulaire spécifique. Vous pouvez le retrouver sur le site de l'Agence de services et de paiement (ASP) dans les 6 mois qui suivent la date de facturation du vélo. Une fois que vous l'avez rempli, vous devez transmettre le formulaire à la direction régionale de l'ASP.
Attention : la demande de bonus se fait en ligne si vous avez acquis un vélo à assistance électrique avec une facture à partir du 26 juillet 2021. Ce formulaire permet de demander une aide pour l'achat d'un vélo à assistance électrique avec une facture datée au plus tard du 25 juillet 2021.
Les meilleurs vélos électriques de notre guide d'achat en 2022. Pure Electric Flux One : léger, puissant, maniable, pas cher, bref, on adore. Moustache X-Road 3 : le SUV des vélos qui vous conduira vraiment partout. Canyon Roadlite: On : la motorisation légère de grande qualité.
Le versement de la prime carburant n'est pas automatique.
L'aide pourra se demander en ligne sur le site des impôts en se rendant sur son espace personnel. Le fisc, après avoir validé la faisabilité, procédera alors au versement sur le compte bancaire, en quelques jours ouvrés.
En fonction du déniveler du parcours, en moyenne, vous brûler entre 500 et 1000 calories en 1h de trajet, l'utilisation régulière de votre VAE vous permettra de vous affiner rapidement.
En effet, le vélo électrique participe au désengorgement des villes (moins d'embouteillages) et diminue le niveau de pollution en centre-ville. Le VAE émet très peu de gaz à effet de serre, de particules fines et n'est pas bruyant (et n'entraîne donc pas de nuisances sonores).
Un vélo électrique est plus lourd qu'un vélo normal et donc plus difficile à manipuler. L'ajout d'un moteur et d'une batterie fait que le vélo électrique est légèrement plus lourd à l'arrêt qu'un vélo classique. Cependant, la comparaison du poids des vélos n'a d'intérêt qu'entre des vélos classiques.
Qu'est-ce qu'un vélo hybride? L'hybride possède un guidon droit et des roues de 700 mm de diamètre. Le guidon droit permet de rouler dans une position confortable, tandis que les grandes roues jumelées à des pneus roulants font de l'hybride un vélo rapide et efficace.
Pour le vélo électrique, on parle de gâchette, car le modèle le plus répandu est précisément celui de la gâchette. Il s'agit d'une manette au pouce qui permet d'enclencher le moteur électrique du vélo par une simple pression. On peut alors doser l'accélération de façon progressive.
Un kit de conversion transforme un simple vélo en un vélo à assistance électrique. En théorie, il suffit d'installer le moteur, la batterie, le contrôleur et l'afficheur qui composent le kit pour rouler sans effort, et sans se ruiner, sur son vieux vélo.