Tout dépassement est interdit aux traversées de voies ferrées non munies de barrières ou de demi-barrières. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
Il est interdit de dépasser dans toutes les situations où le conducteur n'aurait pas une visibilité suffisamment bonne pour s'assurer de sa protection on de celle des autres usagers. C'est par exemple le cas dans les virages, au niveau de certains passages piétons ou par temps de pluie et de brouillard.
La seule exception possible est le dépassement d'un cycliste sur une route à double sens et uniquement si la visibilité est suffisante. En dehors de ce cas particulier, le franchissement d'une ligne continue est une infraction au code de la route punie par une contravention de 4e classe.
Dans le code de la route, on ne trouve aucune règle de circulation qui interdit de doubler en ville. De manière générale, vous êtes donc autorisé à faire un dépassement en agglomération sauf si une interdiction de dépasser est indiquée à l'entrée de l'agglomération et concerne l'ensemble de la ville.
Marquage au sol
Doubler par la droite est interdit sauf dans certains rares cas. Le marquage au sol sur la route donne ainsi des indications sur les zones de dépassements autorisés par la gauche. Si la ligne centrale est continue, vous avez interdiction formelle de la franchir ou même de la chevaucher.
Doubler sur une ligne blanche est en revanche interdit pour dépasser un véhicule lent, tel qu'un tracteur ou un engin agricole, de même qu'un véhicule arrêté qui va reprendre sa route, comme un bus ou un camion de ramassage des poubelles, voire un automobiliste stationné sur une bande d'arrêt d'urgence.
La ligne discontinue
Cette ligne blanche discontinue permet également de délimiter les différents sens de circulation. La principale différence avec la ligne continue réside dans le fait que le conducteur est autorisé à franchir cette ligne dans le cadre d'un dépassement.
Cette règle de circulation est étroitement liée au fait que les usagers de la route circulent sur la voie de droite et a été mise en place afin de réduire les risques de collisions. Aussi, en dépassant par la droite, les conducteurs commettent une infraction sanctionnée par une contravention de classe 4.
Accident en doublant, qui est en tort ? Lorsque vous doublez, vous devez rester maître de votre véhicule et bien regarder si personne ne se trouve sur la deuxième voie. Si vous percutez un véhicule en doublant, c'est bien vous qui êtes responsable de l'accident.
Il s'agit tout simplement d'une règle liée au sens de circulation. En effet, doubler par la droite obligerait le véhicule doublé à se déporter vers la gauche ce qui aurait pour conséquence d'entraver la circulation dans le sens opposé.
Vous ne pouvez pas dépasser un véhicule par la droite sauf si celui-ci : effectue un virage à gauche; se dirige vers une voie de sortie à gauche d'un chemin à accès limité; déneige ou entretient la voie de gauche d'une chaussée à deux voies ou plus de circulation à sens unique.
Accident en reculant : si vous reculez et percutez un véhicule, ou bien que vous êtes percuté par une autre voiture en reculant, vous êtes en tort. Accident avec un véhicule à l'arrêt : le conducteur qui provoque un accident dans un parking a tort s'il percute un véhicule garé correctement.
La case n° 8 par exemple (heurtait à l'arrière en roulant dans le même sens et sur une même file) est une source d'erreur fréquente : vous devez la cocher si vous avez, vous-même, heurté un véhicule, mais non si le véhicule qui vous suivait vous a heurté…
Doubler par la droite est strictement interdit par les règles de la circulation routière. En effet, ce comportement peut s'avérer dangereux dans le cas où le véhicule dépassé souhaiterait se rabattre sur sa droite.
Le dépassement par la droite est donc sanctionné par une contravention de 4ème classe (amende forfaitaire : 135 € ; amende minorée : 90 € ; amende majorée : 375€) et par le retrait de 3 points. De plus, le contrevenant est passible d'une suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu'à 3 ans maximum.
Si vous souhaitez contester une amende et un avis de contravention pour dépassement dangereux par la droite, il est conseillé de prendre contact avec un avocat en droit routier, spécialiste de ces questions.
La route à 3 voies est apparue sur le réseau routier français vers les années 60. Elle était mise en place afin de gérer la fluidité du trafic et d'offrir par la même occasion de nouvelles possibilités aux conducteurs.
Aussi lent soit-il, un tracteur ou tout autre véhicule motorisé à quatre roues ne peut être dépassé quand une ligne blanche se présente. Même les voitures sans permis, on n'a pas le droit de les doubler ! En cas de transgression, la note est salée.
En clair, si vous roulez derrière un cycliste, mais que vous souhaitez le dépasser sur une ligne continue, vous êtes autorisé à chevaucher cette même ligne pour effectuer votre dépassement. Attention toutefois, seul le chevauchement est autorisé et non le franchissement complet.
La ligne discontinue axiale est un élément du marquage au sol peint en blanc. Ce format de ligne permet de séparer deux voies de circulation, et indique aux conducteurs qu'ils ont le droit de la franchir afin de réaliser un dépassement ou de changer de direction.
Erreur n°5 : ne pas cocher la case « blessé »
Pour une bonne prise en charge par l'assureur, vous devez impérativement indiquer les informations personnelles du blessé (vous-même ou un tiers). La case « blessé » au recto d'un constat amiable.
Chaque partie conserve un exemplaire du constat après avoir complété la partie commune. Le verso (partie déclaration) peut être complété plus tard, individuellement par chacun des conducteurs.
Qu'est-ce qui invalide un constat ? Un constat amiable peut être invalidé si plusieurs erreurs y figurent : signature manquante, absence de détails sur les circonstances de l'accident, informations erronées sur les personnes impliquées ou les véhicules, etc.
L'indemnisation, elle, est prise en charge par l'assurance auto. Elle est mise en place pour réparer les dommages subis.