Le prix unitaire de l'obus est de 166 350 francs. Le nombre d'exemplaires prévus est de 7 000 ; 25 seront livrés en 2001 et 1 250 commandés.
Combien coûte un char Leclerc
Au début des années 2000, l'Assemblée nationale estima le coût total du programme pour un montant de 5,7 milliards d'euros. Le coût moyen pour un char est d'environ 8 millions d'euros.
En 2001 , on estime alors le coût à 150 000 francs (22 800 euros) pièce, en 2024 il est de l'ordre de 30 000 euros. Au total, la France comptait en acheter au moins 6 000, pour un marché à l'exportation estimé à 20 000.
Présentation du char Leclerc, véhicule blindé dernier cri devant équiper prochainement l'armée française. Evocation de ses spécificités techniques et des innovations technologiques dont il est doté et visite de l'atelier secret, situé à Roanne, où il est fabriqué, un assemblage qui dure près d'un an et demi.
KNDS France et Europlasma annoncent avoir conclu un contrat pluriannuel sur trois ans pour soutenir la production d'obus de 155 mm, qui seront construits sur le site des Forges de Tarbes. Ce site, quasiment à l'arrêt en 2022, produit à présent environ 2.000 obus par semaine.
Un obus de 155 mm classique pourrait coûter environ 6 000 € et un obus guidé 60 000 €. Aux USA, il faut compter 3 300 dollars pour un coup complet. Mais l'obus guidé américain M982 Excalibur vaut environ 110 000 $. Selon les fournisseurs.
Les Forges de Tarbes font passer leur production de corps creux de gros calibres pour obus d'artillerie de 40 000 pièces en 2023 à 160 000 pièces par an en 2025 avec un investissement d'environ 15 millions d'euros suite à la demande engendré par l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Le K2 Black Panther
Le K2 a été conçu pour offrir une mobilité, une puissance de feu et des capacités d'autodéfense exceptionnelles. Doté d'un arsenal redoutable, ce tank est équipé d'un canon à âme lisse de 120 millimètres capable de tirer des munitions à énergie cinétique améliorée.
Il devrait être alors remplacé par le futur SPCT (Système Principal de Combat Terrestre, MGCS en anglais), un projet franco-allemand.
C'est le seul à être capable de tirer sur une cible fixe jusqu'à 4000 mètres en roulant.
Le FAMAS coûte environ 1 500 € en version F1 et 3 000 € en version G2. Son architecture bullpup explique sa compacité malgré une longueur de canon (488 mm ) lui assurant puissance et précision.
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Letungstène, reconnu pour sa densité et sa dureté extraordinaires parmi les métaux, s'est taillé une place de choix dans les obus perforants après la Seconde Guerre mondiale. Historiquement associé à l'oblitération des chars et des véhicules blindés ennemis, le poids et la dureté du tungstène se sont avérés inégalés.
Il consomme en moyenne 200 l/100 km de gazole ou 230 l/100 km d'essence. Son autonomie est de 500 km ou 16 heures au gazole, ou de 420 km ou 14 heures à l'essence.
Le K2 Black Panther, produit en Corée du Sud, est actuellement le char le plus cher au monde avec un coût de 8,5 millions d'euros.
En matière de blindés, la Grèce se démarque avec un impressionnant arsenal de 1 344 chars, loin devant l'Allemagne (296) et la France (215).
Le T14 PS est le char le plus rare du jeu et le restera probablement toujours.
Le Système principal de combat terrestre, abrégé en SPCT et en anglais MGCS pour Main Ground Combat System, est un projet d'armement franco-allemand lancé en 2012 pour développer un char de combat qui remplacerait le Leopard 2 dans l'armée allemande et le Leclerc dans l'armée française vers 2040.
Moteur et mobilité
Le moteur diesel V8X-1500 développe une puissance de 1 500 chevaux, couplé à une transmission automatique SESM ESM 500. Ce couple permet au Leclerc une grande agilité sur le champ de bataille, y compris en terrain difficile.
Il y a environ 16 ans d'écart entre ces deux avions, le Rafale a un meilleur rapport poussée/poids et une meilleure maniabilité. Cela dit, le F16 est l'un des plus beaux chasseurs qui soient...
Le Leclerc, avec sa mobilité et sa précision, et le Leopard 2, avec sa robustesse et sa puissance de feu, ont tous deux excellé dans ces contextes. Les exercices internationaux confirment la compétitivité des deux chars.
Unité de combat par excellence, le 13 est apte à être engagé dans les milieux les plus difficiles comme l'Arctique, les déserts africains, les montagnes afghanes ou les zones urbaines.
La précision des obus classiques américains de 155 mm a une marge d'erreur qui peut atteindre 106 mètres autour de la cible à 25 km de distance sur terrain plat (plus de 300 m sont évoqués en terrain montagneux) et un rayon létal d'environ 150 m .
A Tarbes, Europlasma fabrique des obus de "155 mm standard Otan" et de "152 mm standard Pacte de Varsovie" pour des pays de l'est.