Commercialisé dans plus de 190 pays – soit davantage que tout autre modèle Toyota –, le Land Cruiser s'est imposé comme l'un des 4x4 réputés les plus résistants et les plus fiables au monde.
Elle est dotée du moteur 3,9 litres type F à essence développant 125 ch . En 1958, la production du FJ25 débute au Brésil devenant les premiers véhicules Toyota construits en dehors du Japon. Il s'agissait de versions modifiées de la Série 20, baptisées Bandeirante. En 1959, ces véhicules sont exportés en Australie.
pour ta question, lorsque la pile de clé est morte ou faible, pour démarrer il faut présenter ta clé le plus près possible du bouton start/stop avec la face ou il y a le sigle toyota dessus et démarrer de façon classique en débrayant.
CASTROL - Magnatec 5W-40 DPF 5L - ref.
Indice de viscosité : 5W40. Contenance (litre) : 5 L.
Huile à moteur Helix HX7 5W-40 entièrement conforme à la spécification pour le Land Cruiser 4.5 D4D (1VD-FTV - 200kW) (DT) (2012-) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture TOYOTA.
OSCARO - 10W40 - ref.
Indice de viscosité : 10W40. Contenance (litre) : 5 L.
Il est à noter que si la batterie de la clé intelligente est morte, il suffit d'approcher celle-ci du bouton poussoir pour que la voiture démarre. Pour ce qui est du déverrouillage des portières, une clé physique se cache généralement dans la clé intelligente.
Placez le porte-clés directement sur le bouton de démarrage du moteur jusqu'à ce que vous entendiez un bip. Ensuite, vous pouvez appuyer sur le bouton pour démarrer votre voiture. La vidéo ci-dessous est suffisamment détaillée pour vous guider.
Pour qu'un arrêt au STOP puisse être reconnu comme marqué, l'usager de la route doit absolument arrêter son véhicule, quel qu'il soit, au niveau de la ligne d'arrêt et doit effectuer des contrôles visuels à gauche, à droite puis à nouveau à gauche avant de redémarrer son véhicule.
Re : Re : (J) Faut-il débrayer avant de démarrer? il est conseillé de débrayer même si aucune vitesse n'est enclenchée, car si tu démarres sans débrayer, le moteur sera plus sollicité du fait qu'il devra entrainer toute la transmission.
Si votre véhicule ne démarre pas : dans ce cas, il faut essayer le double de clé : Si le véhicule démarre : c'est votre clé qui est en cause, contrôlez la pile, si elle n'est pas en cause, c'est l'électronique intégré qui est déficient. La solution est alors de remplacer la clé avec réapprentissage.
L'ouverture des portes et le démarrage sans clé permettent au conducteur de s'affranchir de la clé traditionnelle. Il doit simplement porter sur lui une « clé » numérique qui est « reconnue » par l'électronique de la voiture, laquelle déverrouille les portes et autorise le démarrage par un simple appui sur un bouton.
Les clé codées sont équipées d'un circuit électronique doté d'une antenne et d'une mémoire nommée le transpondeur. Lorsque le code stocké sur le transpondeur est reconnu par le système d'immobilisation de la voiture, le moteur démarre. Si on utilise une copie de la clé n'ayant pas été codée, le moteur ne démarrera pas.
CASTROL - GTX Ultraclean 10W-40 - ref.
Indice de viscosité : 10W40. Contenance (litre) : 5 L.
MOTUL - 2100 POWER + DIESEL 10W40 - ref. 100415 - Huile moteur.
Ouep 10w40 ça le fait . 1 vidange par an ou 10000 kms max avec changement du filtre à huile .
Mobil 1 0W-20 pour les moteurs Toyota.
Les facteurs d'usure de l'embrayage.
Une pression même légère et non intentionnelle engage le patinage du disque et l'use prématurément. 2 : Au moment de passer les rapports, il convient de limiter au maximum le patinage : emballer le moteur est le meilleur moyen d'accélérer l'usure.
Cette pratique entraînera donc une usure prématurée des freins, tout en allongeant la distance de freinage. De plus, en cas d'urgence, vous perdez la possibilité de réagir vite, et de pouvoir ré-accélérer en cas de besoin.
Ne laissez pas le pied sur l'embrayage
Car même si vous ne pensez pas appuyer sur la pédale, la seule présence de votre pied dessus créé une légère pression sur cette dernière. Celle-ci engendre alors un patinage qui risque d'user prématurément le disque, et conduite à terme à la panne.