Quand faut-il faire la vidange Toyota Yaris ? Pas d'exception pour cette voiture, la vidange doit se faire comme sur les autres auto à savoir tous les 15 000 km pour les moteurs essence et tout les 7 000 km sur les versions diesel.
La vidange de votre Toyota Yaris consiste à remplacer l'huile moteur usagée par une huile neuve de meilleure qualité. La vidange doit être réalisée entre 10 000 km et 15 000 km si vous avez une essence, tous les 7 000 km si vous conduisez un diesel ou tous les ans si vous roulez moins.
En moyenne le prix de la vidange est de 92 € sur une Toyota Verso.
Huiles 5W-30 pour les moteurs Toyota
L'huile Mobil 1 ESP 5W-30 satisfait ou dépasse les normes ACEA C2 et C3.
En moyenne la révision sur une Toyota doit être fait tous les 16 250 km ou tous les 1 ans. Toutefois, les préconisations du carnet d'entretien pour la révision sur une Toyota peuvent être très variables d'une version du modèle à l'autre.
Dans les faits, la vidange d'huile est recommandée à tous les 16 000 km ou 12 mois. Cependant, à tous les 8 000 km ou 6 mois, Toyota recommande une inspection visuelle du véhicule, une pratique que nous estimons facultative.
Vérifier le véhicule
Vérifier les freins (plaquettes, disques…), la direction (volant, rotules de direction…), les phares et les feux, la batterie et les balais d'essuie-glace. Contrôler l'état, l'usure et la pression des pneus, y compris la roue de secours. Nettoyez régulièrement les feux et les phares.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Huile à moteur Helix Ultra AG 5W-30 entièrement conforme à la spécification pour le Corolla 1.6 VVTi (P) (2000-2002) et est le lubrifiant idéal pour cette voiture TOYOTA.
2) Le filtre à huile se trouve devant le moteur sous le collecteur d'échappement. 3 et 4) Placer un bac à vidange sous le bouchon de vidange et, avec une clé de 14 mm, déposer le bouchon.
Avec Démarage intelligent le contacteur Engine start stop est mis en mode ignition ON tout en maintenant le bouton de réinitialisation du compteur partiel enfoncé pendant 5 secondes minimum. Lorque le systéme a été réinitialisé le compteur partiel Trip A indique 000000 et le temoin de rappel s'éteint.
A l'aide d'un gros tournevis plat, ouvrir la trappe proche du centre du carter de protection, sous le moteur. Le support de filtre à huile est à ce niveau.
Il faut changer le kit de distribution complet de votre Toyota Yaris (courroie, galets et pompe à eau) selon les préconisations du constructeur du véhicule, généralement autour de 100 000 km.
Une révision est conseillée entre 15000 et 30000 km ou bien au minimum tous les deux ans si vous roulez très peu avec votre Yaris Hybride MY20 . Le contrôle technique, obligatoire, est à effectuer avant le quatrième anniversaire de votreYaris Hybride MY20 puis tous les deux ans.
Mettre 3.1 litre d'huile moteur préconisée par le constructeur. Faites chauffer le moteur 5 min. Pendant que le moteur chauffe, vider votre vieille huile dans un bidon que vous amènerez à la déchetterie avec le vieux filtre. Couper le contact, rangez votre matériel, et vérifiez le niveau d'huile.
Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
En général, pour un climat tempéré, il suffit de prendre une huile moteur de 10 W. Mais, pour un véhicule à fort kilométrage, choisissez un liquide à rendement kilométrique élevé de 5 W, voire 0 W pour un climat froid.
Vidange moteur en retard : les risques
Résultat, des pièces moins lubrifiées, un moteur qui s'encrasse (jusqu'à ne plus démarrer du jour au lendemain dans le pire des cas), des performances altérées, une hausse progressive de la consommation de carburant, et un beau jour...la casse moteur. Purement et simplement.
Ainsi, les moteurs au gazole parcourraient 250 000 kilomètres en moyenne sur l'ensemble de leur durée de vie, contre 150 000 kilomètres sur l'essence.
Le carnet d'entretien de la voiture indique la fréquence des révisions. Celle-ci dépend une fois encore de la marque et du modèle de la voiture. Globalement, les révisions doivent être réalisées tous les 15 000, 20 000 ou 30 000 km.
La moyenne actuelle pour une utilisation optimale de votre véhicule à essence tourne généralement autour des 250 000 km. Passé ce stade, la majorité des conducteurs tendent à constater des détériorations.
La révision est bien connue : c'est l'une des opérations courantes d'entretien de votre voiture. Même si elle n'est pas obligatoire à strictement parler, elle est rigoureusement nécessaire. Elle vous permet notamment de conserver votre garantie constructeur.