Pour la recharge à domicile, nous recommandons le Wall Connector, car il s'agit de la solution la plus pratique et la plus rapide. Cependant, un véhicule Tesla peut également être rechargé à l'aide du connecteur mobile ou d'une station de recharge universelle dotée d'un connecteur de type 2.
Il existe deux modèles de connecteur mobile Tesla. L'adaptateur domestique est fourni avec le véhicule. Il s'agit d'une prise d'une puissance de 3 kW qui permet de gagner une autonomie de 18 km par heure de recharge. L'autre connecteur (non fourni) est un adaptateur pour une prise industrielle 16 A.
Quelle Wallbox choisir pour une Tesla Model 3 ? La Tesla Model 3 est compatible avec n'importe quelle borne de recharge domestique d'une puissance allant de 3,7 kW à 11 kW.
En ce qui concerne la recharge dans une station de recharge rapide à courant continu, la Model 3 Rear-Wheel Drive peut se charger à une puissance maximale de 170 kW, la Long Range à une puissance maximale de 250 kW et la Performance à une puissance maximale de 210 kW.
L'adaptateur CCS Combo 2 pour la Tesla Model 3
L'adaptateur CCS Combo 2 fait partie de la dotation de série pour la Model 3. Il permet une recharge rapide dans des stations tierces. Cet adaptateur peut être utilisé dans la plupart des stations en Europe. Il permet une recharge jusqu'à environ 142 kW par heure.
Stationnez le véhicule Model 3 de sorte que le câble atteigne facilement la prise de recharge. Quand le véhicule Model 3 est déverrouillé (ou un téléphone vérifié se trouve à portée) est en mode stationnement, appuyez sur le bouton du câble de recharge Tesla et relâchez-le pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
Alors, combien coûte une recharge Tesla sur un Superchargeur ? En considérant une consommation moyenne sur autoroute de 18 à 20 kWh/100 km et un prix au kWh de 0,61 €, le coût de la recharge sur un Superchargeur sera compris entre 10,98 et 12,2 €/100 km.
Le chargeur Tesla va le détecter et peut-être décider de ne charger qu'à 5 ou 3 kW. Le disjoncteur 40 A doit avoir une "courbe" particulière (type "A"), par défaut c'est du "AC", pas conseillé pour un VE.
Recharger votre Tesla Model Y à domicile avec une Wallbox
Pour recharger votre Tesla Y à domicile, vous avez donc le choix entre 3 Wallbox : Monophasée 3,7 kW ; Monophasée 7,4 kW ; Triphasée 11 kW.
Une wallbox pour gagner en confort d'utilisation
C'est généralement là où le recours à une borne murale (wallbox) s'impose : avec une wallbox classique en monophasé d'une puissance de 7,4 kW, il ne faut plus que 7h30 pour passer de 20 à 80% de charge pour la batterie (94 kWh) de la Porsche Taycan Turbo.
La prise de recharge Type 2 est la plus utilisée dans l'Union européenne et est installée en standard. Avec cette prise, vous pouvez recharger votre voiture électrique à la maison, avec une capacité allant jusqu'à 22 kW (380 V, 32 A), ainsi que sur des bornes de recharge dont la puissance peut atteindre 43 kW (380 V).
Pour une borne de recharge de 3,7 kW, il vous faut un compteur de 6 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 7,4 kW, il vous faut un compteur de 9 kVA de puissance au minimum. Pour une borne de recharge de 11 kW, il vous faut un compteur de 12 kVA en triphasé de puissance au minimum.
Abonnement EDF et puissance du compteur d'électricité
Pour changer de puissance, il faut donc changer d'abonnement EDF. Plus la puissance élevée, plus le prix de l'abonnement par mois est cher : de 8,14€/ mois pour un abonnement 3 kVA, on passe à 30,89€/ mois pour un abonnement 36 kVA chez EDF.
Ampérage borne de recharge : quelle puissance pour une voiture électrique ? Les bornes de recharge d'une puissance de 3,7 kW et de 7,4 kW fonctionnent sur un réseau électrique monophasé. Ce sont les meilleurs choix pour recharger respectivement une intensité maximale de 16 A et de 32 A.
Il existe les courbes B, C et D. Une borne de recharge doit être protégée par un disjoncteur courbe C. Le calibre est de 20A pour une borne 3,7 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé) et de 40A pour une borne 7,4 kW (monophasé) ou 22 kW (triphasé).
Il suffit de brancher la voiture dessus au moyen d'un câble adapté, et c'est parti pour un plein d'énergie ! On peut installer une borne wallbox dans un garage, mais aussi en extérieur, par exemple sur une place de parking.
CHARGEGURU INSTALLE VOTRE BORNE TESLA PARTOUT EN FRANCE
Un installateur local se déplace à votre domicile ou dans votre entreprise pour l'installation de votre borne de recharge où que vous soyez en France. Retrouvez ci-dessous les principales villes où nos installateurs de bornes de recharge interviennent.
Pour connecter le point d'accès du connecteur mural à un téléphone intelligent ou un ordinateur portable, numérisez le code QR sur l'autocollant du guide de démarrage rapide, ou connectez-vous manuellement au réseau Wi-Fi à l'aide de l'identifiant SSID et du mot de passe fournis.
Une borne murale d'une puissance de 3,7 kW est tout à fait adaptée pour couvrir ce besoin quotidien, puisqu'elle permet de charger environ 25 km/heure, sous une tension de 230 V, en monophasé. 2 petites heures de recharge sont amplement suffisantes avant de prendre le volant.
Au quotidien, les voitures électriques et hybrides s'avèrent beaucoup plus rentables. En effet, le coût du carburant sur 100 km est d'environ 9 € pour une voiture à essence et 6,7 € pour une voiture diesel, contre seulement 2,9 € pour les automobiles électriques chargées à domicile(1).
L'autonomie de la voiture électrique Tesla Model 3 est de 409 km à 602 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP. L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments : niveau de charge de la batterie, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), climatisation ou chauffage, la météo, le dénivelé...
Comment calculer le prix d'une recharge à la maison ? Le calcul est assez simple pour une recharge à domicile. Il suffit de se baser sur la consommation de votre voiture électrique, qui s'étale en moyenne entre 12 et 20 kWh/100 km, et de la multiplier par le tarif au kilowattheure de votre fournisseur d'énergie.