Son prix varie selon la distance à parcourir. Il pouvait atteindre 8 à 12 ou 15 euros en fonction du trajet. Désormais, ce ticket coûte 5 € maximum lorsqu'il est acheté à l'unité, ou 4 € pour l'achat d'un carnet de 10 tickets (respectivement 2,50 € ou 2 € en tarif réduit).
Désormais, le ticket coûtera au maximum 5 euros à l'unité et 4 euros pour l'achat d'un carnet de dix « pour l'ensemble des destinations sur les lignes de trains et RER du réseau (hors aéroports) », indique Ile-de-France Mobilités, l'Autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, dans un communiqué.
Ciblée par un collectif d'usagers, la ligne A du RER est empruntée par plus de 1,2 million de voyageurs chaque jour.
Si vous prenez le RER D dans Paris intra-muros, vous pouvez utiliser un ticket de métro classique, à 1.90€. Cependant, faites attention, le prix du ticket sera différent si vous voyagez en dehors des limites de Paris. Un trajet entre Paris et le Stade de France vous coûtera, par exemple, 2,75€.
Comment bénéficier du Navigo Senior
Afin de pouvoir bénéficier du Navigo Annuel au Tarif Senior, deux conditions sont à remplir : Avoir 62 ans et plus. Ne pas avoir d'activité professionnelle, ou exercer une activité professionnelle strictement inférieure à un mi-temps.
Métro. Un trajet de métro vous coûtera 1,90 €, pour une personne et pour un aller simple, incluant toutes vos correspondances pendant 1h30 entre la première et la dernière validation.
Pour le RER A, par exemple, sur son site internet, la RATP indique une vitesse moyenne pondérée (en comptant notamment les temps d'arrêts aux stations) de 49,6 km/h. La vitesse maximale dans Paris serait de 100km/h, et de 120 km/h entre Torcy et Marne-la-Vallée-Chessy.
De 21 km/h à 40 km/h sur le réseau
Il faut savoir que la vitesse maximale autorisée sur le réseau est de 70 km/h. Aujourd'hui, la ligne 14, qui est automatisée, roule en moyenne à 38,9 km/h, c'est la plus rapide du réseau.
1. Séoul (Corée du Sud) : 981,5 km de réseau. Avec ses 9 lignes, le réseau de métro de Séoul est juste gigantesque. Si on mettait les lignes bout à bout, on pourrait créer une ligne directe entre Bruxelles et Toulouse.
La billettique sur mobile NFC (Near Field Communication) permet de valider son titre de transport en présentant son smartphone à la borne de validation ou à l'agent en charge du contrôle. Elle est proposée par des acteurs comme Wizway Solutions, créé par la SNCF, la RATP, Orange et Gemalto.
Avec des tickets t+ dématérialisés sur smartphone ou Navigo Easy, vous pouvez voyager sur les lignes du métro, les lignes de bus, tram et Tzen ainsi que sur les tronçons dans Paris (zone 1) des lignes du RER/train. A chaque trajet sur ces lignes, vous êtes débité d'un ticket t+.
Pour des raisons économiques : le carnet de t+ magnétique coûte 16,90€ alors qu'un carnet de t+ chargé sur Navigo Easy coûte 14,90€.
En RER (Réseau Express Régional)
Dans Paris, le fonctionnement du RER est quasiment le même que celui du métro, excepté qu'il vous faudra passer une deuxième fois votre ticket aux portillons de sortie. Si votre station de RER est connectée au métro, vous pourrez prendre une correspondance avec le même ticket.
Si vous prenez le RER C dans Paris intra-muros, vous pouvez utiliser un ticket de métro classique, à 1,90€.
Pour les voyageurs occasionnels, Île-de-France Mobilités conseille le Pass Navigo Easy. Ce dernier s'achète sur les bornes, comme les tickets de métro classiques. Le voyageur n'a plus qu'à se procurer un carnet de tickets dématérialisés, qui seront chargés sur le pass.
1- La Station Toledo à Naples en Italie
Elue "plus belle station de métro d'Europe" par le Daily Telegraph, la station Toledo située à Naples a été réalisée par l'architecte catalan Oscar Tusquets et inaugurée en 2012.
Le R.E.R. A : le plus long et le plus fréquenté | Appli F.L.
RER ou RER sigle de Réseau Express Régional - LAROUSSE.
L'une des principales raisons des retards et perturbations en cas de fortes chaleurs est liée aux caténaires. Une caténaire est un élément composant la voie, situé à intervalle régulier le long de celle-ci et permettant de faire rouler les trains.
La première ligne de RER créée dans les années 1970 est l'actuel RER A. Transversant l'Île-de-France d'ouest en est sur 109 km (dont 26 en souterrain), elle est aujourd'hui la ligne de train la plus importante d'Europe avec des pics de fréquentation réguliers à plus de 1,3 millions de voyageurs par jour.
Quelle est la ligne la plus rapide? Il s'agit de la ligne 14, la plus récente, et qui, selon la RATP, «bénéficie d'un tracé en ligne droite qui permet au métro d'avoir une vitesse réelle moyenne à affluence de 38,9km/».
Il existe des tarifs réduits pour les personnes retraitées, les titulaires de carte d'invalidité ou les bénéficiaires de minima sociaux, sur présentation d'une carte d'ayant droit (délivrée par le Centre Communal d'Action Sociale de Vierzon).
Quel titre de transport choisir selon ma situation ? Pour un séjour avec des déplacements occasionnels en transport en commun , optez pour le Ticket T+ en optimisant votre achat avec les carnets de 10 tickets. Pour une seule journée dans Paris, le pass Mobilis permet de voyager en illimité.