Ou alors on se dit que pour 434 € par mois tout compris on peut rouler dans sa propre Porsche 911.
Pour vivre, il faut mini : 1200 € par mois, ça fait un salaire net de 2200 €, soit pas loin de 3000 € brut mensuel, on est dans le mécano haut de gamme là et ça reste très chaud...
Peu importe votre besoin, Porsche reste la seule Marque qui peut y répondre ! En effet, quand les Boxster, Cayman et 911 sont les voitures phares des balades de week-ends, les autres Macan, Cayenne, Panamera et maintenant Taycan sont pensés pour un usage quotidien.
Porsche 914
Ce qui joue évidemment en faveur de ceux qui souhaitent rouler en Porsche à petit prix. Mais attention, la 914 et son moteur en position centrale arrière voit sa reconnaissance, et donc sa cote monter.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
Les véhicules Porsche sont fiables
Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables.
Porsche 911 occasion – Le rêve 911 est désormais accessible à partir de 22 000 €.
L'idéal, pour gagner gros et vite, est d'avoir un gros budget, entre 150.000 et 200.000 € et d'attendre la sortie d'une 911 série limitée qui a un très bon potentiel pour devenir mythique : produites en exemplaires très réduits, moins de 500, et une configuration très sportive.
Porsche : les modèles à éviter. Porsche est un constructeur connu pour la fiabilité de ses voitures. Rouler en Porsche est souvent synonyme de rouler en toute sécurité. Néanmoins, certains propriétaires de ces véhicules rapportent quelques soucis techniques, notamment les « casses moteur ».
Pour les 911 type 996 et 997, leurs cotes ont également poursuivi leur augmentation. « Seules » les Porsche à air ont vu leurs cotes se stabiliser pendant que les 996 et 997 continuaient à prendre de la valeur en 2017.
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.
Porsche Financial Services propose différentes solutions de financement pour leurs voitures : le crédit auto, la LOA et la LLD. Il est également possible de financer un véhicule Porsche en souscrivant un emprunt dans un organisme de crédit.
Pour une RS3, il faut gagner encore plus
Le même document estime aussi le niveau de revenu annuel minimal pour s'offrir une S3 et une RS3 : il serai respectivement de 150 000 et de 200 000 dollars. En France, en 2018, le salaire net annuel moyen était de 27 721€.
La 968 Clubsport
Ses bonnes performances en matière de motorisation en font une voiture adaptée aux circuits. Sa cote va de 26 000 à 46 000 euros. Elle a d'ailleurs tendance à augmenter, car ce modèle Porsche se fait de plus en plus rare. Si vous avez une occasion de l'acheter, ne la manquez pas !
Par Roland Borghini. Avec le temps les puristes lui pardonnent d'avoir eu la lourde tache de succéder à la 993. En prenant la suite de la dernière Porsche à air, la 996 a su relever un double défi.
Le matériel de test Piwis était à l'origine réservé aux concessionnaires du réseau Porsche. Ils pouvaient débourser jusqu'à 15 000 € HT pour un équipement Bosch de bonne qualité. Mais bien vite, des copies pas toujours légales ont fait leur apparition.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Porsche 911 Carrera 4S : la version sportive de la Carrera en 4 roues motrices. Un sacrilège pour les puristes, plus de confort au quotidien pour les autres.