La mise en place de nouveaux amortisseurs modifie les angles des éléments de suspension. Un réglage du parallélisme des roues s'impose pour tirer le meilleur profit d'un changement d'amortisseurs.
Le changement des amortisseurs est l'une des situations qui impliquent également de faire le parallélisme : cela permettra d'ajuster les angles de roues conformément aux indications du constructeur de votre véhicule de manière à garantir la stabilité et la bonne tenue de route de celui-ci.
Il est fortement conseillé de remplacer les butées de suspension lors d'un changement d'amortisseurs. En effet les butées de suspension, en caoutchouc, sont soumises à de fortes pressions et mouvements.
Le prix du changement d'amortisseurs sur une voiture varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, le coût se situe entre 200€* et 400€* pour les amortisseurs avant et entre 200€* et 350€* pour les arrière, incluant le montage et le démontage.
Il est donc recommandé de vérifier et d'ajuster le parallélisme après le remplacement des triangles de suspension. Cela permet de s'assurer que les roues sont parfaitement alignées et parallèles, ce qui contribue à une conduite plus sûre et plus confortable.
La raison en est que le processus de remplacement des amortisseurs nécessite le démontage des coupelles, et puisque ces dernières sont soumises aux mêmes contraintes et usure, il est logique de les remplacer simultanément pour éviter des coûts et des tracas supplémentaires à l'avenir.
Le contrôle de la géométrie (trains avant et arrière) coûte 30€*. Le réglage de la géométrie des roues avant (contrôle géométrie + parallélisme) est au prix de 75€*. Le réglage de la géométrie des roues avant et arrière (contrôle géométrie + parallélisme) est au prix de 120€*.
Recommandation de 80 000 kilomètres
Les experts recommandent de faire inspecter les amortisseurs et les jambes de force de votre véhicule tous les 20 000 kilomètres et de les remplacer tous les 80 000* kilomètres..
Si l'usure des pneus est uniforme et qu'il n'y a pas de tirage ni de flottement au volant, un réglage de la géométrie n'est généralement pas nécessaire . Sur certains véhicules, le remplacement des amortisseurs peut affecter la géométrie des roues. Cependant, dans certains cas, un réglage n'est pas requis après le remplacement des amortisseurs.
Non, des amortisseurs usés doivent être changés. Outre un confort de conduite réduit, des amortisseurs usés ne garantissent plus votre sécurité, la tenue de route est altérée, les distances de freinage sont rallongées.
Le temps nécessaire pour remplacer les amortisseurs avant peut varier en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, comptez environ 2h30 à 3 heures pour cette intervention. Cependant, cette durée peut fluctuer selon la complexité de votre véhicule, l'accessibilité des composants et l'expérience du mécanicien.
Monroe recommande de changer les amortisseurs et les jambes de force par paires. Si la jambe de force avant gauche est défectueuse et doit être remplacée, il convient également de remplacer la jambe de force avant droite . De même, si l'amortisseur arrière droit doit être remplacé, il faut veiller à changer également l'amortisseur arrière gauche.
Amortisseurs et jambes de force : Les amortisseurs et les jambes de force jouent un rôle crucial dans le confort de conduite de votre véhicule . Le remplacement de ces éléments par des amortisseurs ou des jambes de force haute performance peut améliorer la tenue de route, réduire le bruit de roulement et accroître le confort en absorbant mieux les irrégularités de la chaussée.
Concernant le parallélisme, bien qu'il ne soit pas obligatoire à chaque changement de pneus, il est préférable de le vérifier régulièrement, par exemple tous les 10 000 à 15 000 km ou une fois par an. Une usure irrégulière des pneus ou des vibrations en roulant peuvent indiquer un problème de parallélisme.
Rétablir la maniabilité et le contrôle
Cependant, même s'ils vous semblent fonctionner correctement, des amortisseurs usés peuvent affecter la tenue de route de votre véhicule et l'usure de vos pneus. En remplaçant vos amortisseurs, vous retrouverez une meilleure tenue de route et un contrôle optimal de votre véhicule .
Pour amorcer un amortisseur, il faut tenir le dispositif verticalement, puis le faire fonctionner en comprimant et étendant totalement l'amortisseur deux ou trois fois.
Les problèmes de suspension et les défauts d'alignement des roues sont souvent liés. Rouler sur des routes défoncées, être constamment exposé à l'humidité et subir d'autres dommages à la suspension peuvent également affecter l'alignement des pneus. Dans la plupart des cas, des pièces de suspension défectueuses, comme des amortisseurs usés, peuvent aussi provoquer un mauvais alignement .
En général, les suspensions à ressorts hélicoïdaux nécessitent entre 300 et 800 kilomètres (200 à 500 miles) pour se stabiliser complètement. Ce processus peut prendre quelques jours, voire deux semaines, selon votre style de conduite et les conditions météorologiques.
Quels sont les signes d'un amortisseur à remplacer ❓
Une sensation bateau 🛥️dans les grandes courbes. Des claquements sourds lors du passage sur un ralentisseur ou des nids-de-poule 🐔 Sautillements 🦗 des roues à l'accélération qui entraîne une perte d'adhérence. Fuite d'huile 💧 sur le corps de l'amortisseur.
Le frottement, l'âge, les températures élevées, les contraintes de charge et l'exposition au sel et à l'huile peuvent faire craquer et user les bagues. Lorsque les bagues s'usent, elles exercent une contrainte supplémentaire sur les pièces connectées, ce qui peut affecter toute une série de choses, comme l'alignement.
Durée de vie des amortisseurs et des jambes de force
Comme pour la plupart des systèmes automobiles, la durée de vie des amortisseurs et des jambes de force de votre véhicule dépend de nombreux facteurs, notamment l'état des routes, la charge transportée et la vitesse à laquelle vous roulez sur des dos d'âne et des nids-de-poule. Cependant, ils durent généralement entre 80 000 et 160 000 kilomètres .
Cette estimation inclut également le changement de vos coupelles d'amortisseurs. Le prix de la main d'œuvre peut donc fortement varier en fonction des véhicules mais pour vous donner une idée comptez entre 70 et 150 euros pour cette intervention.
Le réglage de la géométrie et du parallélisme de vos roues est une étape cruciale pour assurer une conduite sûre et confortable. Il s'agit d'un processus technique qui, selon la situation, peut prendre environ 30 minutes à une heure.
Quel est le prix d'un parallélisme ? Le contrôle de géométrie et parallélisme est disponible à partir de 69,95€. Pour un tarif précis et adapté à votre véhicule, renseignez votre plaque d'immatriculation ou le modèle à partir de la section “identifier votre véhicule”.
Quelle différence entre géométrie et parallélisme ? Le parallélisme est une partie de la géométrie qui correspond à l'alignement des roues. Alors que la géométrie comprend également d'autres paramètres qui affectent la stabilité, la maniabilité et la durée de vie de pneus de votre voiture.