La meilleure voiture électrique en matière d'autonomie est celle de la Tesla Model S Grande autonomie, avec 610 kilomètres. L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres.
La Chevrolet Bolt EV (sans oublier la Bolt EUV) affiche selon nous le meilleur rapport prix/autonomie du marché. En effet, sa batterie de 65 kWh lui permet de parcourir jusqu'à 417 km officiellement. La puissance du moteur électrique s'élève à 200 chevaux.
Il y a quelques jours, un rapport de TÜV-SÜD montrait que le véhicule électrique Tesla Model 3 était un des véhicules les moins fiables du marché.
La Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue dans le monde en 2023, dépassant le Toyota Rav4 grâce à ses prix cassés, selon des données préliminaires publiées jeudi 25 janvier par le cabinet Jato Dynamics.
Tesla écrase le classement des ventes
En tête des ventes, un constructeur s'empare de deux des trois places du podium. Tesla peut se vanter de disposer de la voiture la plus vendue en France en 2023, avec la Model Y (37 127 immatriculations), tout en ayant continué à écouler une bonne quantité de sa berline.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
Si Tesla a autant de mal dans le suivi de ses voitures électriques, c'est notamment car il existe peu de lieux où se rendre pour l'entretien des véhicules. Le SAV est donc responsable du mauvais score de la Tesla Model 3.
C'est le cas de Lexus et de sa Lexus RX450 et Lexus NX300 qui sont eux aussi des champions de la catégorie.
882 531 voitures électriques en France en 2023
💡Le saviez-vous ? Le top 3 des voitures électriques préférées des Français en 2023 est : Tesla Model Y, Tesla Model 3 et Peugeot 208.
Tesla Model Y – 97,4% Volkswagen e-Golf – 97,2%
Renault R5 et Renault Scenic, le retour électrifiant d'une légende. Grosse actualité chez Renault sur le front de l'électrique en 2024. En effet, c'est normalement cette année que sera enfin lancée la tant attendue Renault R5 électrique, qui prendra la relève de la Renault Zoé.
La réponse est, sans ambiguïté, un grand : oui ! Les voitures électriques sont même les véhicules les plus rentables en France, d'après une étude de l'UFC Que Choisir parue en juin 2021. Elle fait d'ailleurs suite à une première étude belge de 2020 qui arrivait déjà aux mêmes conclusions.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Les acheteurs sont attirés par la qualité, la performance et, bien sûr, l'attrait de posséder une Tesla à un prix plus abordable. C'est comme trouver un trésor caché dans un marché où les bonnes affaires sont rares.
Vous souhaitez connaitre quels sont les faiblesse de la marque Tesla ? Les faiblesses de Tesla incluent principalement : Capacité de production limitée : Tesla fait face à des défis pour augmenter sa capacité de production afin de répondre à la demande croissante pour ses véhicules électriques.
Un investissement écologique
Si vous souhaitez réduire votre empreinte carbone et vous déplacer dans un véhicule écologique, l'achat d'une Tesla est une bonne idée. On considère que ses émissions de CO2, de sa conception à sa mise au rebut, sont trois fois moins importantes que pour une voiture thermique.
— Des incidents imprévus. La voiture électrique n'est pas verte en soi, car sa production est polluante. Surtout celle de sa batterie, l'extraction comme le raffinage des métaux qui la composent (nickel, cobalt, lithium, graphite) sont fortement énergivores et polluent les sols et les eaux.
Produire une voiture électrique émet plus de gaz à effet de serre (CO2e) que son équivalent thermique, c'est avéré, essentiellement du fait de la fabrication des batteries. Ce serait un problème pour le climat si ce CO2e excédentaire n'était pas plus que largement compensé par les réductions d'émissions à l'usage.
Les batteries neuves affichent un SoH à 100%. Plus la batterie est utilisée, plus son SoH diminue. C'est un vieillissement normal qui s'opère avec le temps. Par exemple, une batterie avec un SoH de 40% dispose d'une capacité de 40% par rapport à sa performance maximale.
Le principal concurrent de Tesla en ce moment est Rivian. C'est une entreprise américaine qui a fait son entrée remarquée en 2009. Ils sont un peu comme les aventuriers des voitures électriques.
Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous. Son autonomie peut atteindre 400 km. Il ne vous faudra que 30 minutes pour charger la batterie à 80 %.
La voiture électrique à la plus grande autonomie actuellement disponible sur le marché est la Mercedes EQS 450+, avec une autonomie de plus de 640 km entre deux charges. D'autres exemples notables sont la Tesla Model S Plaid, la Porsche Taycan Turbo S, l'Audi Q8 Sportback Sport 55 e-tron quattro et la Lotus Eletre.