Le métier d'affréteur est accessible au terme de différents types de parcours. Sont a minima exigés des diplômes de niveau Bac+ 2 ou 3 (BTS, DUT, Licence professionnelle) avec pour spécialisation la logistique et les transports.
L'affréteur doit bien connaître les réglementations et la législation en vigueur concernant les transports, le commerce international et les normes douanières. Bon négociateur, il doit en parallèle avoir une excellente maîtrise des techniques commerciales et logistiques et être très à l'aise avec l'outil informatique.
Le salaire pour un emploi d'exploitant transport se situe en moyenne entre 22000 et 26000 euros brut annuels selon les cabinets de recrutement spécialisés dans le secteur de la logistique. La rémunération peut grimper selon la taille de l'entreprise, son secteur et son métier, international ou non.
Le métier d'affréteur est accessible à partir d'un Bac Pro Logistique, d'un BTS en Transport et prestations logistiques ou d'un DUT en Gestion logistique et transport.
Débouchés. Les perspectives d'évolution professionnelle pour un affréteur sont nombreuses. Il peut évoluer progressivement comme chef de service d'affrètement, puis responsable d'exploitation et enfin chef d'agence de transport. Il lui est également possible d'ouvrir sa propre entreprise de transport de marchandises.
L'affréteur·euse s'appuie sur un réseau (ou le constitue) afin d'acheter et de vendre des solutions et prestations de transport de marchandises en dégageant la meilleure marge possible. Il peut exercer cette activité sur tous les modes de transport (routier, ferroviaire, maritime, fluvial, aérien).
Le salaire du directeur logistique sera compris entre 50 000€ et 80 000€ et pourra atteindre 150 000€ dans une belle PME. Au sein d'un grand groupe, un directeur logistique pourra voir sa rémunération dépasser le 200 000€.
Le salaire brut d'un chauffeur routier débutant en France est de 1 700 €. Lorsqu'on y ajoute les indemnités et les primes, le chauffeur routier peut se retrouver avec une rémunération de base de 2 200 € en moyenne à l'embauche.
Le salaire typique d'un Chauffeur de bus chez RATP Group est de 1 917 € par mois. Les salaires d'un Chauffeur de bus chez RATP Group peuvent aller de 1 500 € à 3 000 € par mois.
Une licence de transport de personnes est requise pour les entreprises de transport routier urbain et non urbain de personnes.
Il s'agit de remplir un formulaire et de l'adresser à la Dreal : Dreal : Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement de votre région. Le formulaire de demande est différent selon le statut de votre entreprise (société ou entreprise individuelle).
Il faut donc avoir une société ou créer une micro-entreprise, ce qui est le plus souvent le cas. Ensuite, il faut s'inscrire directement sur la plateforme Amazon et effectuer une demande pour être partenaire. Enfin, Amazon livre une formation interne afin de respecter ses règles de livraison.
Le bac pro organisation de transport de marchandises et à bac + 2, le BTS GTLA (gestion des transports et logistique associée), comme certains TP, préparent aux métiers de l'exploitation ou de l'organisation du fret.
Quel salaire et combien gagne un Logisticien ? Le salaire moyen d'un logisticien est d'environ 24 000 euros bruts par an. Cela correspond à un salaire brut mensuel de 2 000 euros, soit un salaire net compris entre 1 500 et 1 600 euros.
Chauffeur-livreur arrive en tête avec un salaire moyen annuel de 19 000 euros bruts juste devant chauffeur poids lourd avec un salaire moyen annuel de 23 000 euros bruts. Ces deux professions ont surtout gagné en points grâce à la qualité et la durée de formations.
Le salaire d'un chauffeur VTC indépendant peut ainsi varier entre 1300 à plus de 2200€ net. pour 40 heures de travail en soirée ; le chauffeur VTC peut toucher entre 1530 et 1920€ net. pour 60 heures de travail en soirée ; le chauffeur VTC peut toucher entre 1850 et 2280€.
Les métiers les mieux payés sans diplôme universitaire ou Bac seraient : Métallier/Serrurier (2 500 euros) Plombier (en moyenne 2 200 euros brut mensuels) Chauffeur poids lourds et super poids lourds (2 200 euros)
Qui peut devenir armateur sur un bateau ? Le propriétaire d'un bateau peut devenir armateur facilement, sauf dans le cas où il confie ses tâches à une autre personne. Un affréteur peut aussi devenir armateur sur le bateau lorsqu'il se charge de recruter lui-même l'équipage qui va travailler pour son bateau.
Dans le domaine du transport, on définit l'affrètement comme un contrat de location entre deux partis : le fréteur et l'affréteur. Le fréteur est le propriétaire des modes de transport sollicités par l'affréteur. Ce dernier tisse un partenariat professionnel en vue d'exploiter ces moyens logistiques.