Permis A1 : À partir de 16 ans, il permet de conduire une motocyclette légère (MTL) de 50 à 125 cm3 dont la puissance n'excède pas 11 kW (15 ch.). Permis A2 : A partir de 18 ans. Permet de conduire un deux-roues de 11 à 35 kW, d'origine ou dérivé d'un véhicule n'excédant pas 70 kW.
Le permis A1 permet de conduire les véhicules suivants : Moto légère (avec ou sans side-car) d'une cylindrée maximale de 125 cm³, d'une puissance n'excédant pas 11 kW : kW : Kilowatt et dont le rapport puissance/poids ne dépasse pas 0,1 kW : kW : Kilowatt /kg. 3 roues d'une puissance maximale de 15 kW : kW : Kilowatt.
Le permis A2 permet de conduire les véhicules suivants : Moto (avec ou sans side-car) d'une puissance n'excédant pas 35 kW : kW : Kilowatt (47,5 ch : ch : Chevaux ), dont le rapport puissance/poids est inférieur ou égal à 0,2 kW : kW : Kilowatt /kg.
Le permis moto : A, A1, A2
Il existe trois catégories du permis moto : A1, A2 et A. Ces catégories requièrent différents examens et définissent la taille de la cylindrée autorisée à être conduite.
La Kawasaki Z900 existe en version standard (conformité européenne) avec plus de 100 chevaux et ça « watt ». Elle existe aussi en version A2, avec une puissance maximale de 95 ch (70 kw) qui peut donc être réduite à 47,5 ch (35 kw) pour être éligible à tous les débutants de la catégorie A2.
La vitesse de pointe est limitée (environ 180 km/h), les reprises sont « molles », surtout sous forte charge… Mais en conditions d'usage normales, hors autoroute ou forte montée, une moto A2 se comporte tout à fait honorablement.
Les forfaits du permis A2 se situent également entre 700 € à 1200 €. Ils comprennent généralement les 20 heures de conduite obligatoires, 8 heures de plateau, 12 heures de circulation, la présentation aux examens pratiques, ainsi que les frais d'inscriptions.
Trés simple: il suffit de refaire faire son permis en ligne, c'est gratuit et dans la plupart des cas la plateforme se plante et t'attribue automatiquement le permis A1.
Les personnes titulaires du permis A1 (125cm3) souhaitant passer le permis gros cube n'ont pas besoin d'effectuer les 20 heures réglementaires mais seulement 15h. La formation au permis A ou A2 s'organise de la façon suivante : - 15 heures de conduite : 5 heures hors circulation (plateau) et 10 heures de circulation.
Ce qu'il faut retenir :
Le permis moto compte trois catégories qui limitent la cylindrée de votre deux-roues : A1 (jusqu'à 125cc), A2 (jusqu'à 35kW) et A (au-delà de 35kW). En plus de ces catégories, le permis AM permet d'avoir accès à des faibles cylindrées dès 14 ans (jusqu'à 50cc).
Présentation du permis A1
Pour pouvoir se présenter à cette catégorie de permis de conduire, les candidats doivent impérativement : être âgés d'au minimum 16 ans. avoir obtenu leur Attestation scolaire de sécurité routière de niveau 2 (ASSR 2) ou leur Attestation de sécurité routière (ASR)
Le Yamaha TMAX 530 en quelques mots
Avec sa cylindrée de 530 cm³, ce scooter sport nécessite un permis A2 correspondant aux motos d'au moins 35 kW.
Vous souhaitez pouvoir conduire toutes les motos avec ou sans side-car et tous les 3 roues à moteur quelle que soit leur puissance ? Vous devez avoir le permis A. Vous ne pouvez pas passer le permis A directement.
Question tarif permis moto, les permis A1 et A2 coûtent en moyenne entre 500 euros et 1000 euros. Le permis A est en moyenne plus cher : comptez entre 600 euros et 1100 euros. La plupart des moto-écoles proposent un forfait pour un prix entre 600 et 1300 €.
En matière de performance, la vitesse de pointe des 125cc dépasse les 100 km/h, jusqu'à un maximum de 110 à 115 km/h.
Vous pouvez conduire une motocyclette légère : Véhicule à 2 roues (moto, scooter) équipé d'un moteur d'une cylindrée ne dépassant pas 125 cm³ et dont la puissance ne dépasse pas 11 kilowatts (15 chevaux). avec un permis B si vous remplissez les 2 conditions suivantes : Vous avez le permis B depuis au moins 2 ans.
Nul besoin d'attendre d'avoir 18 ans et de passer son permis de conduire pour passer le permis 125. Dès 16 ans, il est possible de conduire une moto 125 et donc de passer le fameux permis A1. On peut ainsi devenir motard avant d'être automobiliste.
Dans la réalité, le permis A2 permet l'accès à des motos ou des scooters de 400 /600 cm³, mais c'est bien la puissance de 35 kW (47.5 ch) qui est la seule limite. Il n'y a pas de contraintes en matière de cylindrée et l'accès de une grosse cylindrée est donc possible.