Comptez à partir de 5.000 € pour un agencement rudimentaire chez un artisan conciliant, mais plus généralement autour de 10.000 €. Il n'y a pas de limite haute, beaucoup d'aménageurs pouvant réaliser des commandes très haut de gamme.
Au quotidien : une vie moins coûteuse qu'en appartement
“Notre budget mensuel pour le van est de 1000 euros quand on bouge et entre 300 et 500 euros lorsque l'on ne bouge pas”, nous explique Luce. Mais de manière générale, les deux couples sont unanimes, vivre en van coûte moins cher que la vie en appartement.
Si vous voulez du solide comme base de fourgon à aménager, le Mercedes Vito est un excellent modèle. Il est ultra-compact et peut comporter un toit relevable. Sa motorisation va de 1.6 à 2.2 diesel et de 88 cv à 190 cv. Dans les versions les plus abouties, il en a donc sous le capot.
Le prix global de votre aménagement de fourgon
Si vous faites l'aménagement du véhicule en totalité avec du matériel de récupération et des idées, comptez sur 3 500 € environ. Si vous faites ce même aménagement de A à Z par vous-même et avec du matériel neuf, comptez plutôt 5 000 € de budget d'aménagement.
Un modèle de voiture comme celui, dans sa finition de base avec remise de mandataire, ne demande que 10000 euros à 15000 euros, même équipé d'un moteur diesel 100ch. Citons par exemple les Peugeot Partner et Citroën Berlingo BlueHDi ou le Renault Kangoo Express dCi.
Camp In Van est capable de travailler l'utilitaire de votre choix (que vous lui fournissez ou non), en tenant compte de vos envies, de vos besoins et de votre budget. L'équipement peut donc se montrer aussi complet ou sommaire que vous le souhaitez.
La marque Font Vendôme
Il est impossible de ne pas mentionner dans ce classement le leader du fourgon aménagé en France qu'est Font Vendôme. Depuis 1878, la marque avait déjà su se faire aimer, car proposant des modèles qui ont tout de suite plu et ont pu se classer parmi les meilleures ventes de l'époque.
Les démarches administratives pour vivre en fourgon aménagé à l'année. Pour nous, il y a 3 aspects fondamentaux à envisager avant de se lancer dans la vie en van à l'année : le stockage de vos affaires, la domiciliation et l'assurance du véhicule (et de vous-même au passage).
La collection 2022 est ainsi marquée par l'arrivée : Chez Chausson et Challenger : les nouvelles séries S, sans oublier les innovants Chausson X-550 et Challenger X-150. du C 50 de Rapido (un profilé court et étroit à lit central) la gamme Nexxo Van de Bürstner.
Le meilleur compromis semble cependant s'établir autour d'un véhicule de 5,99 m sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper doté de quatre places nuit et dont la mise en place ne requiert aucune transformation de la dînette. C'est notre cahier des charges.
Pour dormir, c'est assez facile d'aménager un fourgon. Sur l'arrière, vous pouvez construire une plateforme en bois venant se caler à la moitié de la hauteur de l'intérieur du fourgon. Vous n'aurez ensuite plus qu'à y rajouter un bon matelas bien confortable et le tour est joué.
Les tentes de toit sont aussi une solution d'aménagement pour les vans. Elles permettent d'avoir un couchage supplémentaire qui se déplie sur le toit. C'est le compromis pour ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un toit relevable. Il faut compter un budget entre 1000 et 4000€ ce qui est moins cher qu'un toit relevable.
Pour la vanlife à l'année, il vaut donc mieux partir sur un fourgon de type L3H2 au minimum. La hauteur H2 vous permettra de tenir en position debout, ce qui est loin d'être une option pour vivre à l'année !
Les avantages d'une vie en fourgon sont :
Le voyage, voir et découvrir de nouveaux endroits passionnants chaque jour. Le fait de rencontrer de nouvelles personnes, une partie intégrante de l'expérience de voyage consiste à rencontrer de nouvelles personnes et à apprendre de chacune d'elles. l'intérieur du véhicule.
Leur hauteur tourne généralement autour de 2,60 m, voire 2,90 m s'ils sont dotés d'une rehausse de toit. Côté longueur, comptez 5,41 m pour les plus courts, 5,99 m pour les plus courants, et 6,36 m pour les plus longs, voire 7 mètres sur certains porteurs.
Le Volkswagen T5 TDI 130 cv avec toit relevable
La hauteur de 2 mètres permet de passer quasiment partout y compris dans la plupart des parkings et quand le toit est relevé, vous pouvez y tenir debout sans aucun souci.
Il existe encore des fourgons aménagés pour deux personnes comme le Frankia Yucon 6 ou 7.0 lounge qui est un fourgon grand gabarit haut de gamme ou encore le Pössl Roadcamp R, mais aussi le Pilote V540G qui est un petit gabarit et bien d'autres encore. Tout est affaire de goût, de désir et de choix dans l'aménagement.
Un van désigne plutôt les petits modèles, ceux qui sont compacts et font moins de 2 m de hauteur tandis que les fourgons sont de taille plus longue (entre 5 et 6 m de long) et sont plus haut (se rapprochant plus d'un camping-car).
En France, par principe rien n'interdit de dormir dans son véhicule qu'il s'agisse d'un van aménagé, d'un camion aménagé, d'un camping-car ou d'un fourgon. Par conséquent, et sur le papier, il est donc possible de dormir n'importe où.
Principe du contournement de l'homologation VASP
Pour contourner l'homologation VASP d'un van aménagé, il va falloir prendre le contre-pied des règles de l'AFNOR. Ou plutôt reprendre ce qui fait, selon ses propres règles, un véhicule aménagé : la cuisine, le lit, les banquettes, la table et les rangements.
La loi sur les vans aménagés en France
Il n'y a de base aucune obligation de faire homologuer votre camion aménagé, à condition que le véhicule n'ait pas été modifié et que son aménagement intérieur soit démontable. Par contre, il y a des conditions qui obligent à l'homologation.