Généralement, nous conseillons de procéder à leur remplacement à la fin du mois de mars, ou plus ou moins à la date du passage à l'heure d'été. C'est d'ailleurs un bon moyen mnémotechnique : heure d'été, pneus d'été !
Changer les pneus, car il faut le faire
Il est donc indispensable de changer les pneus avant le 15 mai. Nous vous rappelons également qu'un pneu été de qualité garantit une consommation de carburant moindre, une particularité à ne pas sous-estimer durant cette période.
Les pneus été doivent en moyenne être changés, dans une fourchette, tous les 45 000 km – 60 000 km. Vérifiez régulièrement la bande de roulement sur la base du témoin d'usure. Si la profondeur de la bande est de 2mm ou moins, vous devez opérer un changement de pneu.
Conçus pour les basses températures, les pneus hiver doivent être remplacés par des pneus été quand le thermomètre remonte au-dessus de 7 °C. Attendre la fin du mois de mars ou le passage à l'heure d'été pour changer ses pneus hiver sont de bons repères.
Bonsoir, Oui, vous pouvez, c'est légal à partir du moment ou les deux pneus sur le même essieu soient identiques.... Attention, que ferez vous en cas de crevaison; il vous est interdit de monter deux structures différentes sur le même essieu.
Pneus d'hiver : obligatoires du 1er décembre au 15 mars inclusivement.
Les pneus été ont vu leur prix moyen augmenter de près de 16 % depuis un an, selon une étude d'Alzura Tyre24. Hausse des matières premières et du fret, crise sanitaire et guerre en Ukraine expliquent cette inflation. 15,96 %.
Ceux qui souhaitent passer sur des nouveaux pneus d'été ce printemps devront mettre la main au porte-monnaie. En effet, à cause des coûts élevés de fabrication et de transport, des goulots d'étranglement des matériaux et de la guerre en Ukraine, les prix affichés par les fabricants grimpent.
Selon la loi : oui
Aucun texte de loi français n'interdit de circuler avec ses pneus neige en été. Si vous le souhaitez, vous pouvez donc continuer à circuler avec vos pneus neige été comme hiver. La seule restriction concerne les pneus cloutés.
Légalement, rien ne vous empêche de conserver vos pneus d'hiver tout l'été. Sauf que pour des raisons financières et de sécurité, on vous déconseille fortement de le faire. À lire aussi: Comment savoir si vos pneus sont encore bons? Les pneus, c'est l'unique point de contact entre la route et votre véhicule.
Le pneu Michelin Primacy 4
Ce pneu été assure une longévité de plus de 18 000 km par rapport aux concurrents ce qui en fait aujourd'hui le pneu le plus durable de sa catégorie.
Le pneu 4 saisons, ou pneu toutes saisons, quant à lui, est un pneu hybride offrant une plage de fonctionnement plus large que le pneu été, aussi à l'aise à - 10 °C qu'à + 30 °C.
Inconvénients. Les inconvénients sont cependant réels : Le pneu 4 saisons ne sera pas aussi performant en été qu'un pneu été (adhérence sur sec, bruit, etc.). En hiver, le pneu hiver/neige reste le champion de l'adhérence.
Pour vous donner une moyenne, on peut dire qu'un pneu été a la meilleure longévité (40 000km), un pneu hiver la moindre (30 000 km) et un 4 saisons a une usure intermédiaire (35 000km).
En moyenne, les gens conduisent entre 20 000 et 25 000 km par an, ce qui signifie qu'un pneu toutes saisons de bonne qualité durera entre trois et cinq ans, en fonction de l'entretien, du style et des conditions de conduite, etc.
De plus, rouler avec des pneus hiver augmente la consommation de carburant, l'addition à la pompe sera donc plus élevée qu'avec des pneus été.
De ce fait, le véhicule devra passer une contre-visite. Dans tous les cas, il est déconseillé de monter des pneus de dimensions différentes si votre voiture n'est pas dotée d'une monte décalée d'origine, car cela affecterait son comportement sur la route. Cette opération peut même rendre la conduite dangereuse.
À la différence des pneus été, qui durcissent rapidement dans le froid, les pneus hiver sont au meilleur de leurs performances en dessous de +7 °C. Les pneus hiver sont également dotés de milliers de minuscules rainures (ou « lamelles ») qui servent à disperser l'eau et à éviter l'aquaplaning.
D'après ces tests, la meilleure marque de pneus 4 saisons est Goodyear. Et plus précisément le pneumatique Goodyear Vector 4 seasons Gen-3. Goodyear est d'ailleurs le pionnier en France de la technologie toutes saisons.
Lorsque vous devez monter des chaînes à neige sur vos pneumatiques, veillez à ne pas rouler au-delà de 40 km/h pour éviter de dégrader vos chaînes, vos pneus et les organes de direction. Nous vous conseillons également d'adoucir votre conduite en évitant de démarrer, d'accélérer et de freiner brutalement.