Avec un prix de départ d'environ 560 000 $, la Ford GT est une des supervoitures les plus exclusives de la planète.
Elle a permis à la firme américaine de remporter, entre autres, les 24 Heures du Mans à quatre reprises successives, de 1966 à 1969. L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m ).
En effet, au début des années 1960, l'Américain Henry Ford II veut produire une voiture capable de remporter les 24 Heures face aux bolides de chez Ferrari. Créée par le designer anglais Eric Broadley, la GT40 voit le jour en 1964 et gagne les éditions de 1966, 1967, 1968 et 1969…
Une Ford GT40, produite à la fin des années 1960, sera mise à prix à 750 000 euros. Mais les enchères risquent de grimper rapidement car ce modèle rare, la Ford GT 40 Mark III, châssis N° 1113, est estimé entre 800.000 et 1.200.000 millions d'euros. Il n'existe en effet que sept à neuf de ces véhicules dans le monde.
« Le Mans 66 » : la Ford GT40 pilotée par Ken Miles dans le film vendue 484 000 dollars. La réplique du modèle de la célèbre course des 24 Heures du Mans 1966, utilisée dans le film « Le Mans 66 », était proposée lors d'une géante vente aux enchères aux États-Unis, samedi 10 janvier 2019.
Deux mois plus tard, après une journée d'essais privés en plein été au Riverside International Raceway sur le prototype de la Ford GT40 Mk IV (J-car), destinée à remplacer la Ford GT40 Mk II, Miles fait un tout droit à grande vitesse. La voiture part en boucle, se renverse et s'embrase. Ken Miles est tué sur le coup.
Le miracle se produit enfin. Cette fois, Ferrari ne domine la course que pendant une seule des vingt-quatre heures de l'épreuve, et doit abandonner en raison de bris mécaniques. Pour Ford, c'est la victoire que personne n'attendait.
Carroll Hall Shelby, né le 11 janvier 1923 à Leesburg, au Texas, États-Unis, et mort le 10 mai 2012 à Dallas, était un pilote de course américain reconverti dans la préparation musclée de voitures de série, notamment la Shelby Cobra et trois dérivés de la Ford Mustang, la Shelby GT 350, la GT40, et la Shelby GT 500.
L'interprétation, la légende sont infinies. Le 19 juin 1966, Jean-Marie Lelièvre, Président de l'Automobile Club de l'Ouest, organisateur de la plus grande course d'endurance au monde depuis 1923, remit avec une émotion particulière les trophées aux vainqueurs des 24 Heures du Mans.
L'histoire de Ken Miles, Carroll Shelby et de la Ford GT40 contre Enzo Ferrari aux 24 heures du Mans en 1966 a été transposée au cinéma dans le film Le Mans 66.
Découvrez le classement des 24 Heures du Mans 2022 ci-dessous. Sébastien Buemi a remporté les 24 Heures du Mans pour la 4ème fois de sa carrière en Endurance. Le pilote suisse, qui égale ainsi le nombre de victoires d'Henri Pescarolo, offre également une cinquième victoire consécutive au constructeur japonais Toyota.
PDG de Rudge-Withworth, Emile Coquille suggère un Grand Prix d'endurance de 24 heures. Le samedi 26 mai 1923, 33 voitures s'élancent sur un tracé de 17 kilomètres pour la première édition du Grand Prix de Vitesse et d'Endurance de 24 Heures/Coupe Rudge-Withworth.
La Cobra 427 étant l'un des modèles les plus recherchés par les collectionneurs, un original se négocie aujourd'hui autour d'un million d'euros, voire jusqu'à deux s'il peut justifier d'un palmarès en course.
Il aura fait une sacrée frayeur aux fans de Peaky Blinders ! Arthur Shelby a été déclaré mort dans le dernier épisode de la saison 4, après avoir été sauvagement étranglé par un acolyte de Luca Changretta. Thomas est arrivé trop tard pour le sauver et a alors trouvé son frère inanimé sur le sol.
Peaky Blinders, saison 6 (Netflix) : les fans dévastés par la mort tragique de l'un des personnages (spoilers) Après avoir perdu sa tante Polly Gray, Thomas Shelby a fait face à un nouveau décès dans la saison 6 de Peaky Blinders. Une mort tragique qui n'a pas laissé les fans de la série indifférents !
et son ami Ken Miles, qui développent la Ford GT 40. La réussite est au rendez-vous lors de l'édition 1966 avec un triplé des voitures américaines. En brisant l'hégémonie de Ferrari, la Ford GT40 devient la voiture mythique des 24 Heures du Mans pour de longues années.
La Ford GT40 Mk. II, victorieuse de l'édition 1966 (présentée ici à Goodwood en 2013).
Le Britannique remporte plusieurs courses avec la Ford, dont les 12 Heures de Sebring, en 1965 (victoire de catégorie) puis les 24 Heures de Daytona, l'année suivante, première victoire sur une course de 24 Heures pour Ford.
La Ford GT40 Mk. IV, victorieuse de l'édition 1967.
Rolls-Royce Boat Tail, la plus chère de toutes
Mais depuis l'année passée, Rolls-Royce a frappé plus fort encore avec l'ultra-exclusive (et unique) Boat Tail. Cette voiture, faite sur-mesure pour un couple très célèbre, fait grimper tous les compteurs avec un prix d'achat autour des… 23 millions d'euros !
Le Britannique remporte plusieurs courses avec la Ford, dont les 12 Heures de Sebring, en 1965 (victoire de catégorie) puis les 24 Heures de Daytona, l'année suivante, première victoire sur une course de 24 Heures pour Ford.
Un total de 19 victoires dans la Sarthe, d'innombrables succès de classe et des émotions incroyables ont lié Porsche aux 24 Heures du Mans, la plus grande course au monde, depuis plus de six décennies. Le 14 juin 1970, Porsche y remporte sa première victoire au classement général avec sa 917 K de 580 ch.