Aéronaute : appellation civile du pilote de montgolfière. Aéronefs : ils se divisent en aérostats moins lourds que l'air et aérodynes, plus lourds que l'air. Les aérostats naviguent sur les courants d'air - les « jet stream » - ou flottent et les aérodynes volent.
Un pilote de Montgolfière s'appelle un aéronaute. L'aéronaute exerce l'aérostation en ballon libre. Concrètement, l'aérostation est une technique qui permet de voler dans l'atmosphère terrestre grâce à des engins plus légers que l'air.
Les frères Joseph et Etienne Montgolfier
Joseph et Etienne Montgolfier sont les enfants de Pierre Montgolfier, papetier et de Anne Duret. Ils sont issus d'une famille de 16 enfants. Joseph (1740-1810) est le 12ème des enfants. Il naît à Vidalon (paroisse de Davézieux), le 26 août 1740.
Les dirigeables se distinguent des autres types de ballons, les montgolfières et ballons à gaz libres par leur dispositifs de manœuvrabilité et systèmes propulsifs pour evoluer sur le plan horizontal et vertical.
La corde de couronne permet au moment de la ventilation de l'enveloppe, de maintenir celle-ci dans le bon alignement. Elle servira également à l'atterrissage pour aider le basculement du ballon dans l'axe désiré.
Afin d'éviter les vents thermiques, les horaires de décollage de montgolfière ont toujours lieu au lever ou avant le coucher du soleil, aux heures les plus belles. Durant la meilleure saison, d'avril à octobre, c'est donc de bon matin ou à l'heure du dîner que nous vous convierons … pour votre vol en montgolfière !
L'origine de la montgolfière
Elle fut inventée en 1783 par les frères Joseph et Etienne MONTGOLFIER. Ces deux papetiers d'Annonay, avaient le sens de l'observation et un soir au coin du feu de bois, ils devinrent les inventeurs du ballon à air chaud. Le nom « MONTGOLFIER » donna nom à la Montgolfière.
Contrairement à la montgolfière, dont l'enveloppe est gonflée d'air chaud, le ballon à gaz contient un gaz moins dense que l'air, à température identique, en général de l'hydrogène, du gaz d'éclairage ou de l'hélium.
C'est le Portugais Bartolomeu de Glismuo qui réalise, en 1709, la première ascension d'un modèle réduit de ballon à air chaud. Il faut néanmoins attendre l'année 1783 pour que les frères Étienne et Joseph de Montgolfier découvrent, eux aussi, les effets de l'air chaud et tentent l'expérience de l'envol d'un ballon.
L'aventurier russe Fedor Konioukhov, âgé de 64 ans, a battu samedi 23 juillet le record du tour du monde en montgolfière en solitaire, a annoncé son équipage.
Le premier vol en montgolfière 19 septembre 1783. Premier vol aérostatique de l'Histoire, l'expérience conduite par les frères Montgolfier à Versailles en 1783 va permettre enfin à l'Homme de réaliser son rêve : voler ! Le 19 septembre 1783 est une date clé de l'histoire de l'humanité.
Son invention intervient en 1783, dans la France de Louis XVI, et il s'agit même d'une double invention, puisque, coup sur coup, deux groupes concurrents font décoller deux types d'aérostat : en juin, les frères Joseph et Étienne Montgolfier, manufacturiers papetiers, lancent un ballon à air chaud ; en août, Jacques ...
Oui, L'âge minimum imposé par la direction de l'aviation civile est de 6 ans. Par contre il n'y a pas de maximum.
La pratique au pilotage de la montgolfière est règlementée par la direction générale de l'aviation civile (DGAC). Vous devez posséder une licence de pilote de montgolfière pour voler. Pour ce faire, il faudra satisfaire à une visite médicale auprès d'un médecin agréé par l'aviation civile et avoir 17 ans révolus.
Pour avoir la sensation de vertige, il faut un lien physique avec le sol (par exemple sur un building, une falaise, une échelle, un toît... ) ce qui n'est pas le cas en montgolfière puisque la nacelle n'est pas retenue par des câbles ou une corde au sol.
Un ventilateur puissant remplit l'enveloppe d'air en 5 minutes. Lorsque l'enveloppe est suffisamment ventilée, le pilote allume les brûleurs et à l'aide des flammes, il commence à réchauffer l'air dans l'enveloppe. L'air chauffe, se dilate et devient plus léger. C'est ainsi que l'enveloppe se relève peu à peu du sol.
La hauteur du vol dépendra des conditions climatiques mais aussi des souhaits des passagers… et de leur goût de l'aventure ! En général, le vol s'effectue entre la cime des arbres et 300 mètres de hauteur.
Pour chauffer l'air du ballon, on brûle du propane. La nacelle est donc équipée de brûleurs et chargée de grandes bouteilles de propane. Le gaz liquéfié est brûlé tout au long du voyage pour faire monter la montgolfière dès que nécessaire.
La descente froide apparaît lorsque le ballon a été trop dégonflé. Le ballon amorce une descente avec une vitesse croissante même si tous les orifices sont fermés. La descente s'accélère de plus en plus puis se stabilise à une valeur dépendant du profil, de la charge et de l'altitude.
Joseph Montgolfier, né en 1740, avait une véritable passion pour les nouvelles machines très à la mode à l'époque. Avec son frère cadet, Etienne, ils avaient souvent rêvé au vol humain. Ils avaient même déjà imaginé de capturer les nuages dans une espèce d'enveloppe et d'y suspendre un panier.
Fait-il froid ? La température à bord de la montgolfière en vol est similaire à celle au sol. Il faut y ajoutée la chaleur des brûleurs. Vous n'avez donc pas de choc de température à craindre.
Combien de temps dure le vol en montgolfière ? Le vol en lui-même dure environ 1 heure.
Les montgolfières actuelles se composent de 3 parties : l´enveloppe, la nacelle et le brûleur. L´enveloppe est composée de panneaux cousus, réalisés en tissu synthétique nylon ou polyester enduit, capable de résister aux hautes températures de plus de 200ºC.