QUEL AGE POUR ETRE YOUNGTIMER ? Principalement, le terme youngtimer concerne la génération de voitures sorties dans les années 80 et 90.
Un youngtimer est un type d'automobile de pré-collection en configuration d'origine dont l'âge se situe entre vingt et trente ans, toutes motorisations confondues, trop récent pour être accepté comme un véhicule « de collection » par la Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA), et dont l'acceptation fait ...
Qu'est-ce qu'une youngtimer ? Le mot « youngtimer » désigne une voiture produite à partir de 1975. Dans le langage des collectionneurs, elle répond à cette appellation en contraste à celle d'oldtimer, réservée aux modèles plus anciens.
Le véhicule de collection est un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques techniques n'ont pas été modifiées.
Où en sont ces ZFE ? Dans des communes de la métropole de Rouen (Seine-Maritime), à compter du 1er septembre 2022, tous les véhicules (voiture, utilitaire léger, moto, scooter, voiture sans permis, bus, poids lourds …) ayant des vignettes Crit'Air 4, 5 ou non classés ne pourront plus circuler ni stationner.
Bien plus modeste, le petit 1.8 de 115 ch d'entrée de gamme offre déjà des performances suffisantes pour la promenade et se négocie autour de 5.000 euros, pour un des premiers exemplaires en bon état.
6 - BMW Série 3 E46
Les cotes de ce youngtimer restent toutefois assez élevées, notamment pour les motorisations diesel. Ainsi, les prix descendent rarement sous les 20 000€.
De la Citroën AX Sport à la Jaguar XJ8, de la Peugeot 406 Coupé au « coupéspace » Renault Avantime, de la BMW 323 Ti à la Mercedes SLK 230K, notre diaporama vous dévoile déjà une trentaine de possibilités à la fois attachantes et encore abordables.
On y retrouve, en tête de classement des marques françaises qui décotent le moins, les Peugeot 206 et 207, mais aussi la Renault Twingo de deuxième génération.
Le diesel le plus fiable est sans doute le 2.0d de BMW, allant de 115 à 150 ch. Le moteur VTEC de Honda, qui propulse notamment la Civic, peut être considéré comme le moteur essence le plus fiable.
Conduire une voiture de collection tous les jours est légalement autorisée. Elle peut également circuler librement dans les ZFEm, les zones à faibles émissions mobilité restreignant l'usage d'un véhicule polluant.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
Dacia Sandero
Le Sandero est accessible pour une mensualité de 90 euros par mois et cela, sans apport. Cette offre mise à disposition par le constructeur sur son site officiel s'étend sur une durée de 61 mois et applique un forfait kilométrique maximal de 60 000 km.
On privilégiera un modèle de Série 3 (1979 à 1992) ou de type XJ40 (1986 à 1994) voire même X300 (1994 à 1997). Achat et entretien : Les anciennes Jaguar sont relativement peu cotées, il est même probable que vous touchiez votre belle pour 5 à 6 000 €.
Le 1.8T 225 Quattro est celle qui vous fera profiter le mieux de l'expérience TT. Les rares versions V6 3.2 ne seront pas plus performantes mais vous offrirons des vocalises bien plus gratifiantes. Comptez entre 4.000€ et 11.000€ selon la motorisation (hors rarissime version « Quattro Sport »).
En effet, depuis 2021, la carte grise collection coûte 13,76 € s'il s'agit simplement de l'ajout de la mention véhicule de collection. Il n'y a plus de taxe régionale à payer. Lorsqu'il s'agit d'un changement de titulaire avec ajout de mention,vous devrez régler l'intégralité de la taxe fiscale.
Les véhicules dispensés de contrôle technique sont notamment les motos, 2 roues et 3 roues mais également les voitures sans permis, les caravanes, remorques, les tracteurs ou encore les voitures immatriculées dans les services diplomatiques ou assimilés.
La carte grise collection confère de nombreux avantages liés au contrôle technique, à la conservation des éléments d'origine ou encore l'accès à des contrats d'assurance moins chers. Cette mention n'est ni automatique ni obligatoire. C'est au propriétaire de faire les démarches pour obtenir la carte grise collection.