Au tarif catalogue standard, il faut verser 80.000 euros à ASO pour le départ d'une étape et 120.000 euros pour une arrivée, quelle que soit la taille de la ville.
Une moyenne proche de l'équipe Bora-Hansgrohe
Au total, les budgets des 22 équipes du Tour de France 2022 approchent les 400 millions d'euros cumulés. Cela vaut une moyenne à presque 18 millions d'euros, comme l'équivalence de l'équipe Bora-Hansgrohe, anciennement celle du Slovaque, Peter Sagan.
Le vainqueur du Tour de France remporte 500 000 €, son dauphin, 200 000 € et le troisième 100 000 €. Mais les suivants ne repartent pas bredouilles, puisque des primes sont distribuées jusqu'au vingtième, qui rentre chez lui avec 1 000 €.
Avec des paires de roues qui peuvent monter à 1.200 euros, les vélos coûteraient jusqu'à 12.000 euros pour Cofidis, 10.000 euros pour Intermarché, et 20.000 euros pour Jumbo Visma. Notez que les plus abordables du peloton avoisinent les 6.000 euros, rapporte Sports et Loisirs.
Chaque commune paie bien évidemment un ticket d'entrée : pour Pau, ville-arrivée, le coût est de 120 000 euros.
Classement général par points
Le porteur du maillot vert à l'arrivée touchera 25.000 euros. Les coureurs qui termineront deuxième et troisième récolteront respectivement 15.000 euros et 10 000 euros.
Ces salaires sont largement inférieurs à ceux des cyclistes hommes. En effet, alors que le salaire minimum pour un coureur de première division est de 41 532 € par an (en sachant que Tadej Pogacar le coureur le mieux payé gagne 6 millions d'euros par an) il n'est que de 27 500 € pour les femmes.
15.000 euros, c'est le prix du Pinarello Dogma F10 le vélo de course plus cher utilisé sur le tour de France.
Il s'agit d'un vélo de montagne, construit par l'organisation “House of Solid Gold” qui font des cadeaux de luxe. Le vélo s'appelle “The Beverly Hills Edition” et il est fabriqué à partir d'un cadre en aluminium recouvert d'or de 24 carats, 600 diamants noirs et 500 saphirs incrustés dans leur superficie.
2 000 000,00 euros mensuels.
Les porteurs des maillots vert et à pois, désignant respectivement le meilleur sprinteur et le meilleur grimpeur du Tour, à l'arrivée empochent, chacun 25 000 euros. Les primes pour les 7 coureurs suivants de chaque classement s'échelonnent de 2 000 à 15 000 euros.
Dans un entretien au magazine Pédale!, le natif de Brioude (Haute-Loire) a accepté d'évoquer son salaire, ce qui est assez rare pour être souligné dans le sport professionnel. "Un million et demi taxé à 45% donc autour de 50 000 par mois.
900 000,00 euros mensuels.
Mais combien remporte le vainqueur du Tour de France 2022 ? Celui qui porte le maillot jaune à l'arrivée des Champs-Élysées, au soir de la 21e étape, se voit attribuer la somme de 500 000 €, soit environ un quart du total des primes accordées. C'est, évidemment, beaucoup plus que ce que touche le dernier !
D'une manière générale, les coureurs sont payés à l'année par leur équipe. En principe, pour le monde du cyclisme comme dans toute autre discipline sportive, le système de rémunérations se fait en fonction de l'expérience de chacun.
750.000 euros pour Voeckler et Chavanel
Ces salaires peuvent être réajustés selon les performances.
1/ Le Cykno Bicycle, un des plus beaux vélos électriques du monde, Made in Italy. Une véritable oeuvre d'art fraîchement débarquée d'Italie. Un vélo électrique au design hors pair, combinant vintage et haute technologie.
4.6kg, c'est le poids du vélo de série le plus léger au monde ! Son nom : TREK Emonda SLR 10. Proposer le vélo de série le plus léger au monde, tel était le pari de la très célèbre marque de vélos Trek. Pari donc réussi avec la présentation du Trek Emonda SLR 10 qui affiche seulement 4.6kg !
Voici le vélo le moins cher du monde, pour un coût de 14 € seulement dont 9 € de fabrication et 5 € de matière première. Son inventeur, l'ingénieur Izhar Gafni, a développé ce vélo : pignon fixe, rayons, jantes, bielles, guidon, cadre, selle,… presque tout (90%) est fabriqué en carton recyclé.
25.000 euros pour un maillot distinctif
Le porteur d'un maillot distinctif se voit remettre un chèque de 25.000 euros . Les primes pour les 7 concurrents suivants s'échelonnent de 15.000 à 2.000 euros . Le meilleur jeune coureur touche 20.000 euros , tout comme le super combatif.
Un vélo complet pesant 6,8 kg (limite basse réglementaire) fabriqué pour la compétition est une source de performance, à condition de s'entrainer. Pour vous faire une idée, un cadre vélo route carbone moyenne gamme pèse proche de 1,7 kg. On peut déjà parler de haut de gamme pour un cadre carbone pesant 1 kg et moins.
Ce sont les gros sponsors qui apportent 30 % des recettes totales. Pour le journal Le Monde, en 2018, Skoda, Vittel et LCL n'ont pas hésité à faire de gros chèques pour voir leur marque sur les écrans et dans les rues. Skoda aurait payé 3,5 millions d'euros que ses véhicules équipent le Tour de France.
L'Hôtel Pau de Gramont
La plus vieille place de Pau est l'hôte de l'hôtel trois étoiles Pau de Gramont, installé dans une bâtisse du 18e siècle, à quelques pas du quartier du château d'Henri IV et du boulevard des Pyrénées, connu pour sa vue imprenable sur la chaîne de montagne.
Petit aperçu des primes
Par exemple : à l'issu de chaque étape, le vainqueur remporte 11.000 euros. Ce montant diminue au fur et à mesure que vous terminez, jusqu'au numéro 20 de ce jour-là, qui touche encore 300 euros. Et oui, chaque jour sous le maillot jaune rapporte aussi 500 euros.
Aujourd'hui âgé de 67, l'ancien sportif professionnel a décidé de consacrer sa vie à l'écriture.