Quand revient l'essence 2023 ? Dépenser 120€ – Cette opération se déroulera dans tout l'Hexagone ces vendredi 16 et samedi 17 juin 2023, auprès des stations participantes, soit environ 65 stations de la métropole gérées par Casino, tous départements confondus.
Réforme des retraites et pénuries d'essence? Les raffineries sont appelées à la grève reconductible depuis le mardi 7 mars 2023 (dès le 6 mars au soir) pour protester contre la réforme des retraites.
Globalement, l'approvisionnement des stations-service s'améliore ce mardi 4 avril 2023. Des points de tensions demeurent toutefois, notamment à Paris et en Île-de-France où le SP95-E10 manque dans de nombreuses stations.
Le prix des carburants a très fortement varié entre 1992 et 2022. En 30 ans les prix de l'essence et du gasole ont plus que triplé. En janvier 1992, le prix d'un litre de diesel équivalait à 54 centimes d'euros. En mai 2023, il était de 1,69 euros.
Des prix déjà en hausse
Des prévisions qui se confirment déjà en ce début de mois de juin 2023. En effet, selon le ministère de l'écologie, le prix de l'essence SP95 a augmenté de 2,2 centimes en une semaine, contre 1,2 centime pour le diesel.
Tout comme l'essence
Il est ainsi passé de 1,9246 euro au 7 avril 2023, à 1,8401 euro au 5 mai 2023. Après plusieurs semaines de hausses, la tendance est donc désormais à la baisse, même si son prix de vente moyen reste toujours assez élevé.
Les prix des carburants vont augmenter à partir du 1er janvier 2023, date de la fin de la ristourne de 10 centimes de l'Etat et de Total. Mais la hausse pourrait bien se poursuivre après cette date.
Ce graphique montre qu'en euros 2017, le prix de l'essence à la pompe qui était de l'ordre d'1,60 € en 1960 est descendu puis monté jusque près d'1,80 € en 1979-1980, puis redescendu avant de remonter assez régulièrement jusqu'au-dessus de 1,60 € au début des années 2010, avant de redescendre jusque vers 1,40 € en 2017 ...
Les autres produits pétroliers ont subi parallèlement des hausses également substantielles. En 1968, la hausse a été de 2,74 F par hectolitre pour le gas-oil (qui coûte maintenant au détail 70,04 centimes le litre), de 3,71 F par hectolitre pour le fuel domestique (70,06 centimes le litre au détail).
Pourtant, le rapport 2019 de l'AIE (L'Agence Internationale de l'Énergie ) annonce bien une pénurie de pétrole pour 2025 et le rapport du Shift Project annonce une contraction de l'approvisionnement en pétrole en Europe de -10 à -20% avant 2030.
Pour savoir où vous pouvez vous ravitailler en essence, utilisez la carte interactive du site internet prix-carburants.gouv.fr. Elle recense l'ensemble des stations-service et vous informe sur la disponibilité en carburants et les prix pratiqués.
Près de 15 % des stations-service de France ont des difficultés d'approvisionnement, ce jeudi 23 mars 2023, avec des ruptures de carburant partielles ou totales. Le sud-est de la France est la région la plus touchée.
L'écart entre les prix du carburant sans plomb et plombé est actuellement de 33 centimes le litre. Il passerait à 24 centimes en 1995.
Le diesel, une motorisation adaptée aux trajets longs
Pour les automobilistes au kilométrage annuel élevé (plus de 30 000km environ) le diesel reste le meilleur choix d'autant plus si les trajets sont majoritairement effectués sur autoroutes et voies rapides.
Alors que la « remise carburant » à la pompe a pris fin le 31 décembre 2022, la mesure est remplacée en 2023 par l'indemnité carburant.
Mais son prix est-il beaucoup plus cher qu'il y a 20 ans ? Grâce aux données fournies par le ministère de la Transition écologique, on observe que le prix du litre de gazole hors taxes (HT) était de 0,32 euro en 2000 (0,85 euro TTC), pour atteindre 0,59 euro en juillet 2020, soit 1,24 euro TTC le litre.
Selon les chiffres de l'Union française des industries pétrolières à l'époque, le litre de gazole était commercialisé en moyenne à 1,27 euro et 1,35 euro celui du SP95. Mais les automobilistes n'étaient pas au bout de leur peine.
En euros constants de 2005, le prix du litre de carburant utilisé par les voitures est passé de 1,03 euro en 1970 à 1,09 euro en 2005, soit une augmentation de seulement 7%.
C'est effectivement plus élevé qu'en 2000 (l'équivalent de 1,39 euro d'aujourd'hui) ou qu'en 1990 (1,22 euro) mais c'est un niveau équivalent à celui du début des années 70 (1,50 euro en 1973) et même inférieur à celui du début des années 80.
La hausse des prix sera constante jusqu'au début des années 1980. En l'espace de sept ans, le coût d'un litre d'essence aura quasiment triplé (1,69 franc/l en 1973 contre 4,17 francs/l en 1980, selon l'Insee).
Le gouvernement a décidé une forte augmentation de la TICPE* jusqu'en 2022. En projetant une augmentation moyenne du prix du baril de Brent, le prix du Gazole devrait rejoindre le prix du SP-95 en 2020 puis le dépasser en 2021/2022 pour culminer à 1.67 €.
Selon Dominique Schelcher, le patron de Système U, interrogé par BFMTV, cette augmentation du prix hors taxes de l'essence en France s'explique également par une "reconstitution de marge" de la grande distribution, qui ne cherche plus à tirer les prix du carburant vers le bas dans ses stations-service.
Le contrecoup des grèves
Pour Francis Pousse, le président de la branche stations-service du syndicat professionnel Mobilians, une des raisons pour lesquelles le prix du sans-plomb reste élevé est la succession de grèves et notamment "le blocage et la fermeture des raffineries".