Le véhicule illustré est basé sur le modèle 2025 BMW M4 Coupe M4 Competition M xDrive TI (33HK 35d018a88b83), avec moteur 3L 6 cyl. et transmission Automatique 8 vitesses. Le prix de vente à l'achat au comptant du véhicule illustré est de 106438.00.
Options de moteur et de transmission
Les M3 et M4 de série développent 473 chevaux et 550 Nm de couple, associés à une boîte manuelle à six rapports et à une propulsion arrière. Cette configuration est idéale pour ceux qui privilégient une expérience de conduite plus immersive.
Le nouveau moteur 6 cylindres en ligne essence M TwinPower Turbo Hautes Performances équipant la BMW M4 Competition M xDrive Coupé délivre une puissance impressionnante de 530 ch (390 kW) sur la route.
Le taux annuel en pourcentage (TAP) est de 3.97%. Le véhicule illustré est basé sur le modèle 2026 BMW M4 Coupe PRA (13HK 6282a8caf64b), avec moteur 3L 6 cyl. et transmission Manuelle 6 vitesses. Le prix de vente à l'achat au comptant du véhicule illustré est de 102958.00.
La BMW M4 CSL est la variante la plus puissante de la BMW M3/BMW M4. Moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres doté de la technologie M TwinPower Turbo et d'un caractère très dynamique. La puissance maximale augmente de 40 ch par rapport à la BMW M4 Compétition Coupé pour atteindre 550 ch.
Le prix de la BMW M4 2026 débute à 82 475 $ et peut atteindre 97 375 $ selon la version et les options. Difficile de contester la puissance accrue de la M4 Competition, mais elle n'est disponible qu'avec une transmission automatique.
Avec un poids de 1 497 kg (boîte manuelle), la BMW M4 peut abattre le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes (boîte DCT), et a une vitesse maximale (bridée) de 250 km/h.
En matière de puissance brute, la BMW M8 2025 surpasse nettement la BMW M4 2025. Grâce à son moteur V8 de plus grande cylindrée, la BMW M8 2025 devrait développer une puissance et un couple nettement supérieurs, se traduisant par des accélérations plus franches et une vitesse de pointe plus élevée.
La BMW i5 M60 xDrive est la version la plus puissante et la plus sportive de la BMW i5. Sa puissance est particulièrement dynamique. Elle accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. Elle dispose en outre de freins M sport et de la suspension adaptative Professional.
Bien sûr. La M4 CS développe 543 chevaux, soit 20 de plus qu'une M3 Competition avec xDrive et 40 de plus qu'une version sans xDrive . C'est le six cylindres en ligne BMW le plus puissant que j'aie conduit, rivalisant presque avec le V8 de la F10 M5.
Disons simplement que si vous faites partie des heureux propriétaires d'une BMW M4 CS, vous en aurez bien plus que ce qui avait été promis. BMW annonce 543 chevaux pour le six cylindres en ligne S58, mais d'après ce que nous avons pu constater jusqu'à présent, il semble plutôt en avoir 600 sous le capot.
Vous constaterez ici une différence flagrante entre les puces M4 et M3, les puces M4 produisant systématiquement de meilleurs scores et des vitesses plus rapides .
En matière de performances, les M4 et M5 offrent toutes deux une expérience de conduite exaltante . La nouvelle BMW M4 est propulsée par un six cylindres en ligne biturbo de 3,0 litres développant jusqu'à 543 chevaux. Quant à la M5, son atout principal est un monstrueux V8 biturbo de 4,4 litres, secondé par un moteur électrique, pour une puissance totale de 717 chevaux.
Réincarnation d'un modèle de légende, la nouvelle BMW 3.0 CSL est aujourd'hui la BMW la plus rare et la plus chère de l'histoire. Avec une production limitée à 50 unités numérotées et un prix de vente de 765 000€, elle se distingue par une exclusivité sans précédent.
La BMW M4 est une voiture de sport haut de gamme réputée pour sa fiabilité . Cependant, comme pour tout véhicule de ce type, elle peut avoir été conduite de manière sportive ou avoir fait de la compétition. Il est donc conseillé de vérifier le bon fonctionnement des freins, de la suspension et de la direction lors d'un essai routier et de rechercher d'éventuelles modifications non d'origine.
Les répliques M4 en version GBBR, c'est-à-dire blowback, sont les plus réalistes car elles proposent aux joueurs de retrouver l'effet de recul présent sur les armes réelles. Elles sont cependant plus onéreuses et nécessitent budget à l'achat plus conséquent, bien que rentabilisé par leur longévité supérieure.
Le prix de la BMW M4 CS débute à 1,79 crore de roupies (hors taxes) pour la version xDrive (essence), tandis que celui de la BMW M8 Coupé Competition débute à 2,38 crores de roupies (hors taxes) pour la version 50 Jahre M Edition (essence) . La M4 CS est équipée d'un moteur de 2 993 cm³ (version essence haut de gamme), tandis que la M8 Coupé Competition est dotée d'un moteur de 4 395 cm³ (version essence haut de gamme).
Le M4 figure parmi les SoC grand public les plus performants en monocœur, selon diverses sources telles que la suite de tests Geekbench et les benchmarks CPU de Passmark Software. Ses performances monocœur rivalisent ainsi avec celles du Ryzen 7 9700X d'AMD et du Core i9-14900K d'Intel.
Combien coûte l'entretien d'une BMW M4 ? Voiture de sport haute performance, la BMW M4 affiche des coûts d'entretien à la hauteur de son standing . Sa consommation de carburant, comprise entre 26 et 30 mpg (miles par gallon) selon la version et le style de conduite, est remarquable compte tenu de ses performances.
Les performances officielles annoncent une accélération de 0 à 97 km/h en 4,8 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Lors des essais, une M5 non bridée a atteint une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h.
BMW M5 CS : record de puissance. Cette nouvelle M5 est la M de série la plus puissante de l'histoire ! En 2021, BMW présentera sa première sportive M électrifiée. Mais avant cela, la marque dévoile le véhicule thermique le plus puissant de l'histoire de Motorsport, la série spéciale M5 CS.
La nouvelle mécanique de la BMW M4 est très fiable dans l'ensemble. On recense peu de problèmes majeurs, très peu de casses moteur. Côté transmission, trains roulants et électronique, le constat est le même c'est robuste et qualitatif.
Bonne nouvelle pour les amateurs de boîtes manuelles : selon un rapport, les BMW M2 et M4 actuelles resteront au catalogue jusqu’en 2029. : r/cars.
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