La SAE, Society of Automotive Engineers, enregistre le LT6 de la Corvette Z06 comme le V8 atmosphérique le plus puissant jamais fabriqué. La question se pose de savoir si un tel record sera un jour battu, compte tenu du contexte actuel de déclin progressif du moteur thermique.
Ford Mustang Shelby GT350
Dotée d'un V8 Voodoo de 5,2 litres, capable de produire 526 chevaux, la Shelby GT350 est la voiture à moteur V8 atmosphérique la plus puissante que vous puissiez acheter aujourd'hui.
Le nouveau moteur V8 EcoTec3 de 5,3 L combine son rendement écoénergétique à des performances et des capacités supérieures.
Cette vitesse exceptionnelle, le Emma Mærsk l'obtient de son prodigieux moteur : le Wärtsilä RT-flex96C. Ce moteur Diesel deux-temps turbocompressé est tout simplement le puissant au monde, développant pas moins de 109 000 chevaux (80,08 MW) dans sa version la plus imposante (14 cylindres).
Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Comme souvent, ce sont les marques japonaises qui trustent les premières positions du classement des voitures les plus fiables. Le score de fiabilité est respectivement de 95/100, 93/100 et 91/100. Du côté des marques européennes, on retrouve Seat, Dacia ou encore Skoda parmi les marques les plus fiables du marché.
Mais le moteur essence qui a fait le plus grand bruit est sans conteste le TCe 120 (H5Ft). On peut lui décerner la palme du moteur le moins fiable du marché ! Décliné en 100, 115, 120, 125 et 130 chevaux et qui équipe de nombreux modèles de Renault, Nissan et Dacia.
Tout le monde s'accorde à saluer le W16 quadri-turbo de la Bugatti Chiron en la matière. Avec ses huit litres de cylindrée et ses seize cylindres, ce bloc peut développer jusqu'à 1600 chevaux et 1600 Nm de couple.
Le Wärtsilä RT-flex96C est un moteur Diesel deux-temps turbocompressé conçu par le constructeur finlandais Wärtsilä. Il est actuellement considéré comme le moteur Diesel le plus grand au monde. Conçu pour mouvoir les porte-conteneurs, il est alimenté par du fioul lourd. Il mesure 13,5 m de haut, 27,3 m de large.
6 cylindres - Moteur 3,8 boxer de Porsche
Le bloc six-cylindres le plus puissant au monde est d'origine Porsche.
Le V8 est le type de moteur 8 cylindres qui équipe souvent les camions, les VUS et les voitures sport. Doté de beaucoup de puissance et de couple moteur, ce type de moteur convient mieux au remorquage et au tractage.
Sur les six générations de M3, l'E90 (ou E92 en coupé et E93 en cabriolet) est la seule à se doter d'un V8. Ultraperformant, ce bloc est aussi le dernier à rester atmosphérique parmi les BMW sportives, distillant ainsi un type d'agrément qu'on ne retrouvera pas de sitôt.
2 500 CM3, LA PLUS GROSSE CYLINDRÉE DU MONDE
Le plus gros moteur du monde pour une moto de série est un tout nouveau trois cylindres Triumph de 2 500 cm3 qui offre évidemment plus de puissance et de cylindrée que son aîné.
Le meilleur nouveau moteur de l'année est le 6 cylindres 3,8 litres de la Porsche 911. Vrai que c'est un très bon moteur, mais nous retenons le moteur vert de l'année, le 1,4 litres TSI du groupe Volkswagen, qui vient de sortir dans une nouvelle version 180 ch sous le capot de la Seat Ibiza Cupra.
🚗 Quel est le moteur diesel le plus puissant ? En termes de puissance brute, le moteur diesel Duramax de General Motors est l'un des plus puissants. Le Duramax est disponible dans les camions Chevrolet Silverado et GMC Sierra, et offre une puissance maximale de 445 chevaux et un couple de 910 lb-pi.
En règle générale, et lorsqu'ils sont entretenus dans les règles de l'art, les turbocompresseurs restent opérationnels et conservent une performance raisonnable tout au long de la durée de vie du véhicule (estimée entre 200 000 et 250 000 km).
Le M139 est un moteur qui bat des records parmi tous les quatre cylindres. Installé au sein des actuelles Mercedes-AMG A 45, CLA 45 et GLA 45, il développe 387 chevaux. Dans la version S la plus puissante, qui est la seule vendue en France, il développe 421 chevaux et 500 Nm de couple.
Sommaire : Bugatti Bolide : +500 km/h, la voiture la plus rapide du monde en 2023. Bugatti Chiron Super Sport 300+ : 490 km/h. Hennessey Venom F5 : 484 km/h.
En 2020, le record du monde de vitesse de voiture sur route publique a été battu : auparavant détenu par Bugatti avec la voiture Chiron Super Sport 300+, avec 482,8 km/h, il a cette fois été atteint par la voiture SSC Tuatara qui a dépassé les 500 km/h et atteint en moyenne une vitesse maximale 509,792 km/h.
Sur le circuit de Dubaï, la Battista s'est arrogée le record du monde du 0 à 100 km/h, accompli en 1,86 s, contre 1,97 s pour le précédent record de la Nevera. Elle affiche aussi un 0 à 200 km/h en 4,75 s et une vitesse maximale de 350 km/h.
Fiabilité auto : 30 000 propriétaires interrogés
Le classement (ci-dessous) est établi sur le ratio du nombre de problèmes identifiés pour 100 voitures. Pour la deuxième année consécutive, Lexus décroche les honneurs avec 133 problèmes enregistrés, contre 144 pour Genesis et 152 pour Kia.
Moteurs les plus fiables. Les marques qui occupent le haut du tableau sont japonaises, allemandes et une Franco-Roumaine (avec la Dacia Logan) qu'elles soient essences ou diesels. Chez les allemandes on retiendra BMW et Mercedes qui fabriquent des moteurs robustes qui ne craignent pas les kilomètres.
BMW Série 7 : -56,9% Maserati Ghibli : -56,3% Jaguar XF : -54% Infiniti QX80 : -52,6 %