DS3 Crossback restylé : le retour de la DS3 tout court ? Dans la foulée du DS7 Crossback, son petit frère, le DS3 Crossback bénéficiera d'un restylage qui sera officialisé à l'automne. Le SUV urbain deviendra alors DS3 tout court et arrivera en concession début 2023.
Conçu et produit à Poissy, ce SUV sculptural et high-tech, à la fois citadin et voyageur, mélange de raffinement et de technologie dans une carrosserie compacte, sera commercialisé l'année prochaine. Il proposera une version 100% électrique, le modèle E-Tense, qui sera lui disponible au deuxième semestre 2019.
Sans grande surprise le DS3 Crossback, qui partage sa base technique avec la Peugeot 208, reprend des moteurs déjà connus chez PSA. L'offre essence dispose de trois trois-cylindres 1.2 PureTech de 100, 130 et 155 ch.
Après dix années de carrière, la DS3 a pris sa retraite ! Elle vient d'être gommée du configurateur de DS, qui ne propose donc plus que deux modèles, les DS3 Crossback et DS7 Crossback, en attendant la berline DS9… si celle-ci finit par être dévoilée !
La DS 3 est une citadine du constructeur automobile français DS Automobiles, après une première période sous la marque Citroën et le nom DS3. Commercialisée de mars 2010 à janvier 2020, elle appartient au segment des citadines premium, ce qui la met en concurrence directe avec la Mini, l'Alfa Romeo MiTo et l'Audi A1.
En diesel, le plus recommendable est le e-HDI 115 ch. C'est le plus fiable de la bande, et il bénéficie d'un excellent système de stop and start, qui améliore encore sa frugalité. Il est encore cher certes, mais il vaut le coup. Sa souplesse et ses performances font honneur au châssis de la DS3.
Excellente petite voiture, qui marche plutôt bien pour un Diesel. Consommation assez importante pour ma part entre 6/7 Litres/100km. Excellente pour doubler, mais je ne prendrai pas en dessous, ça va bien qu'elle soit petite et légère pour sa catégorie.
Citroën C3 1.2 Pure-Tech. Renault Clio 1.0 TCE 100. Peugeot 208 1.2 PureTech 100. Polo 1.0 TSI 95.
Cinq finitions composent le catalogue du DS 3 Crossback. À partir de l'entrée de gamme Chic, la gamme se scinde en deux parties, une orientée luxe (So Chic et Grand Chic), l'autre affichant un peu de sportivité (Performance Line et Performance Line +).
NOTRE CHOIX MOTEUR : 1.6 THP 156 ch
Plus polyvalent, sans être plus gourmand (!), le 1.6 VTI 120 est pourtant moins agréable à l'usage. Il a en revanche l'avantage de recevoir la boîte automatique en option (1.100 €). Mais si votre portefeuille vous le permet, sautez sur la version 1.6 THP 156.
La nouvelle DS 4 de la marque de luxe DS Automobiles fait tourner les têtes. Pour preuve elle a été élue, la plus belle voiture de l'année 2022 par le Festival Automobile International. Mais son catalogue a aussi de quoi faire tourner la tête avec pas moins de cinq motorisations et huit finitions.
Citroën DS3 : toutes les finitions (Chic, So Chic, Sport Chic, Ultra Prestige, Racing) et équipements • Distinctive Series.
DS 7 Crossback (jusqu'en 2022 en Europe.) Le DS 7 (anciennement DS 7 Crossback) est un SUV premium du constructeur automobile français DS Automobiles produit depuis 2017. Il est le second SUV de la marque (après le DS 6 vendu en Chine).
L'usine Peugeot de Poissy met le pied au plancher pour la nouvelle Opel Mokka dont la commercialisation vient d'être lancée. Le centre de production des Yvelines est le seul site à fabriquer ce modèle décliné en version thermique et électrique.
Sur le segment des petits SUV premium, l'Audi Q2 est le meilleur petit SUV en 2021. Son dauphin est le Mini Countryman.
Les fuites constituent l'essentiel de la consommation excessive d'huile. Une simple goutte à espace régulier finit par représenter une quantité importante entre deux vidanges. Une fuite peut être causée par l'usure ou la rupture d'un joint de carter.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën DS3 doit être fait tous les 181 667 km ou tous les 8 ans.
La DS3 est la première " mini chic" à la française.
Présentée en février 2021, la nouvelle DS4 sera montée à l'usine Opel de Russelsheim, en Allemagne. Sa commercialisation, elle, est prévue pour la fin de cette année puisque la production débutera seulement en août 2021.
Affichées à l'achat entre 30 100 et 36 900 euros, ces trois versions se différencient par un look légèrement retravaillé en fonction du modèle choisi. Alors que la DS 4 se distingue par un typage basique, la DS 4 Performance Line se veut plus sportive tandis que la DS 4 Cross affiche un esthétique plus baroudeur.
Les DS 3 et DS 3 Cabrio sont fabriquées exclusivement en France, à l'usine PSA de Poissy dans les Yvelines (78) jusqu'en 2019.
Grâce au numéro d'identification du véhicule (VIN) , les rapports MecaVIN vous indiqueront : Le modèle précis du CITROEN DS3. La Finition Exacte.
DS ne proposera que des nouveautés électriques dès 2024.