Un voilier de 9 ou 10 mètres est parfait pour traverser l'Atlantique sur un bateau maniable, en solitaire ou en couple. L'idéal est d'avoir deux cabines pour en transformer une en local technique par exemple. Un voilier de 10 à 12 mètres permet d'avoir plus de confort et de bénéficier d'une troisième cabine double.
Pour naviguer en solitaire, et en famille, un petit voilier transportable est largement suffisant. Naviguer seul sur un First 210 permet d'aller très loin en se faisant énormément plaisir, et en toute sécurité. Dans l'absolu, un voilier de 6 ou 7m est donc parfait.
Voilier récent et spacieux
Joliment dénommé L'Armania, cet Oceanis 46.1 constitue le moyen idéal pour réaliser le tour du monde. Très récent puisque construit à l'été 2021, il dispose de très grands volumes intérieurs qui conviendront à dix personnes.
Deux possibilités: soit vous empruntez la route orthodromique, la plus courte, quitte à couper l'anticyclone des Açores et à faire beaucoup de moteur, soit vous plongez au nord jusqu'à trouver les vents d'ouest.
Naviguer en solitaire, c'est anticiper
Il faut organiser le bateau et prévoir un équipement adapté. En effet, naviguer seul, c'est anticiper encore plus qu'avec un équipage. Il faut prévoir sa navigation, les manoeuvres de changement de voiles, de prise de ris, les manoeuvres de port.
Un voilier de 9 ou 10 mètres est parfait pour traverser l'Atlantique sur un bateau maniable, en solitaire ou en couple. L'idéal est d'avoir deux cabines pour en transformer une en local technique par exemple. Un voilier de 10 à 12 mètres permet d'avoir plus de confort et de bénéficier d'une troisième cabine double.
Celui qui compte effectuer une vraie traversée océanique de deux ou trois semaines s'exercera sur un parcours de trois ou quatre jours. Se souvenir qu'un petit catamaran de 28 pieds est évidemment bien plus facile à gérer en solitaire qu'un Lagoon 500. Mais le plus gros des deux est aussi le plus sûr.
GTT 165, un yacht de 50 m à foils capable de traverser l'Atlantique.
Une traversée de l'Atlantique en voilier prend au minimum trois semaines. L'idéal est de partir entre octobre et janvier afin de profiter des vents d'ouest qui soufflent jusqu'à 25 nœuds. Pour une traversée France-Amérique, il est préférable de ne pas partir avant novembre.
Le conseil d'Oliver est très simple : anticiper et la nuit, réduire les voiles. Un bateau pour la traversée se prépare. Ça vaut également pour l'équipage. Connaître son bateau, savoir réparer le matériel, avoir un plan B, savoir que faire en cas d'urgence, tout cela en fait partie.
Bien sûr, chaque tour du monde est différent, il est donc difficile de généraliser. Néanmoins, pour avoir une idée, l'achat de bateau coûte entre 50 000 € et 400 000 €. La location de bateau, quant à elle, revient plutôt entre 40 000€ et 100 000 € à l'année.
1/ Top Quality : Amel, Oyster, Swan, HR, Nauticat, Najad, Garcia, 2/ Medium : Wauquiez, Moody, Contest, Westerly, Baltic 3/ Classiques : Beneteau (et Jeanneau), Dufour (et Gib Sea), Catalina, Kirié, Privileges, Catana 4/ No Comment : Hanse, Bavaria, Hunter, Nautitech, Fontaine Pajot A vous de vous exprimer ...
Pour la navigation hauturière, au-delà de 60 milles nautiques d'un abri, un voilier de plus de 12 mètres est idéal. Mais là encore, votre budget et le confort attendu conditionnent votre choix : un voilier de 7 m habitable peut très bien suffire pour vous accueillir à l'année.
Exemples de bateaux indémodables pour un débutant
Si vous cherchez quel voilier acheter pour commencer, pas trop grand, pas trop cher avec des performances tout à fait correctes, on peut citer le First 210, le First 21.7, le Trident 80, le Brise de Mer 28, le RM 900, le Dehler 28...
Pour traverser l'Atlantique en voilier, prévoyez au minimum une vingtaine de jours, idéalement d'octobre à janvier pour profiter de la saison des alizés, ces vents d'est en ouest qui poussent entre 15 et 25 nœuds.
Embarquez pour une transatlantique : la traversée de l'atlantique en catamaran Lagoon 450F.
Perpétuant la tradition des légendaires transatlantiques, le Queen Mary 2 est le plus grand paquebot du monde et propose selon son programme des voyages vers les États-Unis. Habituellement, les traversées transatlantiques de ce bateau relient l'Angleterre et les États-Unis.
La plupart des voiliers traversant l'Atlantique ont une longueur moyenne de 46 ». L'idéal est donc de choisir un voilier entre 45 et 50 » dont la capacité est parfaite pour affronter une tempête et faire le voyage en tout confort.
La plupart des yachts de plus de 40 m auront une autonomie de croisière équivalente à celle d'une transatlantique, soit environ 3 000 milles. Mais les yachts d'exploration pourront naviguer encore plus longtemps. L'autonomie recommandée en d'environ 5 500 milles avec une vitesse de croisière d'au moins 10 au 12 nœuds.
Le critère du choix s'est alors porté sur un voilier entre 40 et 44 pieds (12 à 13 mètres) avec 3 ou 4 cabines.
Si vous avez l'intention de naviguer en haute mer, de pratiquer la navigation hauturière en voilier au-delà de 60 milles nautiques d'un abri (un peu moins de 100 km), il va falloir choisir un voilier de plus de 12 mètres. Le tour du monde à la voile est à votre portée mais c'est votre budget qui va faire la différence.
Si vous préférez investir dans un bateau adapté pour de plus longues navigations et dans lequel vous pouvez bivouaquer, le First 18 SE convient parfaitement aux débutants. Ce bateau très manœuvrable vous garantit un toit pour dormir à l'intérieur et passer quelques jour en mer.