Disons-le, le TCe 130 est le moteur qui convient le mieux au Duster. Doux, silencieux, puissant et coupleux, le 4-cylindres est un des meilleurs petits moteurs essence actuels. Qui plus est, il ne consomme pas tant que cela, avec une moyenne de 7,8 l/100 km vérifiée par nos soins.
Le moteur SCe 65 délivre une puissance de 67 ch pour un couple maximal de 95 nm et une consommation moyenne mixte de 5.3 l/100 km. Il est plus adapté et ne présente aucun souci de consommation en circulation urbaine.
TCe 130 BVM 6
Moteur le plus puissant disponible sur le monospace compact de Dacia, ce bloc-moteur de 240 Nm de couple est parfaitement conçu pour les longs trajets. Même chargée complètement, l'auto en 5 ou 7 places reste vive sur autoroute.
Il s'agit de la Sandero, du Duster, du Jogger, du Lodgy et de la Spring. Lancée en 2008, la Sandero intègre le top 20 des voitures les plus vendues en France en 2021 et constitue la gamme la plus commercialisée de Dacia. Cette citadine est disponible en version classique avec une finition Access, Essentiel et Confort.
Dans notre baromètre DriverView-L'argus paru en 2018, 88,6 % des propriétaires se disaient satisfaits de leur Dacia. Ce qui place la marque roumaine à la neuvième place sur trente et un constructeurs. Dacia démontre que voitures à bas coût et robustesse ne sont pas antinomiques.
Parmi les modèles Sandero Dacia, la version 1.0 l Sce 75 ch est considérée comme celle qui consomme le moins. Elle affiche une consommation raisonnable de 5,2 l/100 km en cycle mixte. Cette faible consommation renforce son statut de Dacia Sandero la plus économique.
1.0 ECO-G 100 GPL : proposé au même prix que le 1.0 TCe 90, ce moteur constitue le meilleur choix dans la gamme Sandero. Il affiche une puissance de 10 ch et un couple de 10 Nm. Il propose une solution économique à l'usage. De plus, Il vous permet d'économiser du carburant et de réduire vos émissions de CO2.
L'avantage principal du Dacia Duster est évidemment son rapport prestations/prix. Il est imbattable ! Toutefois, le Duster ne néglige pas le confort et propose un habitacle agréable, ainsi qu'un bon comportement sur la route. Vous apprécierez également sa bonne capacité de franchissement en version 4x4.
Toutes catégories confondues, la Dacia Sandero offre le meilleur rapport prix/prestations/taille du marché. Une citadine de 4,09 m de long, voire 4,10 m en déclinaison Stepway surélevée pour ajouter une touche de style, de polyvalence et des barres de toit modulables pouvant supporter jusqu'à 80 kg en roulant.
Les marques françaises sont parmi les moins chères. Dacia et Renault sont premières ex æquo avec un coût moyen horaire de 77 euros. Peugeot et Citroën arrivent en seconde position avec un coût moyen de 79 euros.
Voici les rappels les plus connus pour les différents modèles de Sandero, moteur à essence ou au diesel : Défaillance du système haute pression du carburant : ce souci peut concerner éventuellement les véhicules produits entre février 2020 et septembre 2021. Les conséquences de ce défaut peuvent être nombreuses.
Côté motorisation, le Dacia Duster 2020 peut être doté d'un moteur 1.0 Tce 100 ch, Eco-G 100, 1.3 TCe 130 ou 150 ch. Le Dacia Duster 2021 est une version restylée qui adopte de nouveaux codes stylistiques propres à la marque.
Disons-le, le TCe 130 est le moteur qui convient le mieux au Duster. Doux, silencieux, puissant et coupleux, le 4-cylindres est un des meilleurs petits moteurs essence actuels. Qui plus est, il ne consomme pas tant que cela, avec une moyenne de 7,8 l/100 km vérifiée par nos soins.
Pour résumer de l'agrément, il est préférable d'éviter le 0.9 un peu vibrant (pas non plus excessif je vous rassure) et peu puissant ainsi que le 1.2 TCE de 100 ch encore un poil trop juste (mais plus silencieux et agréable que le 0.9).
Le plus fiable est le 2.0 DCI sans aucun doute. Ensuite le nouveau 1.6 DCI 130 ch est bien né, peu de retour atelier, pas de courroie de disbribution, donc entretien assez peu onéreux.
Il est donc toujours possible que l'essence reste l'énergie la plus adaptée à votre usage en 2022, surtout que les motorisations au sans-plomb font preuve d'une grande polyvalence.
Le nouveau et restylé Dacia Duster 2021 est-il fiable ? En matière de fiabilité, le nouveau Duster présente des performances raisonnables. Ce véhicule offre une précision de conduite qui n'a pas à envier à celle des voitures les plus fiables au monde.
Chose importante toutefois si vous craquez pour la Stepway : entre son châssis rehaussé de 4 cm, ses élargisseurs de passages de roues, et ses grosses barres de toit, son aérodynamisme défavorable par rapport à la Sandero "normale" impose des consommations supérieures d'environ 0,8 l/100 km en moyenne.
Développant 110 ch, ce moteur essence 3 cylindres Turbo à injection directe de dernière génération, vous permet de bénéficier du meilleur agrément de conduite et ratio performances / consommation possible.
Dans le cas d'une Dacia Sandero Stepway essence et GPL, le remplacement de la courroie de la distribution doit être réalisé entre 60 000 et 160 000 km. Tout comme pour la version diesel, une vérification régulière doit être réalisée.
La nouvelle Dacia Sandero Stepway est proposée en plusieurs versions essence et GPL, avec la motorisation la plus puissante qui n'est autre que le TCe de 110ch, présent sur les finitions Stepway Expression, Expression+, à partir de 16650 €.
Ce véhicule combine à la fois les performances d'un SUV et la puissance d'un utilitaire. L'avantage du Duster réside dans le bon rapport prestations/prix qu'il confère. Il offre un habitacle spacieux tout en garantissant un excellent comportement sur la route.
Propriétaire vérifié Mais vous pouvez utiliser sans problème du SP95E10.